Vorschlag zur Investition von 7.437 Milliarden VND in die Modernisierung von 77 km der Tuyen-Quang-Schnellstraße

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Vorschlag zur Investition von 7.437 Milliarden VND in die Modernisierung von 77 km der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang

Das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 2), der Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang, zielt darauf ab, den 77 km langen Straßenbelag der Phase 1 von 12 m auf 25,25 m zu verbreitern, sodass die Straßenoberfläche die Größe einer standardmäßigen vierspurigen Schnellstraße erreicht.

Bau der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang, Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang.

Das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang hat dem Premierminister gerade den Bericht Nr. 18/BC – UBND über die Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1), dessen Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang führt, vorgelegt und einen Investitionsplan für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 2), dessen Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang führt, vorgeschlagen.

Das bemerkenswerteste Highlight in Bericht Nr. 18 ist, dass das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang dem Premierminister vorgeschlagen hat, Investitionen in die Fertigstellung der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang zu genehmigen. Der Abschnitt, der durch die Provinz Tuyen Quang führt, ist insgesamt 77 km lang, hat eine Länge von 4 Fahrspuren und eine geplante Geschwindigkeit von 100 km/h (gemäß dem Schnellstraßenstandard TCVN 5729-201).

Konkret forderte das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang den Regierungschef auf, die Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1), Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang, gemäß den genehmigten Dokumenten fortzusetzen. Gleichzeitig sollen die Investitionsverfahren für ein neues Projekt, das „Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 2), Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang“, durchgeführt werden.

Das Tuyen Quang – Ha Giang Expressway-Projekt (Phase 2) zielt darauf ab, den 69,7 km langen Straßenbelag der genehmigten Phase 1 von 12 m auf 25,25 m zu erweitern und in einen neuen 7,3 km langen Abschnitt (den Abschnitt der Phase 1, der vom Straßenbauprojekt vom Touristengebiet My Lam Mineral Spring bis zur Nationalstraße 2D genutzt wird, die mit der Tuyen Quang – Phu Tho Expressway verbunden ist) mit einem 25,25 m breiten Straßenbelag zu investieren.

Der Querschnitt des gesamten 77 km langen fertiggestellten Straßenbetts ist 25,25 m breit; die Straßenoberfläche hat 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 4 x 3,75 m; der Mittelstreifen ist 0,75 m breit; der innere Sicherheitsstreifen ist 2 x 1 m breit; der Standstreifen ist 2 x 3 m breit; der Seitenstreifen ist 2 x 0,75 m breit.

Mit dem oben genannten Investitionsumfang beträgt die Gesamtinvestition für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 2) 7.437 Milliarden VND, die aus dem Zentralhaushalt bereitgestellt werden.

Der Projektdurchführungszeitraum erstreckt sich von 2024 bis 2026. Die Arbeiten zur Vorbereitung, Bewertung und Genehmigung der Investitionspolitik werden im März 2024 abgeschlossen sein. Die Vorbereitung, Bewertung und Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts wird vor Mai 2024 abgeschlossen sein. Die Vorbereitung, Bewertung und Genehmigung des technischen Entwurfs und der Konstruktionszeichnungen wird vor September 2024 abgeschlossen sein. Die Räumung des Geländes für den neuen 7,3 km langen Abschnitt wird vor Oktober 2024 abgeschlossen sein. Die Auswahl der Auftragnehmer wird organisiert und der Bau beginnt im Oktober 2024. Das Projekt wird im Dezember 2026 abgeschlossen und in Betrieb genommen.

Da der Premierminister das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang als Verwaltungsbehörde für das Projekt der Phase 1 beauftragt hat, bittet das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang den Premierminister, die Provinz Tuyen Quang auch weiterhin als Verwaltungsbehörde für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 2) zu beauftragen, wobei der Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang verläuft.

Da Tuyen Quang außerdem eine Bergprovinz mit äußerst schwierigen Bedingungen ist und die Einnahmen nicht ausreichen, um die Ausgaben zu decken, konzentriert sich die Provinz derzeit auf lokale Haushaltsmittel, um 2.302,83 Milliarden VND für die Umsetzung der Projektphase 1 bereitzustellen.

Um die gesamte Investition in die Schnellstraße umzusetzen, schlug das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang dem Premierminister vor, 7.437 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt der Provinz Tuyen Quang bereitzustellen, um das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 2), den Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang, umzusetzen.

Das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1), der Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang, zielt darauf ab, eine Route zu bauen, die die Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang mit der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho verbindet, um der steigenden Nachfrage nach Reise- und Gütertransporten gerecht zu werden und die Verkehrsstaus zwischen den Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang zu lösen.

Das Projekt hat eine Gesamtstreckenlänge von 77 km, von denen 69,7 km neu investiert und gebaut werden; der erste Streckenabschnitt nutzt 7,3 km des Straßenbauprojekts vom Touristengebiet My Lam Mineral Spring bis zur Nationalstraße 2D, die mit der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho verbunden ist.

Das Projekt umfasst die Räumung des Geländes im Maßstab einer kompletten vierspurigen Autobahn mit einer Fahrbahnbreite von 25,25 m. In Phase 1 wird das Projekt im Maßstab von zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, einem Fahrbahnquerschnitt von 12 m, einer Fahrbahnoberflächenbreite von 7 m und verstärkten Banketten wie der Straßenbelagsstruktur gebaut.

In der abgeschlossenen Phase verfügt das Projekt über einen Straßenquerschnitt von 25,25 m Breite; die Straßenoberfläche umfasst 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge mit einer Breite von 15 m; einen Mittelstreifen von 0,75 m Breite; einen inneren Sicherheitsstreifen von 2 x 1 m; einen Standstreifen von 2 x 3 m; einen Bürgersteig von 2 x 0,75 m Breite.

Die Gesamtinvestition für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1), den Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang, beträgt 6.800 Milliarden VND, davon 4.497,17 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und 2.302,83 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt.

Das Projekt umfasst sieben Baupakete. Die Auswahl der Auftragnehmer und die Vertragsunterzeichnung für alle Pakete (insgesamt 27) sind bereits abgeschlossen. Die Auftragnehmer mobilisieren Maschinen, Ausrüstung und Arbeiter, um Anfang Januar 2024 mit dem Bau zu beginnen.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Tuyen Quang erfüllen die Arbeiten zur Erstellung eines Machbarkeitsstudienberichts, zur Auswahl der Auftragnehmer, zur Entschädigung und zur Baufeldräumung für das Projekt im Wesentlichen die Fortschrittsanforderungen, damit die Bauarbeiten Anfang 2024 beginnen und 2025 abgeschlossen sein können.

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