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Das 2.000 Milliarden VND teure Autobahnprojekt wird im Schnelldurchlaufverfahren durchgeführt.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong01/08/2024

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Da Nang :

TPO – Der 11,5 km lange Abschnitt der Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan verläuft durch den Bezirk Hoa Vang (Stadt Da Nang). Die Gesamtinvestition beträgt über 2.100 Milliarden VND. Der Verlauf der Schnellstraße steht bereits fest, doch Probleme bei der Landrodung beeinträchtigen den Baufortschritt.

Mehr als 11 km der Autobahn Hoa Lien – Tuy Loan nehmen allmählich Gestalt an. Video : Nguyen Thanh.

Das 2.000 Milliarden VND teure Autobahnprojekt wird im Skip-and-Go-Stil durchgeführt. Foto 1

Der Abschnitt der Hoa Lien-Tuy Loan-Schnellstraße ist insgesamt 11,5 km lang und verläuft in der Stadt Da Nang. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt über 2,1 Milliarden VND, davon über 951 Milliarden VND für die Räumung des Geländes (die Kosten für den Bau eines Umsiedlungsgebiets betragen über 105 Milliarden VND). Foto: Nguyen Thanh.

Das 2.000 Milliarden VND teure Autobahnprojekt wird in einer ... hüpfenden Art und Weise durchgeführt, Foto 2

Die Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan verläuft parallel zur Nationalstraße 1A. In der ersten Phase umfasst das Projekt vier komplette Fahrspuren, eine Fahrbahnbreite von 22 m, eine Straßenoberfläche von 14 m und eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h. In der Endphase wird das Projekt sechs Fahrspuren und eine Fahrbahnbreite von 29 m umfassen.

Das 2.000 Milliarden VND teure Autobahnprojekt wird im Skip-and-Go-Stil durchgeführt, Foto 3
Die Fertigstellung der Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan ist für 2025 geplant. Allerdings schreiten die Bauarbeiten an dieser Schnellstraße noch immer langsam voran, was hauptsächlich auf die Verzögerung bei der Räumung des Geländes zurückzuführen ist.
Das 2.000 Milliarden VND teure Autobahnprojekt wird im Skip-and-Go-Stil durchgeführt, Foto 4
Die Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan verläuft parallel zur Umgehungsstraße der Nationalstraße 1A durch den Bezirk Hoa Vang (Stadt Da Nang) und verbindet die Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai mit der Schnellstraße Hoa Lien – La Son. Dadurch entsteht ein Nord-Süd-Schnellstraßensystem durch die Zentralregion. Bisher hat die Stadt Da Nang mehr als 10 km Land übergeben, was 87 % entspricht. Tatsächlich beträgt das für die Bebauung freigegebene Land jedoch nur etwa 6 km (52 ​​%), und es ist schwierig, synchron zu bauen.
Das 2.000 Milliarden VND teure Autobahnprojekt wird im Skip-and-Go-Stil durchgeführt, Foto 5

Laut dem Reporter gibt es entlang der unfertigen Autobahn viele Stellen, an denen das Gelände aufgrund von Problemen bei der Landrodung noch nicht an die Baubehörde übergeben wurde. Viele Menschen haben Schilder aufgestellt und Seile gespannt, um einen Baustopp zu fordern, da für ihre Grundstücke und Häuser noch keine Entschädigung gezahlt wurde.

Das 2.000 Milliarden VND teure Autobahnprojekt wird im Skip-and-Go-Stil durchgeführt, Foto 6

Die Behörden haben gefordert, dass die Räumung des Geländes und die Verlegung der technischen Infrastruktur für das Schnellstraßenprojekt Hoa Lien – Tuy Loan bis September dieses Jahres abgeschlossen sein müssen, um sicherzustellen, dass das Projekt wie geplant im Jahr 2025 fertiggestellt werden kann. Es gibt jedoch noch einige Probleme, die gelöst werden müssen, insbesondere in Gebieten mit vielen Haushalten.

Das 2.000 Milliarden VND teure Autobahnprojekt wird im Skip-and-Go-Stil durchgeführt, Foto 7Das 2.000 Milliarden VND teure Autobahnprojekt wird im Skip-and-Go-Stil durchgeführt, Foto 8

Aufgrund der Rodungen werden viele Gebiete entlang der Strecke Hoa Lien – Tuy Loan im „Hüpfverfahren“ bebaut. Dabei wird abschnittsweise gearbeitet, während auf die Übergabe des gerodeten Landes durch die Gemeinde gewartet wird. Untersuchungen zufolge gibt es in der Gemeinde Hoa Son (Bezirk Hoa Vang) noch immer einige Haushalte, die einem Umzug in die verfügbaren Umsiedlungsgebiete der Stadt nicht zugestimmt haben.

Das 2.000 Milliarden VND teure Autobahnprojekt wird im Skip-and-Go-Stil durchgeführt, Foto 9

Einer der Standorte wurde bereits übergeben, die Baueinheit führt die Nivellierung, das Auffüllen des Bodens und das Walzen des Fundaments durch.

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Auf der Strecke verlaufen noch Hochspannungsleitungen, die bisher nicht verlegt wurden. Probleme beim Landerwerb sind einer der Gründe, warum das Bauvolumen des Projekts nicht im Zeitplan eingehalten werden kann.

Das 2.000 Milliarden VND teure Autobahnprojekt wird im Skip-and-Go-Stil durchgeführt, Foto 11

Laut dem Volkskomitee des Bezirks Hoa Vang hat die Stadt in jüngster Zeit Gemeinden, Abteilungen, Zweigstellen und zugehörige Einheiten stark dazu angehalten, die Räumung des Geländes zu beschleunigen und die Bauunternehmer während des Bauprozesses zu unterstützen. Bisher wurden auf 10 bzw. 11,5 km des Projekts positive Ergebnisse erzielt.

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Die Gemeinde arbeitete zudem aktiv mit dem Investor bei der Räumung, Umsiedlung und der Lösung auftretender Probleme zusammen. Insbesondere hat der Bezirk zwei Lösungen umgesetzt, um den Bau neuer Umsiedlungsgebiete zu beschleunigen und einige Haushalte in bestehende Wohngebiete umzusiedeln, um freies Bauland für das Projekt zu erhalten.


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Quelle: https://tienphong.vn/du-an-cao-toc-hon-2000-ty-dong-dang-lam-kieu-nhay-coc-post1659461.tpo

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