Investition von 284 Milliarden VND in den Bau einer Raststätte bei Kilometer 36+500 auf der Cam Lo-Autobahn

Investition von 284 Milliarden VND in den Bau einer Raststätte bei Kilometer 36+500 auf der Autobahn Cam Lo – La Son

Investitionsprojekt für den Betrieb der Raststätte Km36+500 im Rahmen des Teilprojekts des Abschnitts Cam Lo – La Son, der Nord-Süd-Schnellstraße, Ost, in der Gemeinde Hai Chanh, Bezirk Hai Lang, Provinz Quang Tri .

Ein Abschnitt der Autobahn Cam Lo – La Son.

Der Direktor der vietnamesischen Autobahnverwaltung hat gerade eine Entscheidung zur Genehmigung von Informationen und einer Fortschrittsüberwachungstabelle für die Umsetzung von Aktivitäten zur Investorenauswahl für das Investitionsprojekt zum Bau einer Raststätte bei Kilometer 36+500 im Rahmen des Teilprojekts des Abschnitts Cam Lo – La Son auf der Nord-Süd-Schnellstraße, östlicher Abschnitt, unterzeichnet.

Der Vorstand des Ho-Chi-Minh -Straßen-Projekts muss auf Grundlage der genehmigten Informationen umgehend die nächsten Schritte einleiten, um die Auswahl der Investoren schnell abzuschließen und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.

Der Direktor der vietnamesischen Autobahnverwaltung fordert das Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementgremium, den Designberater und den Bewertungsberater auf, im Rahmen des zugewiesenen Umfangs und der zugewiesenen Aufgaben für den Informationsgehalt des Investitionsprojektvorschlags für das Raststättenprojekt verantwortlich zu sein.

Das Investitionsprojekt für den Betrieb der Raststation Km36+500 im Rahmen des Abschnittsprojekts Cam Lo – La Son umfasst die Station auf der rechten Seite der Strecke mit einer Gesamtfläche von 6,1 ha; die Station auf der linken Seite der Strecke mit einer Gesamtfläche von 5,17 ha.

Im Rahmen des Raststätten-Geschäftsinvestitionsprojekts Km36+500 des Teilprojekts Cam Lo – La Son sollen drei Arten von Gegenständen gebaut werden.

Zu den öffentlichen Dienstleistungseinrichtungen (die kostenlose Dienstleistungen anbieten) gehören insbesondere: Parkplätze, Rastplätze, provisorische Ruheräume für Autofahrer, Toiletten, Informationsbereiche, Orte zur Organisation und Verbreitung von Propaganda für Verkehrssicherheit sowie Plätze für Rettungskräfte und Erste Hilfe bei Verkehrsunfällen.

Zu den kommerziellen Serviceeinrichtungen zählen: Bereiche für die Gastronomie, Bereiche für die Produktausstellung und den Verkauf, Tankstellen, Ladestationen für Elektrofahrzeuge, Werkstätten für Fahrzeugwartung und -reparatur, Autowaschanlagen, Restaurants, Unterhaltungsbereiche, Kinderspielplätze, Zusatzeinrichtungen und andere wichtige Dienste zur Befriedigung der Bedürfnisse der Bevölkerung.

Zu den Hilfsarbeiten zählen: lokale Symbole oder Rastplätze, Orte zur Herstellung und Verarbeitung lokaler Spezialitäten, Orte für Gemeinschaftsaktivitäten (Organisation von Messen, kulturelle Aktivitäten) und Hilfsarbeiten in der Kategorie Investitionsanreize.

Das Projektinvestitionskapital umfasst die vorläufigen Gesamtkosten der Projektumsetzung sowie vorläufige Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten in Höhe von 282,49 Milliarden VND, wovon die vorläufigen Gesamtkosten der Projektumsetzung 275 Milliarden VND und die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten 7,41 Milliarden VND betragen.

Das Investitionskapital des Projekts beträgt 100 % des Kapitals des Investors, einschließlich Eigenkapital und anderer gesetzlicher Kapitalmobilisierungen zur Einhaltung der Investitionsgesetze.

Es ist bekannt, dass es sich bei der Stelle von km 36+500, dem Baugebiet der Raststätte auf beiden Seiten, um Hügelland, Produktionswaldland und Land für den Anbau einjähriger Nutzpflanzen handelt. Es gibt kein Wohngebiet, es führt eine Wohnstraße hindurch und derzeit wurden die Räumungsarbeiten nicht durchgeführt.

Nach der Entscheidung der vietnamesischen Autobahnverwaltung wird die Gesamtbauzeit des Projekts voraussichtlich 15 Monate betragen, wovon die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten voraussichtlich neun Monate beträgt, gerechnet ab dem Datum des Inkrafttretens des Vertrags zwischen der zuständigen Behörde und dem Investor. Die Nutzungsdauer nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.

Die vietnamesische Autobahnverwaltung beauftragte das Ho-Chi-Minh-Straßenprojektmanagementgremium mit der Durchführung eines Ausschreibungsverfahrens im Rahmen des offenen Ausschreibungsverfahrens (einstufig, ein Umschlag). Die Auswahl der Investoren für das Investitionsprojekt zum Bau der Raststätte Km 36+500 im Rahmen des Teilprojekts Cam Lo – La Son beginnt im dritten Quartal 2024.

Quelle: https://baodautu.vn/dau-tu-284-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-km36500-tren-cao-toc-cam-lo—la-son-d219352.html