Die Umsetzung des Dekrets 90/2023 über die Erhebung, Zahlung, Befreiung und Verwaltung von Straßenbenutzungsgebühren hat eine Reihe neuer Probleme aufgeworfen.
Laut Statistiken des Bauministeriums ist das Jahr 2024 nach der Umsetzung des Dekrets 90/2023 über die Erhebung, Zahlung, Befreiung und Verwaltung von Straßenbenutzungsgebühren das erste Jahr, in dem die Gesamteinnahmen aus Straßenbenutzungsgebühren die Schwelle von 14.000 Milliarden VND überschreiten. Diese Einnahmequelle trägt erheblich zum jährlichen Wachstum der Staatshaushaltseinnahmen bei und ist die Grundlage für die Zuweisung erhöhter Mittel für die Wartung und Reparatur des Straßenverkehrssystems im ganzen Land.
Bei der Umsetzung des Dekrets sind jedoch neue Probleme aufgetreten. Fahrzeuge werden in der Regel vorübergehend beschlagnahmt oder für 30 Tage oder länger einbehalten. Für Fahrzeuge mit abgelaufener Zulassung, die nicht am Straßenverkehr teilnehmen, fallen weiterhin zusätzliche Gebühren an. Die Regelung der Mautsätze für öffentliche Personenbusse (einschließlich Fahrzeuge, die Studenten, Arbeiter und Arbeitnehmer befördern und wie Busse subventioniert werden) auf den gleichen Preis wie für Pkw mit weniger als zehn Sitzplätzen ist unzumutbar.
Daher schlug das Bauministerium in dem Dokument, das dem Finanzministerium zur Stellungnahme zur Änderung des Dekrets 90/2023 übermittelt wurde, vor, in den Fällen, in denen für Autos keine Straßenbenutzungsgebühren anfallen, auch Autos hinzuzufügen, die vorübergehend beschlagnahmt, vorübergehend zurückgehalten und für einen Zeitraum von 30 Tagen oder länger vom Verkehr ausgeschlossen werden.
„Tatsächlich gab es viele Fälle, in denen Fahrzeuge von den Behörden vorübergehend beschlagnahmt oder einbehalten wurden, weil sie als Beweismittel im Zusammenhang mit Schmuggel, Glücksspiel oder Verkehrsunfällen dienten. In diesen Fällen benutzten die Fahrzeuge nicht die Straßenverkehrssysteme“, erklärte das Bauministerium.
Andererseits haben viele Organisationen und Einzelpersonen berichtet, dass das Dekret lediglich vorsieht, dass für Transportfahrzeuge, die 30 Tage oder länger in Folge vom Verkehr ausgeschlossen sind, keine Straßenbenutzungsgebühren erhoben werden. Dies stellt keine Gerechtigkeit für alle Fahrzeughalter sicher. Daher schlägt das Bauministerium vor, dass für alle Fahrzeuge, die 30 Tage oder länger in Folge vom Verkehr ausgeschlossen sind, keine Straßenbenutzungsgebühren erhoben werden.
Das Verkehrs- und Bauministerium hat vorgeschlagen, dass Bestattungsfahrzeuge, darunter Leichenwagen, Blumentransporter und Fotofahrzeuge, die Straßen kostenlos nutzen dürfen. Das Ministerium erklärte, dass zuvor aufgrund der Verordnung, die nur Bestattungsunternehmen die kostenlose Nutzung der Straßen gestattete, viele Bestattungsunternehmen nicht von der Straßenbenutzungsgebühr befreit worden seien.
Das Bauministerium möchte im Falle der Rückerstattung oder Verrechnung bezahlter Straßenbenutzungsgebühren folgende Änderung vornehmen: Für die in Artikel 2 Punkt c, Absatz 2 dieser Verordnung genannten Fahrzeuge muss der Fahrzeughalter vor der Reparatur einen polizeilich beglaubigten Unfallbericht vorlegen und den Prüfstempel und die Prüfbescheinigung bei der nächstgelegenen Prüfstelle abgeben, um nach Abschluss der Reparatur und erneuten Prüfung eine Grundlage für die Rückerstattung der Gebühr zu haben und das Fahrzeug wieder betriebsbereit zu machen. Werden die oben genannten Dokumente bei einem Unfall beschädigt oder verloren, muss eine Polizei- oder Versicherungsbescheinigung über die Abwicklung des Unfalls vorliegen.
Das Bauministerium erklärte, dass aufgrund der zahlreichen Fälle von Fahrzeugen, die in Unfälle (einschließlich Brände) verwickelt waren, die Stempel und Prüfbescheinigungen völlig beschädigt worden seien, sodass die Fahrzeughalter die Vorschriften zur Rückerstattung oder Verrechnung der gezahlten Straßenbenutzungsgebühren nicht erfüllen könnten...
Laut TPO
Quelle: https://baothanhhoa.vn/de-xuat-mien-phi-duong-bo-cho-nhieu-loai-o-to-251459.htm
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