Am 17. Februar (dem 8. Tag des neuen Mondjahres) hielt das Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) die erste Baustartzeremonie für das Projekt zum Bau der U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) am Hauptbahnhof Ben Thanh ab.

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Die Delegierten hielten zu Beginn des Jahres eine Zeremonie ab, um mit dem Bau der U-Bahn-Linie 2 zu beginnen.

Herr Bui Anh Huan, stellvertretender Vorsitzender des Verwaltungsrats der städtischen Eisenbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass das Projekt der U-Bahn-Linie 2 eines von zwei wichtigen nationalen Eisenbahnprojekten sei, die in Ho-Chi-Minh-Stadt umgesetzt würden.

Im Juni 2022 hielt MAUR den ersten Spatenstich für die technischen Infrastrukturarbeiten im Bereich Elektrotechnik ab. Bis Dezember 2023 wurde die Auswahl der Auftragnehmer für die Verlegung und den Wiederaufbau der Wasserversorgung, der Entwässerung, der Beleuchtung, der Beschilderung und der Verkehrssignale abgeschlossen.

„Die Verlagerungsarbeiten der technischen Infrastruktur erfüllen zum heutigen Zeitpunkt die Voraussetzungen für einen gleichzeitigen Bau“, teilte die MAUR-Leitung mit.

MAUR forderte die Auftragnehmer auf, dringend Arbeitskräfte und Baumaschinen bereitzustellen. Der Entwässerungsunternehmer wird sich mit den Wasser- und Stromversorgern abstimmen, um die Bauarbeiten unmittelbar nach der Zeremonie durchzuführen und den von allen Parteien vereinbarten Fortschritt sicherzustellen. Die Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten soll im Wesentlichen im Jahr 2024 abgeschlossen sein, um 2025 für die Übergabe an den Hauptauftragnehmer für den Tunnel- und Bahnhofsbau bereit zu sein.

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Entwurf der U-Bahn-Linie 2 (Ben Thanh – Tham Luong). Foto: MAUR.

Das Projekt der U-Bahn-Linie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) wurde 2010 vom Stadtvolkskomitee genehmigt und 2019 mit einer Gesamtinvestition von 47.890,84 Milliarden VND unter Verwendung von ODA-Darlehen der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB), der Deutschen Wiederaufbaubank (KfW), der Europäischen Investitionsbank (EIB) und Gegenwertmitteln aus dem Haushalt zur Anpassung freigegeben.

Das gesamte Projekt ist über 11 km lang (davon ist der unterirdische Abschnitt über 9 km lang; der Hochbahnabschnitt ist fast 2 km lang) und umfasst 10 Stationen (9 unterirdische Stationen, 1 Hochbahnstation). Das Projekt der U-Bahn-Linie 2 verläuft durch sechs Bezirke: 1, 3, 10, 12, Tan Binh und Tan Phu mit einer insgesamt wiederhergestellten Fläche von 251.136 m2. Die gesamten Entschädigungs- und Unterstützungskosten belaufen sich auf über 3.753 Milliarden VND.

Bislang liegt die Standortübergaberate bei 86,69 % (508/586 Fälle).

Beginn des technischen Infrastrukturprojekts für die U-Bahnlinie 2 Ben Thanh – Tham Luong . Die Verlagerung der technischen Infrastruktur wird dringend durchgeführt, um ein sauberes Gelände für die Übergabe an die Hauptauftragnehmer für den Bau der Station und des Tunnels der U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) Anfang 2025 vorzubereiten.