Die Verkaufszahlen brechen ein, viele Automodelle sterben still und leise auf dem vietnamesischen Markt

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Mazda BT-50

Seit Anfang Mai 2024 wurde das Pickup-Modell Mazda BT-50 von Thaco Mazda offiziell aus dem Listenpreis genommen. Nach Angaben von Mazda Vietnam ist die Aussetzung des BT-50-Imports seit Jahresbeginn in Kraft und die Händler werden weiterhin die Anzahl der im Vorjahr auf Lager befindlichen Fahrzeuge verkaufen.

Der Absatz vieler versteckter Automodelle ist auf dem vietnamesischen Markt stark zurückgegangen, Bild 1

Obwohl der BT-50 einst zu den zehn meistverkauften Autos in Vietnam gehörte, hat der Druck der starken Konkurrenz, insbesondere durch den Ford Ranger, zu einem starken Absatzrückgang dieses Modells geführt. Laut Angaben der Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) wurden im ersten Halbjahr 2024 vom BT-50 nur fünf Einheiten verkauft, während der Ford Ranger 84 % des Marktanteils im Pickup-Segment ausmachte.

Suzuki Ciaz

Obwohl der Suzuki Ciaz von den Verbrauchern wegen seines benutzerfreundlichen Designs, seines geringen Kraftstoffverbrauchs und seines geräumigen Innenraums sehr geschätzt wird, hatte er im Limousinensegment der B-Klasse Schwierigkeiten, mitzuhalten. Sein Marktanteil wurde vom Trio Hyundai Accent, Honda City und Toyota Vios dominiert.

Laut dem vietnamesischen Markt sind die Verkäufe vieler Autotypen stark zurückgegangen (Bild 2).

Die Ciaz-Verkäufe beliefen sich 2019 auf lediglich 1.117 Einheiten, was dem durchschnittlichen monatlichen Absatz eines Konkurrenzmodells entspricht. Seit der zweiten Jahreshälfte 2023 steht der Ciaz regelmäßig auf der Liste der am wenigsten verkauften Modelle und bietet den Kunden keine attraktiven Optionen.

Suzuki Ertiga

Der urbane MPV Suzuki Ertiga sollte dem Mitsubishi Xpander starke Konkurrenz machen. Die Verkaufszahlen des Ertiga gingen jedoch kontinuierlich zurück. Trotz des niedrigen Preises machten das schlechte Design und die schlechte Leistung das Modell bei den Verbrauchern unbeliebt, insbesondere bei jenen, die das Auto für Transportzwecke nutzten.

Die Verkäufe vieler versteckter Automodelle sind auf dem vietnamesischen Markt stark zurückgegangen, Bild 3.

Trotz der Einführung einer Mild-Hybrid-Version zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit konnte Ertiga auch mit dieser Version seine Position auf dem Markt nicht wiederherstellen.

Toyota Yaris

Der Toyota Yaris, ein Fließheckmodell der B-Klasse, stand nie im Fokus des Verkaufs, da diese Aufgabe von Vios übernommen wurde. Der Auftritt des Yaris dient jedoch hauptsächlich dem Aufbau der Marke Toyota in Vietnam.

Die Verkäufe vieler versteckter Automodelle sind auf dem vietnamesischen Markt stark zurückgegangen, Bild 4.

Vor der Einstellung der Produktion gingen die Yaris-Verkäufe stark zurück und wurden in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 nur noch acht Exemplare verkauft. Vertreter von Toyota ließen jedoch die Möglichkeit offen, den Yaris in Zukunft wieder auf den Markt zu bringen.

Das stille Verschwinden von Modellen wie Mazda BT-50, Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga und Toyota Yaris zeigt, dass der vietnamesische Automarkt vor zahlreichen Herausforderungen steht. Harter Wettbewerb, veränderte Verbraucherwünsche und ineffektive Marketingstrategien sind wichtige Faktoren, die das Überleben dieser Modelle beeinträchtigen.

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Quelle: https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html