Das Projekt proaktiv und aktiv umsetzen
Genosse Le Trong Thanh, Direktor des Verkehrsministeriums und beauftragter Investor, sagte: „Das Investitionsziel des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Ninh Binh-Hai Phong besteht darin, die Schnellstraßen im Straßennetzplan für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 schrittweise fertigzustellen, der vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 1454/QD-TTg vom 1. September 2021 genehmigt wurde. Die Schnellstraßen sollen die Provinzen Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh und Thai Binh mit den Städten Hai Phong und Quang Ninh verbinden, eine treibende Kraft für die Entwicklung der Provinzen und Städte im Delta des Roten Flusses und in den Regionen Nord-Zentral schaffen, als Grundlage für die Anziehung von Investoren in vielen Bereichen dienen, insbesondere in der städtischen, industriellen, kommerziellen und Dienstleistungsentwicklung, umgehend auf Naturkatastrophen und den Klimawandel in der Region reagieren und die nationale Verteidigung und Sicherheit stärken.“
Das Investitionsprojekt für den Bau der Autobahn Ninh Binh- Hai Phong , deren Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh eine Gesamtlänge von 25,3 km hat und die Distrikte Yen Khanh und Yen Mo betrifft, ist von großer Bedeutung. Das Projekt stellt nicht nur eine Verbindung zur fertiggestellten und in Betrieb genommenen Schnellstraße Mai Son-Nationalstraße 45 her, sondern entlastet auch die Strecke Mai Son-Cao Bo durch das Zentrum der Stadt Ninh Binh und die Brückenstrecke Mai Son-Tam Toa. Es schafft auch Verkehrsanbindungen im gesamten Osten der Provinz Ninh Binh, im Distrikt Nga Son, in der Provinz Thanh Hoa, an die Nationalstraße 10, an Küstenstraßen und an die Ost-West-Verkehrsachse von Ninh Binh.
Die Nationalversammlung hat bereits eine Entschließung zur Erprobung spezifischer Strategien für Investitionen in den Straßenbau verabschiedet. Der Premierminister hat per Beschluss das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh mit der Investitionsverwaltung des Projekts beauftragt. Das Verkehrsministerium stimmt der Anpassung des Startpunkts der Ninh Binh-Hai Phong-Schnellstraße zu. Auf dieser Grundlage hat der Volksrat der Provinz die Investitionspolitik des Projekts genehmigt. Das Volkskomitee der Provinz hat das Verkehrsministerium mit der Erstellung der Machbarkeitsstudie beauftragt.
Unmittelbar nach der Beauftragung durch das Volkskomitee der Provinz mit der Erstellung einer Machbarkeitsstudie legte das Verkehrsministerium einen detaillierten Zeitplan für jeden Arbeitsschritt bis zum Projektbeginn vor. Die Provinz Ninh Binh hat die vorläufige Machbarkeitsstudie mittlerweile im Wesentlichen abgeschlossen und die Trassenführung, die Designlösungen sowie die Räumungskosten gemäß den lokalen Stückpreisen und der Investitionsskala, das Brückensystem, die Durchlässe, Unterführungen und Zufahrtsstraßen des Ninh Binh-Hai Phong-Schnellstraßenprojekts, dessen Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh verläuft, festgelegt.
Dementsprechend umfasst der Bauumfang: Bau der Schnellstraße Ninh Binh-Hai Phong, des Abschnitts durch die Provinz Ninh Binh entsprechend den Entwurfsstandards einer vollständigen vierspurigen Schnellstraße, die Entwurfsgeschwindigkeit beträgt 120 km/h, die Fahrbahnbreite beträgt 24,75 m und Nebenarbeiten auf der Strecke. Die Gesamtinvestition beträgt 6.865 Milliarden VND, einschließlich des Zentralhaushalts und des Provinzhaushalts. Der Projektumsetzungszeitraum wird voraussichtlich von 2024 bis 2029 dauern. Das Projekt beginnt an der Kreuzung Mai Son mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Mai Son-QL45 in der Gemeinde Mai Son, Bezirk Yen Mo, Provinz Ninh Binh. Der Endpunkt ist die Day River-Überführung, die die beiden Provinzen Nam Dinh und Ninh Binh in der Gemeinde Khanh Cuong, Bezirk Yen Khanh, Provinz Ninh Binh verbindet.
Man kann bestätigen, dass Ninh Binhs proaktiver und beharrlicher Vorschlag, Investor zu werden und die Route des Ninh Binh-Hai Phong-Schnellstraßenbauprojekts, dessen Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh führt, anzupassen, ein Bemühen und eine Entschlossenheit des Parteikomitees, der Regierung und des Volkes ist und eine treibende Kraft für die Entwicklung im Einklang mit der Planung und Vision der Provinz für die Zukunft darstellt. Dies ist eine wichtige Grundlage für Ninh Binh, um das Straßenverkehrsnetz in der Provinz und der Region zu verbinden, die Effizienz nach Investitionen zu fördern und Raum und Raum für eine visionäre Entwicklung für viele zukünftige Phasen der Provinz Ninh Binh zu schaffen.
Hohe Zielstrebigkeit bei der Umsetzung
Parallel zur Umsetzung der Schritte und Verfahren zur Umsetzung des Projekts hat das Volkskomitee der Provinz das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt damit beauftragt, den Vorsitz zu übernehmen und mit dem Bauministerium, dem Finanzministerium und den relevanten Agenturen und Einheiten zu koordinieren. Ziel ist es, Nachforschungen anzustellen, das Volkskomitee der Provinz zu beraten und den Investor anzuleiten, um die Einhaltung der Vorschriften zur Umsetzung des spezifischen Mechanismus zur Nutzung von Mineralien als allgemeine Baumaterialien sicherzustellen. Außerdem soll eine Überprüfung der Rohstoffminen für den Projektbau durchgeführt werden. Außerdem soll der Prozess der Kapitalzuweisung für die Umsetzung durchgeführt werden. Außerdem sollen die Umweltauswirkungen bewertet und die Landnutzung auf Reisanbau umgestellt werden. Die relevanten Einheiten haben dringend einen Plan zur Festlegung und Genehmigung spezifischer Grundstückspreise für jede Art von Land, durch das das Projekt verläuft, sowie von Umsiedlungslandpreisen, um die Räumung und Umsiedlung nach Bedarf zu beschleunigen.
Auf Grundlage des Projektinvestitionsplans stimmen sich die Volkskomitees der Distrikte Yen Mo und Yen Khanh mit dem Verkehrsministerium der Provinz und dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt ab, um dringend die Lage und die Fläche des für die Umsetzung des Projekts erforderlichen Landes zu prüfen. Gleichzeitig werden ausreichende Flächen für Transport, Wohngebiete für Umsiedlungen und andere Rückgewinnungs- und Nebenarbeiten des Projekts geprüft und bereitgestellt. Demnach beträgt der vorläufige Flächenbedarf des Projekts etwa 295,7 Hektar, und es werden voraussichtlich 12 Umsiedlungsgebiete eingerichtet.
Nach Angaben des Bezirksleiters Yen Mo und der Vormachbarkeitsstudie werden für das Investitionsprojekt zum Bau der Autobahn Ninh Binh-Hai Phong, deren Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh verläuft, im Bezirk Yen Mo etwa 137,65 Hektar Land benötigt, davon 119,85 Hektar für den Bau der Autobahn und 17,8 Hektar für Umsiedlungs- und Ausgleichsarbeiten. Es wird erwartet, dass etwa 1.564 Haushalte, Einzelpersonen und Organisationen betroffen sind. Bei der Umsetzung des Projekts in diesem Gebiet hat der Bezirk Yen Mo die Unterstützung und den Konsens der Bevölkerung immer als sehr wichtigen Faktor betrachtet. Daher hat der Bezirk Yen Mo, sobald er die Politik zur Projektumsetzung verstanden hatte, proaktiv mit den betroffenen Sektoren und dem Investor zusammengearbeitet, um Projektinformationen an Kader, Parteimitglieder und Menschen aller Gesellschaftsschichten zu verbreiten, insbesondere an die Menschen in den vom Projekt betroffenen Gemeinden. Die Propagandaarbeit ist in regelmäßige Konferenzen und Parteizellentreffen in Dörfern und Weilern integriert, um Konsens in der Bevölkerung zu schaffen.
Genosse Nguyen Xuan Tuyen, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Yen Khanh, erklärte: „Das Parteikomitee und die Bezirksregierung von Yen Khanh haben die besondere Bedeutung dieser Route erkannt und sich daher auf die Umsetzung der Prozesse und Verfahren zur Projektumsetzung konzentriert. Sie haben die lokalen Behörden angewiesen, die Bedingungen optimal vorzubereiten und für die Räumungsarbeiten bereit zu sein, wenn das Projekt umgesetzt wird. Der Bezirk hat die Abteilungen und Ämter angewiesen, sich auf die Abstimmung mit den örtlichen Behörden zu konzentrieren, um die Räumungspläne für die Projektumsetzung zu prüfen und vorzubereiten.“
Es ist ersichtlich, dass das Investitionsprojekt für den Bau der Schnellstraße Ninh Binh-Hai Phong, deren Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh führt, zwar noch nicht in die Praxis umgesetzt wurde, aber dennoch große Unterstützung in der Bevölkerung findet. Dies zeugt von der Solidarität, den Bemühungen und der Entschlossenheit des Parteikomitees und der Regierung der Provinz Ninh Binh sowie vom Konsens der Bevölkerung bei der Umsetzung des Projekts. Dies ist auch eine wichtige Voraussetzung für die reibungslose Umsetzung des Projekts in Ninh Binh und gibt der Provinz in Zukunft Impulse für ihre Entwicklung.
Nguyen Thom
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