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Landgewinnung für wichtige Verkehrsprojekte im Südosten: Das gesamte politische System ist beteiligt - Teil 2: Die Parteimitglieder machen den Anfang, das Land folgt

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng16/07/2024

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Die Verantwortlichen des Bezirks Phu Nhuan in Ho-Chi-Minh-Stadt überreichten Geschenke, um sich bei den Menschen für die Bereitstellung von Land zur Verbreiterung der Gassen in der Gegend zu bedanken. Foto: VIET DUNG
Die Verantwortlichen des Bezirks Phu Nhuan in Ho-Chi-Minh-Stadt überreichten Geschenke, um sich bei den Menschen für die Bereitstellung von Land zur Verbreiterung der Gassen in der Gegend zu bedanken. Foto: VIET DUNG

Wirksamkeit der Massenmobilisierungsarbeit

Seit der Umsetzung des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, dem Abschnitt durch die Provinz Binh Duong , wurden in der gesamten Provinz auf vielfältige Weise und auf allen Ebenen und in allen Sektoren gleichzeitig Massenmobilisierungsarbeiten durchgeführt. Dies hat zur Konsensbildung unter den Menschen und Unternehmen beigetragen und beispiellose Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung großer Investitionsprojekte beseitigt.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Thuan An, Nguyen Thanh Uy, erklärte uns, dass die Umsetzung des Projekts aufgrund der Landerwerbsarbeiten zunächst sehr anstrengend gewesen sei, da die zurückzugewinnende Landfläche fast 50 Hektar betrage und der Entschädigungs- und Unterstützungswert mehr als 5.450 Milliarden VND betrage. Dank der besonderen Aufmerksamkeit und Anleitung der Führer des Parteikomitees der Stadt und des Volkskomitees der Stadt Thuan An, insbesondere der Massenmobilisierungsarbeit, des Einsatzes von Propagandateams und der intensiven Mobilisierung aller betroffenen Haushalte bereits in der Bestandsaufnahme, verlief die Umsetzung jedoch Schritt für Schritt reibungslos, wodurch der anfängliche Druck nahezu vollständig abgebaut wurde.

Laut Herrn Nguyen Thanh Uy haben die Stadtoberhäupter die Meinungen der Bürger direkt angehört, insbesondere bei der Änderung der Trasse gegenüber dem ursprünglichen Plan. Darüber hinaus gab es Transparenz in der Entschädigungspolitik, eine enge Abstimmung mit dem Investor und der Baueinheit sowie maximale Unterstützung der Bevölkerung bei der Zahlung der Entschädigung, der Rückgewinnung und der Übergabe des Grundstücks. Dank der intensiven Beratung stimmten Dutzende von Haushalten, deren Grundstücke betroffen waren, einer vorzeitigen Übergabe des Grundstücks zu, wodurch die Zeit im Vergleich zum geplanten Zeitplan deutlich verkürzt wurde.

Auch in der Stadt Di An (Binh Duong) gab es 511 Fälle von Landerwerb. Das gesamtepolitische System der Stadt beteiligte sich daran: Es wurde ein Lenkungsausschuss für öffentliche Investitionen (einschließlich des Projekts Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3) unter Vorsitz des Sekretärs des Stadtparteikomitees eingerichtet, Entschädigungs- und Bewertungsräte wurden eingerichtet und Unterstützungsgruppen wurden eingerichtet, um Entschädigungs- und Räumungsarbeiten durchzuführen (einschließlich einer Gruppe, die Probleme während der Räumung entgegennimmt und bearbeitet). Dabei galt das Motto: Dringlichkeit, aber Vorsicht, keine Subjektivität, Einhaltung der Vorschriften und Gewährleistung aller Rechte der Menschen, deren Land erworben wird.

Im Rahmen des Projekts Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt an der Kreuzung Thu Duc City müssen 602 Organisationen und Einzelpersonen Land räumen. Dank rechtzeitiger Massenmobilisierung, transparenter Entschädigungspolitik und frühzeitiger, proaktiver Bereitstellung von Landfonds und Wohnhäusern für die Umsiedlung haben sie bisher positive Resonanz und Unterstützung von der Bevölkerung erhalten.

Der Leiter des Entschädigungsausschusses der Stadt Thu Duc erklärte: „Die Massenmobilisierungsarbeit wurde bereits einen Schritt voraus durchgeführt, und zwar bereits ab der Phase der Bekanntgabe der Richtlinie zur Bestandsaufnahme und Messung des aktuellen Status. Die Verfahren werden Schritt für Schritt in der Richtung „Zuerst das Einfache, dann das Schwierige“ durchgeführt. Große Gebiete und hohe Entschädigungswerte werden bei der Umsetzung priorisiert, wodurch ein Spillover-Effekt für Haushalte mit kleineren Entschädigungsgebieten entsteht.“

Daher hat die Stadt Thu Duc bisher fast 98 % des Geländes an die Baueinheit übergeben, der Rest wartet auf die Klärung der Verfahren zum Kauf von Wohnungen oder zur Bereitstellung von Grundstücken. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Thu Duc, Mai Huu Quyet, sagte: „Sobald die Investitionspolitik für das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt bekannt gegeben wurde, hat der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Stadt Thu Duc eine Bekanntmachung herausgegeben, um das gesamte politische System zur Teilnahme zu mobilisieren. Darin ist ein ziemlich synchroner Umsetzungsprozess festgelegt: klare Leute, klare Arbeit, klare Fortschritte, unter dem Motto: Leute, die dem Projekt Land übergeben, werden ein besseres Leben haben oder ihrem alten Wohnort ebenbürtig sein.“

Gleichzeitig wird Ho-Chi-Minh-Stadt in Kürze ein Kommandokomitee mit dem Leiter des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt als ständigem stellvertretenden Leiter einrichten, um Schwierigkeiten und Probleme bei der Durchführung der Arbeit lösen zu können, insbesondere in Fällen, die nicht den allgemeinen Richtlinien entsprechen. Ziel ist es, einen großen Konsens in der Bevölkerung zu erzielen und staatliche Vorschriften ordnungsgemäß umzusetzen.

In der Gemeinde Hoa Long (Stadt Ba Ria, Provinz Ba Ria – Vung Tau ), dem Endpunkt der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, sagte Parteisekretär Ho Minh Trung, dass für eine gute Räumung des Geländes zunächst Massenmobilisierungsarbeit nötig sei …

Schwieriger ist es für diejenigen, deren Land beschlagnahmt wurde, die aber nicht vor Ort sind. Oft mussten Bezirksbeamte nach Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai und Binh Duong reisen, um die Landbesitzer zu treffen und zu informieren. In einigen Fällen wollten sie keine Entschädigung erhalten, sodass die Beamten viele Male hin- und herreisen mussten, um sie zu überzeugen.

Dank der Begeisterung jedes einzelnen Kaders und der Entschlossenheit des Parteikomitees konnten die Räumungsarbeiten für das Autobahnprojekt Bien Hoa – Vung Tau, das durch die Gemeinde Hoa Long führt, wie geplant abgeschlossen werden.

Parteimitglieder gehen mit gutem Beispiel voran

Die Familie des Parteimitglieds Pham Thanh Trung (61 Jahre, wohnhaft im Bezirk Binh Chuan, Stadt Thuan An, Binh Duong) ist seit Generationen mit dem Land Thuan An verbunden und besitzt eine Fabrik zur Miete mit einem monatlichen Einkommen von mehreren zehn Millionen Dong. Als die Investitionspolitik für die dritte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt wurde und die Stadt Thuan An Einzelheiten über die Gebiete bekannt gab, durch die das Projekt verlaufen würde, war Herr Trung zunächst beunruhigt, da das Land seiner Familie einer Rekultivierung und Räumung unterzogen wurde und er sich Sorgen um die Entschädigungspolitik und zukünftige Arbeitsplätze machte.

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Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Di An in der Provinz Binh Duong, Vo Trong Tai (rechts), besichtigt ein Grundstück für den Landerwerb und die Rodung für das Projekt der dritten Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: XUAN TRUNG

Herr Trung berichtete: „Meine Familie besitzt etwa 2.000 m² Land, das zur Räumung ansteht. Davon sind über 100 m² Wohngrundstücke, der Rest landwirtschaftlich genutzte Flächen. Nachdem die Mobilisierungsgruppen Treffen mit der Bevölkerung abgehalten und die staatlichen Vorschriften sorgfältig analysiert hatten, mobilisierte ich die Pionierfamilie, das gesamte Gebiet im Rahmen des Projekts zu übergeben. Als Parteimitglied, nachdem ich die entsprechenden Entschädigungsregelungen und die Vorteile des Projekts verstanden hatte, unterstützte ich die Politik voll und ganz. Ich koordinierte die Zusammenarbeit mit den Fachabteilungen, um einige Haushalte zu mobilisieren, die noch zögerten, der Landübergabe bald zuzustimmen.“

Bislang haben allein im Bezirk Binh Chuan 100 % der betroffenen Haushalte ihr Land übergeben, sodass mit dem Bau an der Kreuzung Binh Chuan planmäßig begonnen werden konnte und derzeit etwa 20 % des Bauvolumens abgeschlossen sind.

Nicht nur in Thuan An City, sondern auch in Di An City und Thu Dau Mot City wurden viele große „Engpässe“, die während der Durchführung der Geländeräumung aufgetreten waren, schrittweise behoben, wie etwa die Rückgewinnung großer Flächen und Gebiete mit einer großen Zahl dort lebender religiöser Menschen. Insbesondere wurde mit der Kreuzung Tan Van (Di An City), dem kompliziertesten Projekt unter den 10 Kreuzungen an der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, begonnen, wodurch der Fortschritt des gesamten Projekts gemäß dem festgelegten Plan gefördert wurde, dank der Übergabe des Landes durch die Haushalte.

Als Ort, durch den mehr als 8,1 km der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau verlaufen, steht die Gemeinde Toc Tien (Stadt Phu My) unter großem Druck, da das Räumungsgebiet fast 59 Hektar mit 465 Haushalten und Organisationen umfasst. Unter den Gemeinden der Provinz Ba Ria – Vung Tau, die vom Projekt betroffen sind, ist sie die Gemeinde mit der größten Anzahl an Räumungsaufzeichnungen.

Dank der Bemühungen des Parteikomitees, des Volkskomitees und der großen Zustimmung der Bevölkerung konnten die Räumungsarbeiten jedoch im April 2024 abgeschlossen werden. Ein Lichtblick für die Kommune ist, dass Dutzende von Haushalten das Land übergeben haben, bevor sie Entschädigungen und Unterstützung erhielten. Ein typisches Beispiel hierfür ist der Haushalt von Herrn Do Van Ben, dem einzigen Parteimitglied von Hamlet 5, der mit gutem Beispiel voranging, indem er zuerst das Land übergab und später die Entschädigung erhielt.

In seinem neu gebauten, geräumigen Haus erzählte Herr Ben, dass er 1985 nach seiner Entlassung aus der Armee in die Gemeinde Toc Tien zurückgekehrt sei, um dort zu pflügen und Landwirtschaft zu betreiben. Dank seines Fleißes und seiner harten Arbeit konnte seine Familie einige Hektar Land für den Anbau erwerben. Als Bürger, der auf dem Highway 51 unterwegs war und kilometerlange Staus erlebte, erklärte er sich sofort bereit, die Landnahme für den Bau der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau durch die Regierung zu unterstützen und mobilisierte seine Nachbarn, damit diese dem Landerwerb zustimmen und das Projekt schnell umsetzen konnten.

„Dank der gemeinsamen Entwicklung der Provinz haben die Menschen weniger Schwierigkeiten beim Reisen. Obwohl ich also ein wenig benachteiligt bin, fühle ich mich dennoch herzlich aufgenommen“, erzählte Herr Do Van Ben.

Laut Bui Thanh Nhan, dem Vorsitzenden des Massenmobilisierungskomitees des Parteikomitees der Provinz Binh Duong, hat die Arbeit zur Räumung des Geländes für Großprojekte in der Provinz Binh Duong, einschließlich des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, besondere Aufmerksamkeit von den Führern des Parteikomitees und des Volkskomitees der Provinz erhalten.

Der neue Punkt bei der Umsetzung dieser Arbeit besteht darin, dass das System der Massenmobilisierung einbezogen wird, um die Umstände jedes Haushalts und die Wünsche der Menschen zu erfassen, um sie den Behörden zu melden und für die Bevölkerung akzeptable Richtlinien und Entschädigungspreise zu diskutieren und auszuarbeiten.

Gleichzeitig geht die Propagandaarbeit einen Schritt weiter, um einen Konsens unter den Menschen zu schaffen und die Situation wie früher zu vermeiden, als diese Arbeitsbereiche erst dann einbezogen wurden, wenn sich an der Basis ein „Hotspot“ gebildet hatte. Die Situation wäre schwierig gewesen und hätte dazu führen können, dass sich das Projekt ohne Ausweg in die Länge zog.

SCHREIBSTIL - XUAN TRUNG - HOANG BAC - NONG NGAN


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Quelle: https://www.sggp.org.vn/giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dong-nam-bo-ca-he-thong-chinh-tri-vao-cuoc-bai-2-dang-vien-di-truoc-lang-nuoc-theo-sau-post749508.html

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