Check-in auf Bergpässen: Planung der Einrichtung von Haltestellen zum Sightseeing und Fotografieren

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Nach der Veröffentlichung der Artikelserie „Check-in auf Bergpässen“ erhielt die SGGP-Zeitung Feedback von Orten, an denen Bergpässe verlaufen, sowie Meinungen von Experten, um Lösungen und Vorschläge vorzuschlagen, die dazu beitragen, die „Besonderheit“ der vietnamesischen Bergpässe auszunutzen, um sie zu einem sicheren und attraktiven Reiseziel für einheimische Touristen zu machen und gleichzeitig die natürliche Schönheit Vietnams in der Welt bekannt zu machen.

Herr NGUYEN HAI QUYNH, Vorsitzender der Community Tourism Association:

Bergpässe üben einen besonderen Reiz auf Touristen aus, doch es gibt auch Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit und der Sicherheit der Touristen auf den Nordwestrouten und bei spontanen Check-in-Punkten. Die spontane Einrichtung von Check-in-Punkten durch die lokale Bevölkerung birgt nicht nur Risiken für Touristen, sondern beeinträchtigt auch die Naturlandschaft und die umliegende Umwelt. Die Regierung muss gezielt planen und eingreifen, um die Entwicklung von Check-in-Punkten an Bergpässen zu kontrollieren.

Hai-Van-Pass – „Der majestätischste Pass der Welt“ liegt zwischen den beiden Provinzen Thua Thien Hue und Da Nang . Foto: HOANG HUNG

Der Aufbau einer professionellen Tourismusinfrastruktur ist notwendig, um mit diesem Service Geld zu verdienen, die Sicherheit von Touristen und Verkehr zu gewährleisten und die natürlichen Ressourcen zu schützen. Die Tourismusförderung und das Tourismusmanagement müssen durch eine enge Zusammenarbeit zwischen lokalen Behörden, Tourismusunternehmen und der lokalen Bevölkerung gestärkt werden. Dies bedeutet, nachhaltige Geschäftsmöglichkeiten zu schaffen, das Einkommen der lokalen Bevölkerung zu erhöhen, zum Schutz der Naturlandschaften beizutragen und einen sicheren und nachhaltigen Tourismus zu entwickeln. Neben Warnungen müssen strenge Strafen verhängt werden, um gefährliches Verhalten für sich selbst und die Gemeinschaft zu verhindern.

Herr NGUYEN NGOC PHUC, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong:

Der Prenn-Pass ist nun vierspurig (doppelt so breit wie der alte Pass), was Verkehrsstaus und Unfallgefahr reduziert. Um die Aussicht zu genießen, wurden Haltepunkte und Aussichtspunkte errichtet. So wird für Touristen in Da Lat ein Highlight geschaffen, da sie die wunderschöne Straße mit ihren Kiefernwäldern bewundern können. Seit der Modernisierung des Prenn-Passes wurden in der Provinz Lam Dong vier Haltepunkte und zwei Aussichtspunkte entlang des Passes eingerichtet, damit Touristen unbesorgt anhalten und die Landschaft genießen können. Die Haltepunkte sind gleichmäßig entlang des Passes verteilt und können auch im Notfall genutzt werden.

Frau TRIEU THI TINH, stellvertretende Direktorin des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus von Ha Giang:

Derzeit ist an einigen malerischen Orten der Bau von Rastplätzen und Sehenswürdigkeiten geplant, aber gelegentlich kommt es immer noch vor, dass rücksichtslos mitten auf der Straße angehalten und geparkt wird, was dazu führt, dass vorbeifahrende Fahrzeuge scharf abbiegen und bremsen, um der Menschenmenge Platz zu machen. Das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus von Ha Giang hat kürzlich ein Dokument herausgegeben, in dem es eine Überprüfung fordert, einen Plan zur Gewährleistung der Sicherheit ausarbeitet, Warnschilder aufstellt und an einigen gefährlichen Check-in-Punkten Absperrungen installiert. Konkret: Im Mai 2023, nachdem die Gemeinderegierung von Pa Vi (Meo Vac, Ha Giang) Informationen über einen gefährlichen Check-in-Punkt bei einem Haus im Dorf Ma Pi Leng B unterhalb des Ma Pi Leng-Passes erhalten hatte, rief sie Touristen dazu auf, diese Gegend nicht zum Fotografieren aufzusuchen, und forderte gleichzeitig die Installation von Gefahrenwarnschildern.

In jüngster Zeit wurden entlang der steilen Bergpässe im felsigen Plateau zahlreiche Betongeländer errichtet, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und Touristen davor zu warnen, zum Fotografieren auf die Klippen zu klettern. Die lokalen Behörden raten Touristen regelmäßig, Fotostopps an unsicheren Orten zu vermeiden. Derzeit werden Punkte an Bergpässen wie der Tham-Ma-Hang, der 9-Kurven-Hang oder Straßen entlang der Ma-Pi-Leng-Route in die Planung einbezogen, um den Bau von Aussichtspunkten zu erleichtern.

Herr TRAN DUY HUNG, Leiter der Abteilung für natürliche Ressourcen und Umwelt des Bezirks Bac Binh (Binh Thuan):

Um dem Eindringen und den illegalen Bauarbeiten auf der Nationalstraße 28B ein Ende zu setzen, hat das Volkskomitee des Bezirks soeben eine Arbeitsgruppe eingerichtet, die das Gelände inspizieren, sorgfältig prüfen und übergeben soll, um das Projekt zur Modernisierung und Sanierung dieser Strecke vorzubereiten. Um den Bedürfnissen der Reisenden und Touristen nach Ruhe und Besichtigungen auf der Nationalstraße 28B gerecht zu werden, hat das Volkskomitee des Bezirks Bac Binh dem Volkskomitee der Provinz Binh Thuan und dem Verkehrsministerium außerdem vorgeschlagen, in die Landnutzungsplanung vier Standorte für Produktion und Gewerbe aufzunehmen und anschließend Pachtauktionen zu organisieren, um systematisch, geordnet und unter Gewährleistung der Sicherheit Raststätten zu bauen. Es wird erwartet, dass im Jahr 2024 die Raststätten gebaut werden, wodurch die komplizierte Situation der Landnahme auf dieser Strecke beendet und zur Entwicklung des Tourismus sowie zur Entlastung des lokalen Haushalts beigetragen wird.

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