Nhon Trach Bridge, die größte Brücke in Ring Road 3, HCMC, vor dem Schließungstag

Die Nhon-Trach-Brücke, Teil des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, steht kurz vor der Fertigstellung. 87 % der Arbeiten sind abgeschlossen. Die Brücke wird voraussichtlich am 9. März geschlossen und stellt einen wichtigen Schritt auf dem Weg zur Verbindung von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai dar.

Dies ist der am schnellsten voranschreitende Abschnitt der gesamten Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Die Schließung der Grenzübergänge ist ein wichtiger Punkt, der den Fertigstellungsfortschritt der Nhon-Trach-Brücke bestimmt. Derzeit liegt dieser Fortschritt vier Monate über dem Plan und soll nach dem Ziel des Premierministers am 30. April dieses Jahres abgeschlossen sein.

Nach der Schließung der Nhon-Trach-Brücke werden weitere Phasen wie das Spannen der Außenkabel, der Bau von Brüstungen, das Einbringen von Asphaltbeton und die Fertigstellung von Verkehrssicherheitselementen für die Inbetriebnahme fortgesetzt.

Neben der Ringstraße 3 soll auch der Abschnitt durch die Stadt Thu Duc fertiggestellt werden, um die gesamte Brückenachse von Nhon Trach bis zur Kreuzung Tan Van zu öffnen.

Das Baupaket für die Nhon-Trach-Brücke (Paket CW1) im Rahmen des Komponentenprojekts 1A hat einen Vertragswert von 1,618 Milliarden VND, wird von der Kumho E&C Company (Korea) gebaut und ist derzeit zu 94 % fortgeschritten.

An der Nhon-Trach-Brücke wird derzeit das Brückendeck gebaut.

Das Baupaket für die 5,6 km lange Zufahrtsstraße an beiden Enden der Brücke (Paket CW2) im Wert von 1.071 Milliarden VND ist derzeit zu über 75 % abgeschlossen. Der Bau der Zufahrtsstraße an beiden Enden der Brücke wird beschleunigt, um sie synchron mit der Flussbrücke zu verbinden.

Auf dem Foto gießen Arbeiter Beton für das Brückengeländer.

Auf der Dong Nai-Seite führt der Auftragnehmer den Bau eines Schotterstraßenbetts durch.

Auf dem Foto ist der im Bau befindliche Abschnitt des K95-Sandfundaments und des K98-Erdfundaments am Dong Nai-Ufer zu sehen.

Nach ihrer Fertigstellung wird die Nhon-Trach-Brücke die Reise vom Bezirk Nhon Trach in der Provinz Dong Nai nach Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt verkürzen. Die Strecke verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt auch mit den Provinzen im Osten und Südwesten. Insbesondere wird sie den Verkehr entlasten und Staus auf innerstädtischen Strecken reduzieren.

Das Unterführungsprojekt unter der Nhon-Trach-Brücke wird mit Geotextil abgedeckt, bevor Sand zum Bau des Straßenbetts gepumpt wird.

Lage des Abschnitts der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, der zum Teilprojekt 1A gehört, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach (Grafik: Thu Tran).

Bei der Planung des Verkehrssystems, das die beiden Orte Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai verbindet, sind vier Straßenbrücken vorgesehen. Zusätzlich zur Nhon-Trach-Brücke werden in Kürze zwei weitere Straßenbrücken gebaut, die den Bezirk Nhon Trach direkt mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden: die Cat-Lai-Brücke und die Phu-My-2-Brücke.

Beltway 3 ist eine interregionale Straße, der Ausgangspunkt radialer Schnellstraßen wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh, Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong, Ben Luc – Long Thanh...

Die Schließung der Ringstraße 3 trägt zur Fertigstellung des Autobahnnetzes bei, das Ho-Chi-Minh-Stadt mit den Provinzen in der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion verbindet und die Verkehrsstaus in der Region verringert.

Wenn die Strecke in Betrieb genommen wird, müssen Fahrzeuge für den interprovinziellen Transport nicht mehr durch das Stadtzentrum oder dicht besiedelte Gebiete fahren. Das spart Zeit und Kosten und schafft zusätzlich zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh eine zusätzliche Verbindung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Flughafen Long Thanh.

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-nhon-trach-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-truoc-ngay-hop-long-20250221122213191.htm