Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Luu Van Ban, stimmte dem Vorschlag des Ministeriums für Planung und Investitionen zur Investitionspolitik für die Sanierung des Verkehrssystems, das den Bahnhof Cao Xa verbindet, grundsätzlich zu. Das Verkehrsministerium solle die Leitung der Überprüfung und Untersuchung geeigneter Sanierungs- und Modernisierungspläne übernehmen, um sicherzustellen, dass die Kapazität des internationalen Transitbahnhofs gefördert werde.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees wies darauf hin, dass die Beratungsagenturen und das Bezirksvolkskomitee die Schritte und Verfahren parallel durchführen müssen, damit das Projekt zügig umgesetzt werden kann. Insbesondere ist es dringend erforderlich, das Projekt in den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan, den Kapitalallokationsplan und die Investorenliste einzubeziehen.
Nach Angaben des Ministeriums für Planung und Investitionen umfasst das derzeitige Verkehrsnetz im Bereich des Bahnhofs Cao Xa (Cam Giang) drei Routen. Die Bezirksstraße 19 verläuft parallel zur Eisenbahnlinie Hanoi –Hai Phong durch die Gemeinde Cao An, ist 4,2 km lang und hat eine Straßenoberfläche von 4–6 m. Die Bezirksstraße 194B durch die Gemeinde Cao An ist 1,6 km lang, 6–9 m breit und hat eine Asphalt- und Betonoberfläche. Die Provinzstraße 394 durch die Gemeinde Cao An ist etwa 1,8 km lang und 6–9 m breit.
Die Vietnam Railways Corporation hat die Investitionen und die Modernisierung des Bahnhofs Cao Xa auf dem bestehenden Grundstück abgeschlossen und wird in Zukunft weiter in den Ausbau investieren. Um die Nachfrage nach Gütertransporten zu decken, sind frühzeitige Investitionen in die Renovierung und Modernisierung der Strecken, die den Bahnhof Cao Xa verbinden, erforderlich. Das Ministerium für Planung und Investitionen hat dem Volkskomitee der Provinz vorgeschlagen, die Investitionspolitik zur Renovierung und Modernisierung der Strecken, die den Bahnhof Cao Xa Cam Giang verbinden, zu prüfen. In naher Zukunft wird der Investition in die Renovierung und Modernisierung der Bezirksstraße 194B mit einer Straßenbreite von 10,5 m Priorität eingeräumt. Das Volkskomitee des Bezirks Cam Giang konzentriert sich darauf, im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für die Zeiträume 2021–2025 und 2026–2030 Kapital aus dem Bezirkshaushalt auszugleichen und zuzuweisen, um bald in die Renovierung und Modernisierung der Bezirksstraßen 19 und 194B zu investieren.
NGUYEN MOQuelle
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