Hai Phong : Mittelfristiger öffentlicher Investitionsplan für den Zeitraum 2026 – 2030 beträgt über 92.420 Milliarden VND
Der Volksrat der Stadt Haiphong hat die Resolution Nr. 76/NQ-HDND zur Stellungnahme zum mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan der Stadt für den Zeitraum 2026–2030 veröffentlicht. Dies ist der erste Schritt zur Fertigstellung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans.
Laut der Resolution wird das gesamte mittelfristige öffentliche Investitionskapital der Stadt im Zeitraum 2026–2030 voraussichtlich 92.420.754 Milliarden VND betragen, davon 5.533.750 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und mehr als 86.887.004 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt. Das gesamte öffentliche Investitionskapital im Zeitraum 2026–2030 wird voraussichtlich dem gesamten mittelfristigen öffentlichen Investitionskapital der Stadt im Zeitraum 2021–2025 entsprechen.
Geschätzter Kapitalplan für die Projekte: Straßen- und Brückenbauprojekt Tan Vu – Lach Huyen 2 mit einer Gesamtinvestition von mehr als 6.010,134 Milliarden VND (Zentralhaushalt 1.825,368 Milliarden VND, Stadthaushalt 4.184,766 Milliarden VND); Stadtentwicklungsprojekt zur Anpassung an den Klimawandel mit einer Gesamtinvestition von mehr als 9.857 Milliarden VND (Zentralhaushalt 1.965,123 Milliarden VND, Stadthaushalt 7.891,937 Milliarden VND); Investitionsprojekt zum Bau der Autobahn Ninh Binh – Hai Phong durch Hai Phong mit einer Gesamtinvestition von 3.896,1 Milliarden VND (Zentralhaushaltsunterstützung 1.743,259 Milliarden VND, Stadthaushalt 1.722,273 Milliarden VND).
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| Die Tan Vu-Lach Huyen-Brücke ist die längste Seebrücke Vietnams. Foto: Hong Phong |
Es wird erwartet, dass der Stadthaushalt 61.625.519 Milliarden VND für 55 Stadtprojekte bereitstellt, darunter 25 Projekte aus der vorherigen Periode, die in den Zeitraum 2026–2030 übergehen und 14.962.546 Milliarden VND kosten, sowie 30 Projekte, die voraussichtlich im Zeitraum 2026–2030 umgesetzt werden und 46.662.973 Milliarden VND kosten.
Nach Angaben des Volkskomitees der Stadt Haiphong ist im Zeitraum 2026–2030 im Vergleich zum Zeitraum 2021–2025 ein Kapitalzuwachs von 28,71 % und ein Rückgang der Projektanzahl um 80,63 % zu verzeichnen. Dies zeigt, dass die Investitionen fokussiert, entscheidend und richtungsweisend für eine Reihe wichtiger Ausrichtungen der Stadt sind. Die im Zeitraum 2026–2030 geplanten Projekte orientieren sich alle eng an den Anforderungen und Entwicklungszielen der Stadt gemäß der Resolution 45 desPolitbüros .
Beispielsweise zielt das Investitionsprojekt für den Straßen- und Brückenbau Tan Vu – Lach Huyen 2 (dieses Projekt wurde vom Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Stadt in der Bekanntmachung Nr. 2036 vom 11. April 2024 genehmigt) darauf ab, die Verkehrsinfrastruktur schrittweise fertigzustellen, die Verkehrskapazität zu erhöhen, das Stadtzentrum effektiv an das Infrastruktursystem des Seehafens und das Touristenzentrum auf der Insel Cat Ba anzubinden und so insbesondere zur sozioökonomischen Entwicklung der Stadt und im Allgemeinen zur wichtigsten Wirtschaftsregion des Nordens beizutragen.
Oder das Projekt zur Investition in den Bau einer Strecke von der Bui Vien Straße zur Provinzstraße 353 wird eine neue städtische Achse zur Unterstützung der Provinzstraße 353 bilden, einen modernen städtischen Raum schaffen, die südlichen und südöstlichen Gebiete der Stadt verbinden und die sozioökonomische Entwicklung in den Gebieten Le Chan, Duong Kinh, Kien Thuy und Do Son fördern. Von dort aus werden Bedingungen geschaffen, um Investitionen anzuziehen, durch die Verbindung mit dem Hai Phong International Gateway Port, dem Cat Bi International Airport, der Hanoi - Hai Phong Expressway, der Nationalstraße 10, der Nationalstraße 18...
Zuvor hatte der Volksrat der Stadt Haiphong auf seiner 19. Sitzung (Sondersitzung) in der 16. Amtszeit 2021–2026 eine Resolution zur (dritten) Anpassung und Ergänzung des öffentlichen Investitionskapitalplans für 2024 verabschiedet.
Der Resolution zufolge hat der Volksrat der Stadt Haiphong beschlossen, im Jahr 2024 mehr als 1.864 Milliarden VND an öffentlichem Investitionskapital hinzuzufügen. Dadurch erhöht sich das gesamte öffentliche Investitionskapital von 19.217,3 Milliarden VND auf mehr als 21.081,4 Milliarden VND.
Der Volksrat der Stadt Haiphong beschloss, von diesem zusätzlichen Kapital 247,5 Milliarden VND für den Bau neuer ländlicher Gemeinden in drei Bezirken auszugeben. Der Bezirk Tien Lang stellte davon 20 Milliarden VND für Gemeindeprojekte bereit, die in den Jahren 2022 und 2023 umgesetzt werden. Der Bezirk Lao stellte 87 Milliarden VND für Gemeindeprojekte bereit, die in den Jahren 2022 und 2023 umgesetzt werden.
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| Die Stadt konzentriert sich auf öffentliche Investitionen, um den höhenfreien Autobahnanschluss an der Kreuzung Ton Duc Thang – Mang Nuoc – Nationalstraße 5 fertigzustellen. Foto: Hong Phong |
Es wird erwartet, dass der Bezirk Thuy Nguyen im Jahr 2025 eine Stadt der Stadt Hai Phong wird. Zusätzlich werden 140,5 Milliarden VND für Projekte in den Gemeinden bereitgestellt, die in den drei Jahren 2021, 2022 und 2024 umgesetzt werden sollen.
Zusätzlich zu den oben genannten drei Bezirken stellte der Volksrat der Stadt Hai Phong 1.622,531 Milliarden VND für Projekte in der folgenden Prioritätsreihenfolge bereit: Projekte und Arbeitselemente, die mit Entscheidungen zur Genehmigung der endgültigen Abrechnung abgeschlossen wurden, zusätzliches Kapital zur Wiedererlangung von Vorschusskapital, Projekte, die im Jahr 2024 abgeschlossen werden, Projekte, die nach 2024 abgeschlossen werden, Projekte, deren Bau im Jahr 2024 beginnt, Beschaffung von Kapital zur Vorbereitung von Investitionen in Projekte.
Insbesondere für das Investitionsprojekt zum Bau einer Brücke über den Fluss Hoa und des Abschnitts durch die Stadt Hai Phong der Straße von der Stadt Thai Binh (Provinz Thai Binh) zur Nghin-Brücke wird die Stadt Hai Phong im Rahmen des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025 voraussichtlich nur 350 Milliarden VND an Kapital bereitstellen.
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| Das Investitionsprojekt zum Bau der Hoa-Flussbrücke wird am 13. Mai 2025 in Betrieb genommen. Foto: Trung Kien |
Das Projekt schreitet jedoch zügig voran, und es wird erwartet, dass die wichtigsten Punkte des Projekts im Jahr 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein werden. Daher stimmt der Volksrat der Stadt Haiphong dem Vorschlag des Volkskomitees der Stadt zu, das Projekt im Zeitraum 2021–2025 von 350 Milliarden VND auf 530 Milliarden VND aufzustocken. Das restliche Kapital wird im Zeitraum 2026–2030 bereitgestellt.
Dem Bericht zufolge hat Hai Phong bis zum 20. Oktober 2024 9.447,348 Milliarden VND ausgezahlt, was 56 % des vom Premierminister zugewiesenen Plans (17.019,2 Milliarden VND) und 47,3 % des von der Stadt zugewiesenen Plans (19.972,7 Milliarden VND) entspricht.
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