CII stellte erneut Geld zur Verfügung, um Aktionäre zur Teilnahme an der Hauptversammlung einzuladen, scheiterte jedoch erneut.

CII konnte die Hauptversammlung erneut nicht abhalten, obwohl es den anwesenden Aktionären Geld gegeben hatte.

Heute Morgen, am 19. September 2023, fand die außerordentliche Hauptversammlung der Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) statt. Aufgrund der Befürchtung, dass nicht genügend Aktionäre teilnehmen würden, kündigte der Vorstand des Unternehmens an, den persönlich anwesenden oder zur Teilnahme bevollmächtigten Aktionären Bargeldgeschenke als Dankeschön zukommen zu lassen.

Das Ergebnis war jedoch, dass an der heutigen Versammlung nur über 200 Aktionäre teilnahmen, was etwa 31 % der stimmberechtigten Aktien entspricht. Somit scheiterte die außerordentliche Aktionärsversammlung von CII im Jahr 2023, da nicht genügend stimmberechtigte Aktien einberufen werden konnten.

CII gibt Geld, Aktionäre erscheinen trotzdem nicht zur Hauptversammlung (Foto TL)

Dies ist nicht das erste Mal, dass CII vorgeschlagen hat, Aktionäre finanziell einzuladen, was jedoch bisher scheiterte. Im April 2023 hielt CII bereits die Jahreshauptversammlung 2023 ab und versprach, den anwesenden Aktionären finanzielle Unterstützung zu gewähren. Die Versammlung scheiterte jedoch erneut, da nur 45,76 % der stimmberechtigten Aktien anwesend waren. Grund dafür war die zu große Zahl von Kleinaktionären, die eine Streuung der Aktien und damit eine Einberufung erschwerte.

Auf dieser außerordentlichen Hauptversammlung plant CII, den Aktionären die strategische Entwicklungsausrichtung für den Zeitraum 2024–2030 zur Genehmigung vorzulegen. Dabei kann CII Budget für die Forschung zu BOT-Projekten und anderen Verkehrsinfrastrukturprojekten bereitstellen.

CII hat 13.000 Milliarden geliehen und täglich 4 Milliarden VND an Zinsen bezahlt. Woher hat es das Geld für 6 BOT-Projekte im Wert von 75.000 Milliarden VND genommen?

Einer der bemerkenswerten Inhalte dieser außerordentlichen Hauptversammlung ist, dass CII sechs BOT-Projekte mit einem Gesamtwert von bis zu 75.000 Milliarden VND erforscht und umsetzt.

Die Projekte umfassen: Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan Expressway, Phase 2, mit 22.000 Milliarden VND; Verbesserung der Verkehrskapazität im Nordwesten von Ho-Chi-Minh-Stadt mit 19.059 Milliarden VND; Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 1A von der Kreuzung Tan Kien bis zur Grenze Long An mit 11.982 Milliarden VND; Projekt zur Verbesserung der Verkehrskapazität entlang der Strecke Pham Van Dong – Nguyen Xi – Ung Van Khiem – Nguyen Huu Canh mit 10.108 Milliarden VND; Modernisierung und Erweiterung des Nord-Süd-Achsenprojekts von Nguyen Van Linh zur Ben Luc Long Thanh Expressway mit 6.625 Milliarden VND; Modernisierung und Erweiterung der Verbindungsstrecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong Expressway mit 5.048 Milliarden VND.

6 BOT-Projekte mit einer Gesamtinvestition von 75.000 Milliarden VND, die CII trotz einer Schuldenlast von 13.000 Milliarden VND untersucht (Dokumente der außerordentlichen Hauptversammlung der Aktionäre von CII im Jahr 2023)

Es ist erwähnenswert, dass dieser Plan von CII vor dem Hintergrund der zahlreichen Probleme der Geschäftslage der Einheit erstellt wurde. Insbesondere die Situation der eskalierenden Verschuldung, die mit enormen Zinszahlungen einhergeht.

Zum Ende des zweiten Quartals beliefen sich die Gesamtaktiva von CII auf 26.649,2 Milliarden VND, ein Rückgang von 6,7 % gegenüber dem Jahresanfang. Ein relativ großer Anteil davon entfiel auf die Schuldenstruktur von CII. Die kurzfristigen Schulden stiegen von 5.166,4 Milliarden VND auf 6.039,4 Milliarden VND. Somit stiegen die kurzfristigen Schulden allein in den ersten sechs Monaten des Jahres um 615,6 Milliarden VND.

Die langfristigen Schulden machen 7.112,3 Milliarden VND des CII-Vermögens aus. Die Gesamtverschuldung von CII beträgt 13.151 Milliarden VND. Im Vergleich zum Eigenkapital sind diese Schulden um 62,2 % höher als das Eigenkapital.

Da Schulden einen großen Teil des Vermögens ausmachen, ist es nicht schwer zu verstehen, warum CII jedes Quartal Hunderte von Milliarden an Zinsen zahlen muss. Allein im zweiten Quartal beliefen sich die Zinsaufwendungen von CII auf 363,3 Milliarden VND, was 4 Milliarden VND Zinsen pro Tag entspricht, ganz zu schweigen von den sonstigen Kosten.

Ist es für CII angesichts einer Verschuldung von 13 Milliarden und derart hohen Zinsaufwendungen zu riskant, sechs weitere BOT-Projekte im Gesamtwert von 75 Milliarden VND zu finanzieren? Woher soll CII das Geld für solch große Projekte nehmen?

Quelle: https://www.congluan.vn/cii-lai-tang-tien-moi-co-dong-di-hop-dhdcd-nhung-van-that-bai-post265208.html