Heute, am 5. April, leitete die Delegation der Nationalversammlung der Provinz unter der Leitung des stellvertretenden Vorsitzenden der Delegation der Nationalversammlung der Provinz, Hoang Duc Thang, eine Arbeitssitzung mit dem Volkskomitee der Provinz zur Umsetzung von Richtlinien und Gesetzen zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit von 2009 bis 2023. Der Delegation gehörte auch der stellvertretende Vorsitzende des Volksrats der Provinz, Nguyen Tran Huy, an. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, arbeitete mit der Delegation zusammen.
Überblick über die Arbeitssitzung - Foto: Le Minh
Die Zahl der Verkehrsunfälle ist im Laufe der Jahre zurückgegangen.
Der Bericht der Überwachungssitzung zeigte, dass die Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung in jüngster Zeit besondere Aufmerksamkeit und Leitung seitens der Partei, des Staates und der Provinzführung erhielt; in die Verkehrsinfrastruktur wurde ziemlich synchron und mit guter Qualität investiert und Brennpunkte der Verkehrssicherheitsrisiken wurden regelmäßig überwunden.
Spezialisierte Kräfte und Einheiten, die Verkehrsunfälle überwachen, kontrollieren und bearbeiten, haben ihre Rollen und Verantwortlichkeiten gestärkt und dazu beigetragen, die Zahl der Verkehrsunfälle einzudämmen und sie im Laufe der Jahre schrittweise zu reduzieren. Das Bewusstsein für die Einhaltung der Verkehrssicherheitsgesetze in der Gesellschaft ist zunehmend geschärft worden, insbesondere das Bewusstsein für Verhaltensweisen, die direkte Ursachen für Verkehrsunfälle sind, wie z. B. Verstöße gegen die Alkoholkonzentration, Geschwindigkeit, Ladung usw.
Die Ausbildung, Prüfung und Erteilung von Führerscheinen für alle Fahrzeugtypen erfolgt zunehmend systematisch und umfassend und entspricht den Bedürfnissen der Bevölkerung und der Unternehmen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, spricht auf der Monitoring-Sitzung – Foto: Le Minh
Trotz der erzielten Ergebnisse ist die Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung in der Provinz noch immer mit Einschränkungen und Mängeln behaftet. So haben Behörden, Gewerkschaften und Organisationen an manchen Orten diesem Bereich keine Aufmerksamkeit geschenkt und ihn den Funktionskräften überlassen.
Die Ressourcen für die Instandhaltung von Verkehrsbaustellen reichen nicht aus, was zu einer langsamen Bewältigung von Unfallschwerpunkten führt. Die Koordinierung zwischen Sektoren, Einheiten und Organisationen in der Propagandaarbeit ist unzureichend, insbesondere im Bildungsbereich , was zu Verstößen gegen Verkehrssicherheitsvorschriften unter Schülern führt. Verstöße gegen Verkehrssicherheitsvorschriften sind nach wie vor weit verbreitet, insbesondere in Bezug auf Geschwindigkeit, Alkoholkonzentration, Fahren auf der falschen Spur und das Nichttragen eines Helms beim Motorradfahren.
Es muss eine vernünftige Lösung geben, um die Einfahrt von Personenkraftwagen und schweren Lastkraftwagen in städtische Gebiete zu verhindern.
Auf Grundlage des Berichts des Volkskomitees der Provinz schlug die Aufsichtsdelegation der Delegation der Nationalversammlung der Provinz vor, 16 Fragen im Zusammenhang mit der Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung zu klären, darunter die Situation von Überlastungsverletzungen in Materialbergwerken und auf Baustellen, die vielerorts zu Schäden an der Verkehrsinfrastruktur führen. Das Gesetz zur Verkehrssicherheitspropaganda ist nach wie vor unzureichend und schlägt Lösungsvorschläge vor. Es werden Lösungen zur Verbesserung des Managements, der Prävention und der Bekämpfung von Gesetzesverstößen im Bereich der Fahrzeugzulassung, Fahrerschulung und -prüfung vorgeschlagen.
Was ist die Ursache des Unfalls auf der Schnellstraße Cam Lo – La Son? Ist eine Klärung des Verkehrsflusses und ein Fahrverbot für Kleinbusse mit 30 oder mehr Sitzplätzen, Schlafbusse und Lkw mit sechs oder mehr Achsen auf der Schnellstraße eine grundsätzliche Lösung? Welche Empfehlungen gibt es vor Ort?
Lösung für den Umgang mit Zustellern (Versendern), die mit dem Auto unterwegs sind und während der Fahrt ihr Telefon benutzen.
Die Integration von Dokumenten zur Fahrzeugkontrolle in die elektronische Identifikation beschleunigt die Umsetzung. Stellungnahmen zu den Vorschriften über den zulässigen Grenzwert für die Atemalkoholkonzentration beim Autofahren. Warum verfügt Quang Tri nicht über eine spezialisierte Einheit zur staatlichen Verwaltung von Hafen- und Binnenschifffahrtsaktivitäten? Die beste Lösung für Ordnung und Sicherheit im Wasserverkehr...
Die Leiter der Abteilungen und Zweigstellen erläuterten die oben genannten Probleme und sagten, dass die vorgeschlagene Lösung zur Lastkontrolle darin bestehe, Lastüberschreitungen von ihrem Ausgangspunkt aus, also von den Minen und Grenztoren, grundlegend und effektiv zu beheben.
Für die Propagandaarbeit ist dies eine langfristige Lösung und erfordert Zeit, eine qualitativ hochwertige Koordination, die Umsetzung des gesamtenpolitischen Systems und eine Ausrichtung von der Bewusstseinsänderung bis hin zu Annäherungsfähigkeiten.
Die Hauptursache für Verkehrsunfälle auf der Cam Lo-La Son-Autobahn ist mangelnde Verkehrsaufmerksamkeit. Das Fahrverbot für Personenkraftwagen und schwere Lastkraftwagen auf der Autobahn ist zu voreilig und stellt nur eine vorübergehende Lösung dar.
Der Bau der Schnellstraße soll die Belastung der Nationalstraße 1 verringern und die Zahl der Verkehrsunfälle in den von der Schnellstraße durchquerten Stadtgebieten reduzieren. Tatsächlich ging die Zahl der Unfälle in den Stadtgebieten der Provinz Quang Tri und insbesondere der Stadt Dong Ha nach dem Bau der Schnellstraße deutlich zurück.
Die Lösung dieses Problems erfordert eine Verkehrstrennung und eine angemessene Zeiteinteilung, um die Durchfahrt von schweren Lastkraftwagen und Personenkraftwagen durch städtische Gebiete zu begrenzen.
Lokale Empfehlungen aufzeichnen
Der stellvertretende Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz, Hoang Duc Thang, spricht bei der Aufsichtssitzung – Foto: Le Minh
In seiner Rede auf der Monitoring-Sitzung bekräftigte der stellvertretende Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz, Hoang Duc Thang, dass Quang Tri in letzter Zeit der Umsetzung von Richtlinien und Gesetzen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung besondere Aufmerksamkeit gewidmet habe.
Insbesondere wurden zahlreiche Ressourcen mobilisiert, um in die Entwicklung der Infrastruktur zu investieren, Propaganda zur Bewusstseinsbildung zu betreiben, das Verhalten und die Fähigkeiten zur Verkehrsteilnahme zu ändern und gleichzeitig viele synchrone Lösungen zur Reduzierung der Verkehrsunfälle umzusetzen.
Darüber hinaus sollen die Empfehlungen des Volkskomitees der Provinz aufgezeichnet, zusammengefasst, untersucht und der Nationalversammlung, der Regierung sowie den Ministerien und Zweigstellen zur Prüfung und Bearbeitung vorgelegt werden.
Leiten Sie insbesondere den Vorschlag zur Verkehrsumleitung auf der Schnellstraße Cam Lo – La Son umgehend an die zuständige Behörde weiter und schlagen Sie der Nationalversammlung gleichzeitig eine langfristige Lösung für den Ausbau der Schnellstraße Cam Lo – La Son von einer auf zwei Spuren vor.
Le Minh
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