Die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement ( Verkehrsministerium ) informierte über den Stand der Umsetzung der beiden Ho-Chi-Minh-Straßenprojekte Rach Soi–Ben Nhat und Go Quao–Vinh Thuan und gab bekannt, dass die Provinz Kien Giang nach vier Monaten Bauzeit Anfang Juli 2024 mehr als 8 km Land (das entspricht mehr als 18 %) auf der rechten Seite der Strecke, die mit der Nationalstraße 61 zusammenfällt, übergeben habe. Das technische Infrastruktursystem wurde jedoch nicht verlegt.
Der Auftragnehmer mobilisierte Maschinen für den Bau des Kreuzungsabschnitts Cho Chu – Trung Son des Ho-Chi-Minh- Straßenprojekts.
„Im Bereich der übergebenen Baustellen haben die Bauunternehmer den Bau organisiert. Die Gesamtbauleistung des Projekts liegt bei über 2 %, also etwa 1,9 % hinter dem Zeitplan. Gründe dafür sind Probleme bei der Räumung des Geländes, fehlendes Fundamentmaterial und die Tatsache, dass sich die Bauunternehmer nicht auf den Bau des Brückenabschnitts konzentriert haben (an Brückenstandorten, an denen es keine Probleme mit der Räumung gibt)“, teilte die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement mit.
Um den Fortschritt der Projektumsetzung sicherzustellen, hat das Verkehrsministerium dieser Einheit ein Dokument an das Volkskomitee der Provinz Kien Giang übermittelt, in dem es darum gebeten wird, die Beschleunigung der Räumungsarbeiten zu unterstützen und an Auftragnehmer anzuweisen, mit den Gemeinden zusammenzuarbeiten, um Verfahren zur Gewinnung von Materialien (Flusssand und Seesand) umzusetzen und das Projekt zu umgehen.
Was das Ho-Chi-Minh-Straßenprojekt betrifft, so wurde laut der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement für den Abschnitt der Kreuzung Cho Chu – Trung Son, dessen Bau am 30. Mai 2024 begann, bis Anfang Juli das Land für 2,5 km (fast 9 %) in der Provinz Thai Nguyen an das Projekt übergeben. Das Land, das durch die Provinz Tuyen Quang verläuft, wurde noch nicht übergeben.
„Derzeit mobilisieren die Bauunternehmer Maschinen, Ausrüstung und Personal, um die Bauarbeiten vorzubereiten. Das Verkehrsministerium hat den Investor gebeten, sich eng mit dem Landerwerbsrat der Provinzen Thai Nguyen und Tuyen Quang abzustimmen, um die Messung, Zählung und den Entschädigungsplan für den Landerwerb sowie die Umwandlung von Wald und Reisanbauland zu beschleunigen“, teilte die spezialisierte Verwaltungseinheit des Verkehrsministeriums mit.
Das Ho-Chi-Minh-Straßenprojekt, Abschnitt Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan, hat eine Gesamtlänge von fast 52 km.
Davon ist der Abschnitt Rach Soi – Ben Nhat über 11 km lang und liegt in den Bezirken Chau Thanh und Giong Rieng in der Provinz Kien Giang.
Der Abschnitt Go Quao – Vinh Thuan ist 41 km lang und liegt in den Bezirken Go Quao und Vinh Thuan in der Provinz Kien Giang.
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt über 3.904 Milliarden VND. In der schrittweisen Phase umfasst das Projekt zwei Fahrspuren, eine Fahrbahnbreite von 12 m und eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h. In der abgeschlossenen Phase umfasst das Projekt vier Fahrspuren und eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h.
Das Ho-Chi-Minh-Straßenprojekt, Abschnitt Kreuzung Cho Chu – Trung Son, hat eine Gesamtlänge von 29 km und verläuft durch zwei Provinzen: Thai Nguyen und Tuyen Quang.
Die Route entspricht den Maßstäben einer Bergstraße der Klasse III mit einer Straßenbettbreite von 9 m, einer Straßenoberflächenbreite von 6 m und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 60 km/h, wobei schwierige Standorte berücksichtigt werden.
Der Abschnitt, der durch das Zentrum der Gemeinde Trung Son führt (ca. 532 m lang), wird im städtischen Straßenmaßstab gebaut, die Breite des Straßenbetts beträgt 14 m, die Breite der Straßenoberfläche 10 m. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 1.665 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt.
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Quelle: https://www.bao Giaothong.vn/hai-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-moi-khoi-cong-dang-trien-khai-the-nao-192240717153114247.htm
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