Am Nachmittag des 22. Mai diskutierte die Nationalversammlung im Saal den Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit. Zwei Abgeordnete der Nationalversammlung aus der Provinz Hai Duong äußerten sich zu den Mängeln dieses Gesetzesentwurfs.
Die Delegierte Nguyen Thi Mai Thoa, ständiges Mitglied des Ausschusses für Kultur und Bildung der Nationalversammlung, schlug vor, Fälle des Führerscheinentzugs hinzuzufügen, wie in Absatz 4, Artikel 62 des Gesetzesentwurfs festgelegt.
Laut Delegiertem Thoa heißt es in der Resolution Nr. 149/NQ-CP der Regierung zur Verkündung des Aktionsprogramms zur Umsetzung der Richtlinie Nr. 23-CT/TW des Zentralsekretariats der Partei vom 25. Mai 2023 zur Stärkung der Führungsrolle der Partei bei der Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit in der neuen Situation klar, dass eine der wichtigsten Aufgaben und Lösungen darin besteht, einen strengen Kontrollmechanismus einzurichten, um die Ausstellung von Führerscheinen an Drogenabhängige und Personen zu verhindern, die nicht über die Fähigkeit, das Verhalten oder die Gesundheit zum Führen eines Fahrzeugs verfügen.
„Um die Übereinstimmung mit dieser Regelung zu gewährleisten, schlage ich vor, Absatz 4, Artikel 62 des Gesetzesentwurfs zu Fällen des Führerscheinentzugs hinzuzufügen. Personen, denen ein Führerschein erteilt wurde, die illegal Drogen konsumieren, drogenabhängig sind oder andere gesetzlich verbotene Stimulanzien einnehmen, unterliegen ebenfalls einem Führerscheinentzug“, schlug die Delegierte Nguyen Thi Mai Thoa vor.
Die Delegierte Nguyen Thi Viet Nga, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretende Leiterin der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Hai Duong, äußerte sich besorgt über die Regelung zum Anhalten bei gelben Ampeln und sagte, diese Regelung sei immer noch unzureichend.
Dem Delegierten zufolge legen sowohl internationale Straßenverkehrskonventionen als auch das Straßenverkehrsgesetz von 2008 fest, dass ein Verkehrsteilnehmer weiterfahren darf, wenn er die Haltelinie bei Gelb überquert hat. Dies entspricht der Realität und stellt für Verkehrsteilnehmer keine Schwierigkeiten dar. Daher schlug der Delegierte vor, die Gelblichtregelung des Straßenverkehrsgesetzes von 2018 beizubehalten. Auch wenn ein Verkehrsteilnehmer die Linie bei Gelb überquert hat, darf er weiterfahren.
SCHNEEWINDQuelle
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