CII wollte sein gesamtes Kapital von SII abziehen, um Geld zurückzubekommen, scheiterte jedoch aufgrund der geringen Aktienliquidität.
Die Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Corporation (HoSE: CII) hat bekannt gegeben, dass sie nicht alle 7,97 Millionen Aktien der Saigon Water Infrastructure Corporation (SII) wie ursprünglich angekündigt verkaufen kann. Grund dafür ist die geringe Liquidität des Aktienkürzels SII.
CII hält 7,97 Millionen Aktien an SII, was 12,36 % des Stammkapitals entspricht. Herr Nguyen Van Thanh ist derzeit stellvertretender Generaldirektor von CII, zudem Mitglied des Verwaltungsrats und Generaldirektor von SII.
CII plante, das gesamte Kapital von SII abzuziehen, scheiterte jedoch aufgrund der geringen Aktienliquidität (Foto: TL)
Es ist bekannt, dass CII in den letzten Monaten kontinuierlich SII-Aktien verkaufen musste. Vom 6. Juni 2023 bis zum 5. Juli 2023 verkaufte CII fast 24,7 Millionen SII-Aktien und reduzierte damit seinen Anteil von 50,62 % auf nur noch 12,36 %. Bislang will CII weiterhin sämtliches Kapital von SII abziehen, scheiterte jedoch an der geringen Liquidität der Aktie.
Die Desinvestition von CII erfolgte, nachdem SII in den ersten sechs Monaten des Jahres einen Nettoverlust von bis zu 19 Milliarden VND verzeichnete. Gleichzeitig wies CII in diesem Zeitraum ein Ungleichgewicht bei den Kapitalquellen, hohe Schulden und einen Druck auf die Zinsaufwendungen auf, der den Cashflow der Einheit belastete.
Q2/2023 dank Finanzertrag knapp am Verlust vorbei
Die jüngsten Geschäftsergebnisse von CII für das zweite Quartal 2023 verzeichneten einen Nettoumsatz von 843,4 Milliarden VND, ein Rückgang von 15,2 % gegenüber dem Vorjahr. Die Herstellungskosten machten mit 641,6 Milliarden VND den größten Teil der Umsatzstruktur aus. Der Bruttogewinn des Unternehmens erreichte 250,6 Milliarden VND, ein Rückgang von 55,4 % gegenüber dem Vorjahr. Die Bruttogewinnmarge des Unternehmens sank von 45,5 % auf nur noch 23,9 %.
Insbesondere stiegen die Finanzerträge in diesem Zeitraum stark von 259,5 Milliarden VND auf 461,9 Milliarden VND, was einem Anstieg von 128,2 % entspricht.
Der Großteil dieser Finanzerträge wird in Form von Investitionskooperationen, Kapitalunterstützung, Einlagen und Anleihen verbucht. Dies sind auch die Haupteinnahmen, die dazu beitragen, dass das Unternehmen im zweiten Quartal keinen Gewinnverlust erlitt.
Im Gegenteil, auch die Finanzaufwendungen stiegen um 41,2 % auf 454,8 Milliarden VND. Davon entfielen allein 363,6 Milliarden VND auf die Zinsaufwendungen. Das bedeutet, dass CII täglich bis zu 4 Milliarden VND an Zinsen zahlen muss, ohne sonstige Aufwendungen.
Die Verwaltungs- und Vertriebskosten beliefen sich im Berichtszeitraum auf 35,8 bzw. 121,6 Milliarden VND. Der Gewinn nach Steuern erreichte im zweiten Quartal 83,3 Milliarden VND, ein Rückgang von 34,3 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Ohne die Finanzerträge von 461,9 Milliarden VND hätte CII im zweiten Quartal sicherlich einen Verlust erlitten.
Woher will CII, das unter dem Druck einer Verschuldung von 13.000 Milliarden steht, das Geld für die Durchführung von sechs BOT-Projekten im Wert von 75.000 Milliarden nehmen?
Bis zum Ende des zweiten Quartals 2023 belief sich die Bilanzsumme von CII auf 26.649,2 Milliarden VND, ein Rückgang von 6,7 % gegenüber dem Jahresbeginn. Davon verfügt das Unternehmen über 954,6 Milliarden VND in bar und bargeldähnlichen Mitteln. Hinzu kommen eine kleine Einlage von 2,5 Milliarden VND sowie 615,6 Milliarden VND im Wertpapieranlagebereich.
Bemerkenswert an der Kapitalstruktur von CII ist der Anstieg der kurzfristigen Schulden von 5.166,4 Milliarden VND auf 6.039,4 Milliarden VND. Das bedeutet, dass die kurzfristigen Schulden allein in den ersten sechs Monaten des Jahres um 615,6 Milliarden VND gestiegen sind.
Die langfristigen Schulden belaufen sich ebenfalls auf 7.112,3 Milliarden VND. Rechnet man die kurzfristigen Schulden hinzu, beläuft sich die Gesamtverschuldung von CII auf 13.151,7 Milliarden VND. Diese Schulden sind derzeit 62,2 % höher als das Eigenkapital von CII.
Kürzlich plante CII außerdem, den Aktionären auf der außerordentlichen Hauptversammlung 2023 einen Plan zur Prüfung von sechs BOT-Projekten mit einer Gesamtinvestition von 75.000 Milliarden VND vorzulegen.
Die Projekte umfassen: Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan Expressway, Phase 2, mit 22.000 Milliarden VND; Verbesserung der Verkehrskapazität im Nordwesten von Ho-Chi-Minh-Stadt mit 19.059 Milliarden VND; Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 1A von der Kreuzung Tan Kien bis zur Grenze Long An mit 11.982 Milliarden VND; Projekt zur Verbesserung der Verkehrskapazität entlang der Strecke Pham Van Dong – Nguyen Xi – Ung Van Khiem – Nguyen Huu Canh mit 10.108 Milliarden VND; Modernisierung und Erweiterung des Nord-Süd-Achsenprojekts von Nguyen Van Linh zur Ben Luc Long Thanh Expressway mit 6.625 Milliarden VND; Modernisierung und Erweiterung der Verbindungsstrecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong Expressway mit 5.048 Milliarden VND.
Angesichts einer enormen Verschuldung von 13.000 Milliarden und dem Druck, Zinsen von bis zu 4 Milliarden pro Tag zahlen zu müssen, ist immer noch unklar, woher CII das Geld für die Durchführung der oben genannten sechs BOT-Projekte nehmen will.
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