Bahnen setzen auf neue Tricks, um Bahnreisende anzulocken

Wählen Sie Personal wie … Flugbegleiter

Frau Mai Trang (Phuc Dien, Bezirk Bac Tu Liem) war gerade mit dem Zug SE20 von Da Nang nach Hanoi zurückgekehrt und sagte, dass sie sich nach Feierabend und weil sie früher als erwartet nach Hause zurückkehren konnte, dazu entschlossen habe, den Zug auszuprobieren.

„Ich war überrascht, wie schön der Zug war. Manchmal, als ich durch den Waggon ging, sah ich, wie das Zugpersonal mit ausländischen Passagieren kommunizierte, genau wie auf internationalen Flügen“, sagte Frau Trang.

Hochwertiger Zug SE19/SE20 mit ausgewähltem Personal, separater Uniform.

Herr Huynh The Son, stellvertretender Leiter der Geschäftsabteilung der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company, berichtete über diese Änderungen und sagte, dass es sich um generalüberholte Waggons handele und diese in den Zügen SE19/SE20 getestet würden.

„Die ausgewählten Wagen wurden alle in den Jahren 2018–2019 neu gebaut, waren von guter Qualität und wurden zur weiteren Überholung in die Werkstatt gebracht. Das Servicepersonal wurde neu ausgewählt, aus dem Zugführer, dem Personal und den Sicherheitsleuten, die alle gut aussehen, qualifiziert und erfahren sein und sich auf Englisch verständigen können müssen“, sagte Herr Son.

Herr Nguyen Duc Van, Kapitän des Zuges SE19/SE20, erklärte, dass die Auswahlkriterien für das Personal, einschließlich des Kapitäns, recht streng seien. Die Mitarbeiter müssten gut aussehen, männlich ab 1,62 m, weiblich ab 1,55 m und nicht älter als 45 Jahre sein und über Erfahrung und gute Arbeitsfähigkeiten verfügen.

„Wir machen immer noch die gleiche Arbeit wie zuvor, aber mit höheren Anforderungen und sorgfältigeren Arbeitsabläufen. Das Schiff muss immer sauber sein und darf keinen Schiffsgeruch haben. Alle 40 Minuten wird eine Kontrolle durch das Personal durchgeführt und Stimmen zur Qualitätsbewertung eingeholt“, sagte Herr Van und fügte hinzu, dass die Einnahmen trotz des gestiegenen Drucks um etwa 20 bis 30 % gestiegen seien.

Inzwischen wirbt die Northern Railway Transport Branch (Saigon Railway Transport Joint Stock Company) aktiv für günstige Quang Binh -Reisekombinationen , die Zugtickets und Hotels beinhalten.

Dies ist kein neues Tourismusprodukt. Wir haben mit Reisebüros zusammengearbeitet, um in der Hochsaison im Sommer Touren anzubieten und dabei eine hohe Effizienz zu erzielen. In der Nebensaison arbeitet die Abteilung jedoch direkt mit den Resorts zusammen, um die Zimmerpreise und Verpflegungskosten so weit wie möglich zu senken.

„Wir wenden auch die Rabattpolitik der Bahn für Zugtickets an, um ein günstiges und attraktives Kombi- oder Pauschalreiseprodukt anzubieten“, sagte der Unternehmensvertreter und fügte hinzu, dass es Kombinationen aus Resortaufenthalten und Hin- und Rückfahrkarten für die Bahn an Wochenenden für weniger als 3 Millionen VND/Person gibt.

Herr Son sprach über neue Tourismusprodukte und -dienstleistungen in der Nebensaison und sagte, dass es in der Hochsaison, etwa zu Tet und im Sommer, zwar viele vietnamesische Touristen gebe, die meisten jedoch auf der Suche nach günstigen Tickets seien.

Von Oktober bis zum Ende des ersten Quartals nächsten Jahres ist Hochsaison für internationale Besucher, die gerne mit dem Zug reisen. Auch vietnamesische Besucher, die zu dieser Zeit mit dem Zug reisen, sind erlebnishungrig und bereit, mehr zu bezahlen. Ziel der Einheit ist es, dieses Kundensegment gezielt anzusprechen.

Herr Son gab bekannt, dass die Kosten für den Bau des hochwertigen Zuges SE19/SE20 weniger als 5 Milliarden VND betragen und sagte, dass dieser Zug nicht nur in der Nebensaison voll sein werde (etwa 300 Passagiere), sondern auch dazu beitrage, schrittweise eine bessere Marke und ein besseres Image des Schienenpersonenverkehrs aufzubauen.

Gestalten Sie Ihren eigenen Zug, gestalten Sie auf Wunsch eine Party

Hochwertige Schlafwagenkabine im Zug SE19/SE20 Hanoi – Da Nang .

Herr Son sagte, dass die Bahn nicht nur qualitativ hochwertige Züge baue, sondern auch eigene Züge mit Reiserouten, Waggons und Verpflegungsangeboten entwerfe, die den Wünschen der Kunden entsprechend organisiert würden.

Vor kurzem hat die Bahn einen Zug für internationale Touristen eingerichtet, die von Ho-Chi-Minh-Stadt in den Norden nach Lao Cai reisen. An jeder Haltestelle hält man für Besichtigungen. Im Zug wird ein Buffet serviert, das Menü richtet sich nach den Wünschen der Tourismusbehörde.

Für vietnamesische Kunden richtet sich die Bahn auch an Einheiten, die Reisen für Mitarbeiter organisieren müssen, um die Sommerspitzen zu vermeiden, oder Veranstaltungen, Seminare und Konferenzen mit dem Zug organisieren müssen. Die Bahn bietet die Möglichkeit, den gesamten Zug (Charter) oder den gesamten Waggon zu Vorzugspreisen zu chartern, die Abholung von Gästen am Bahnhof zu unterstützen und Partys im Zug zu organisieren.

„Mit diesem Formular können wir den Umsatz sofort nach Vertragsunterzeichnung ermitteln, ohne uns um die Abholung einzelner Fahrgäste oder die Befürchtung kümmern zu müssen, dass der Zug nicht voll ist“, sagte Herr Son und fügte hinzu: Für Vielreisende haben die Bahnen Schwierigkeiten, mit Billigfliegern auf Langstrecken und Schnellbahnen auf Kurzstrecken zu konkurrieren. Daher verlagert sich die Bahn auf Touristen, die das Bahnerlebnis erleben möchten.

Dieser Ansatz hat erste Ergebnisse gebracht. In den ersten acht Monaten des Jahres 2023 gab es 838 Millionen Bahnreisende, was einem Anstieg von rund 168 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2022 entspricht. Davon beförderten die Züge SE19/SE20 mehr als 170.000 Passagiere und erzielten einen Umsatz von über 94 Milliarden VND. Charterzüge, organisiert von 12 Gruppen, verkehrten auf den Strecken Hanoi – Dong Hoi, Hanoi – Da Nang und Hanoi – Nha Trang, beförderten fast 5.000 Touristen und erzielten einen Umsatz von über 6,5 Milliarden VND.

Ein Vertreter der Saigon Railway Transport Joint Stock Company erklärte, dass ein Rabattprogramm für Gruppenreisende sowie weitere Anreize für Reisebüros eingeführt wurden, die am Tourismusförderungsprogramm von sieben Tourismusverbänden in Provinzen und Städten teilnehmen, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Ninh Thuan, Khanh Hoa, Phu Yen, Binh Dinh und Da Nang. Insbesondere in der Nebensaison nach dem Höhepunkt der Feiertage am 2. September bis zum Jahresende können die Ticketpreise je nach Passagierzahl, Zugreisedatum und Entfernung um bis zu 30 % reduziert werden.

Es wird erwartet, dass in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 mehr als 2,1 Millionen Bahnpassagiere befördert werden, was einem Anstieg von 125,6 % gegenüber 2022 entspricht, und dass der Umsatz mehr als 955 Milliarden VND erreichen wird.

Herr Hoang Ngoc Thanh, Direktor der Hoang Thanh Transport and Trading Services Co., Ltd., erklärte, dass das Unternehmen seit 2016 mit der Eisenbahn zusammenarbeitet, um VIP-Zugtickets für Touristen in den Lotus-Zügen SE19/SE20 auf der Strecke Hanoi – Da Nang anzubieten. Die Hauptzielgruppe sind internationale Besucher, die vietnamesische Züge erleben möchten. Jeder private Lotus-Zug bietet Platz für etwa 110 bis 160 Passagiere. Im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie ist diese Zahl um 10 bis 15 % gestiegen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-them-nhieu-chieu-hut-khach-di-tau-192230921222224917.htm