Noch nicht zur Spitzenzeit
Staus bei der Fahrzeuginspektion sind für Autofahrer immer noch ein Albtraum.
Herr Huynh Son Thach, wohnhaft im Bezirk Binh Thanh (HCMC), teilte mit: „Mein Auto ist ein Dienstwagen, seine Gültigkeit ist nicht verlängert. Wenn die Frist abläuft, muss ich also zur Inspektion. Ich habe viele Informationen gehört, die darauf hindeuteten, dass es bei der Inspektion zu Staus kommen würde, also habe ich die Gelegenheit genutzt, das Auto fast einen Monat früher zur Inspektion zu bringen. Ich hätte nicht erwartet, dass ich es heute Morgen in so kurzer Zeit und ohne Staus schaffen würde.“
Herr Nguyen Minh Thong, wohnhaft im Distrikt 12 (HCMC), sagte außerdem: „Mein Pickup wird zum Transport von Ausrüstung verwendet und muss im Dezember zur Inspektion. Obwohl ich von der Stauprognose für Ende des Jahres gehört habe, habe ich es mit der Inspektion nicht eilig, da ich noch die Straßeninstandhaltungsgebühr berechnen muss. Und wenn es zu einem Stau kommt, werde ich die Gelegenheit nutzen, ihn während einer Geschäftsreise in einer anderen Provinz überprüfen zu lassen.“
Laut der TTĐK-Anwendung des Vietnam Registers ist die Registrierung für Inspektionsdienste in den TTĐK-Zentren in Ho-Chi-Minh-Stadt ebenfalls einfach und es gibt viele offene Stellen. Herr Huynh Van Thiet, Direktor von TTĐK 50-02S, Distrikt 11 (HCMC), antwortete Reportern von Thanh Nien : „Seit Anfang Oktober ist die Zahl der zur Inspektion kommenden Fahrzeuge gestiegen, aber in den letzten Tagen war es wieder ruhig, die Betriebskapazität des Zentrums beträgt nur etwa 60 – 70 %.“ Laut Herrn Thiet wurde die Inspektionsfrist für viele Fahrzeuge im Juni 2023 gemäß den neuen Vorschriften automatisch um 6 Monate verlängert, sodass nicht-kommerzielle Fahrzeuge mit weniger als 9 Sitzen dieser Kategorie erst im Dezember 2023 wieder zur Inspektion kommen müssen.
Nicht alle Fahrzeugtypen werden automatisch erneuert. Gemäß den Vorschriften werden folgende Fahrzeuge automatisch erneuert: Personenkraftwagen mit bis zu 9 Sitzen, die nicht im Transportgewerbe eingesetzt werden, mit einer Produktionszeit von bis zu 7 Jahren und mit einer Produktionszeit von 13 bis 20 Jahren, die vor dem 22. März 2023 einen Prüfstempel erhalten haben und bis zum 1. Juli 2024 gültig sind. Daher werden Personenkraftwagen mit bis zu 9 Sitzen, die im Transportgewerbe eingesetzt werden, wie z. B. Taxis und Fahrzeuge von Technologietaxi-Diensten, nicht automatisch erneuert. Auch nicht gewerbliche Fahrzeuge mit zu hohem Alter und Modell werden nicht automatisch erneuert. Fahrzeuge, die nicht den oben genannten Vorschriften unterliegen, müssen sorgfältig recherchiert werden, um Verwirrung zu vermeiden. Manche Leute, die sicher sind, dass ihre Zulassung automatisch erneuert wird, erscheinen möglicherweise nicht rechtzeitig zur Inspektion und müssen möglicherweise eine Geldstrafe zahlen“, erklärte Herr Huynh Van Thiet.
Unvorhersehbare Entwicklungen
Was die Möglichkeit einer Überlastung des Registrierungszentrums angeht, sagten laut einer Umfrage von Reportern von Thanh Nien einige Leiter des Registrierungszentrums in Ho-Chi-Minh-Stadt, dass das Kraftfahrzeugregistrierungssystem mit der aktuellen Inspektionskapazität den Inspektionsbedarf von Menschen und Unternehmen im ganzen Land in den letzten Monaten des Jahres 2023 und im Jahr 2024 vollständig decken könne.
„Jedes Jahr steigt die Nachfrage nach Fahrzeuginspektionen oft zum Jahresende, wenn die Leute neue Autos kaufen, um Tet zu feiern. Dieses Jahr ist keine Ausnahme, aber es ist unwahrscheinlich, dass die Verkehrsstaus so gravierend sein werden wie beim Tet im letzten Jahr, wenn die aktuelle Kapazität und die personellen Ressourcen aufrechterhalten werden“, sagte der Leiter eines Prüfzentrums. Herr Nguyen Van Hung, ständiger Vizepräsident der Binh Duong Automobile Transport Association, bekräftigte ebenfalls: „Ein Vergleich der Kapazität und Auslastung der aktuellen Prüfzentren mit der Nachfrage nach den bevorstehenden Fahrzeuginspektionen zeigt, dass es keinen großen Unterschied gibt und das Ausmaß der Überlastung noch nicht gravierend ist. Kurzfristig sollten Fahrzeugbesitzer jedoch proaktiv Zeit für Inspektionen einplanen und Staus in den letzten Tagen vermeiden, die zu Verkehrsbehinderungen und damit zu Beeinträchtigungen des Geschäftsbetriebs führen können.“
Herr Le Trung Tinh, Vorsitzender der Automobile Transport Association von Ho-Chi-Minh-Stadt, kommentierte: „Das Problem der zu niedrigen Inspektionsgebühren wird von uns seit letztem Jahr angesprochen. Dies ist eine grundlegende Maßnahme, um Personal zu halten, das Inspektionspersonal zu guter Arbeit zu motivieren und die Einnahmen zu erhöhen, um negative Auswirkungen zu vermeiden. Das verbleibende Problem liegt in der Verantwortung der Verwaltungsbehörden.“
Nach Angaben der vietnamesischen Zulassungsbehörde werden derzeit gegen etwa 700 Fahrzeuginspektoren (VICs) in den VICs wegen Verstößen strafrechtlich verfolgt; gegen die meisten VICs wurde bereits Anklage erhoben. Die Mehrheit der strafrechtlich verfolgten VICs (fast 300 VICs) ist auf Kaution frei und kann ihre Tätigkeit als Kraftfahrzeuginspektoren weiterhin unterstützen. Inzwischen sind viele VICs besorgt und blicken in eine ungewisse Zukunft, weshalb sie gekündigt haben oder ihre Arbeit freiwillig aufgegeben haben. Von den etwa 300 strafrechtlich verfolgten VICs arbeiten diese in 81 VICs in 31 Provinzen und Städten (die Zahl der strafrechtlich verfolgten und inhaftierten VICs unter den 17 derzeit suspendierten VICs nicht mitgerechnet). Bei einem Prozess werden 21 VICs in 9 Provinzen und Städten suspendiert. Aufgrund der großen Zahl von Fahrzeugprüfstellen, die gegen die Vorschriften verstoßen und in der kommenden Zeit vor Gericht gestellt werden, werden viele Provinzen und Städte nicht in der Lage sein, den Bedarf der Bevölkerung und Unternehmen an Fahrzeugprüfungen zu decken. Zudem wird die zusätzliche Schulung der Fahrzeugprüfstellen aufgrund der Besonderheiten des Fahrzeugprüfungsbereichs Zeit in Anspruch nehmen.
Aufgrund dieser Entwicklung ist die Stimmung bei den angeklagten (gegen Kaution freigelassenen) Fahrzeugprüfstellen derzeit äußerst angespannt und sie können sich nicht auf ihre Arbeit konzentrieren. Das Vietnam Register ist der Ansicht, dass das Verkehrsministerium einen schriftlichen Bericht an die Regierung und die zuständigen Behörden zur Prüfung und Lösungsfindung vorlegen muss, um den Schaden für Menschen und Unternehmen zu begrenzen, schwerwiegende Auswirkungen auf die sozioökonomische Entwicklung zu vermeiden und den Fahrzeugprüfstellen mit geringfügigen Verstößen die Möglichkeit zu geben, ihre Fehler zu korrigieren, den Prüfsektor weiterhin zu bedienen und gleichzeitig Einnahmeschwierigkeiten für die Prüfstellen zu beseitigen.
Verbesserte Sicherheit der Software für Inspektionsgeräte
Das Vietnam Register hat soeben ein Dokument an die folgenden Unternehmen gesandt: MAHA VN Co., Ltd.; Viet Net Co., Ltd.; Tan Phat Equipment Technology Joint Stock Company; Hoang Hoang Anh Co., Ltd., die Lieferanten von Inspektionsgeräten sind, bezüglich der Anwendung von Datensicherheitsmaßnahmen für die von den Unternehmen bereitgestellte Software. Das Dokument besagt eindeutig, dass es streng verboten ist, gesetzeswidrige Software zu erstellen oder bereitzustellen, die die Gerätesteuerungssoftware des Unternehmens und die Inspektionsmanagementsoftware des Vietnam Registers stört, um die Inspektionsergebnisse der Geräte während der Durchführung von Kraftfahrzeuginspektionen zu verfälschen. Überprüfen Sie proaktiv die Gerätesteuerungssoftware des Unternehmens und übernehmen Sie die Verantwortung für die Anwendung von Sicherheitsmaßnahmen, um Störungen durch andere Software oder direkte Benutzer der Inspektionseinheit zu verhindern. Außerdem ist es erforderlich, bei der Feststellung von Verstößen das Vietnam Register unverzüglich zu benachrichtigen, damit diese gemäß den gesetzlichen Bestimmungen behandelt werden können.
Für Kfz-Prüfzentren verlangt das Vietnam Register eine proaktive Überprüfung der Verwaltung und Verwendung der von den Geräteherstellern bereitgestellten Geräte und Gerätesteuerungssoftware in den Prüfeinheiten, um die Einhaltung der Anweisungen und Vorschriften der Abteilung sowie der einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen. Es ist strengstens verboten, vorschriftenwidrige Software zu installieren und zu verwenden, um die Prüfergebnisse der in den Daten der Gerätesteuerungssoftware des Herstellers und der Prüfverwaltungssoftware des Vietnam Registers gespeicherten Prüfgeräte zu beeinflussen.
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