Das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh hat die offizielle Meldung Nr. 791 zur Anpassung der Straßendienstleistungspreise an der BOT-Mautstation Bach Dang Bridge, den Mautstationen des Ha Long-Van Don-Schnellstraßenprojekts und dem Projekt zur Renovierung und Modernisierung des Abschnitts Ha Long-Mong Duong der Nationalstraße 18 im Rahmen eines BOT-Vertrags herausgegeben.
Konkret stimmte das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh dem Vorschlag des Verkehrsministeriums von Quang Ninh zu, den Preis für alle Fahrzeugtypen bei der Durchfahrt durch die oben genannten BOT-Stationen ab dem 4. Mai um 18 % gegenüber dem aktuellen Niveau zu erhöhen.
Die Preisanpassungsfrist beträgt 30 Tage, nachdem die BOT-Stationsverwaltungen die Informationen bekannt gegeben und öffentlich veröffentlicht haben, damit die Menschen sie verstehen können.
In dem Dokument heißt es eindeutig: Zur Erklärung der Ticketpreiserhöhung sagte das Verkehrsministerium von Quang Ninh, dass die oben genannten BOT-Projekte zwischen 2018 und 2019 in Betrieb genommen wurden. Laut dem zwischen dem Volkskomitee der Provinz Quang Ninh und den Investoren unterzeichneten Vertrag wird eindeutig festgelegt, dass der vorgeschriebene Servicepreis alle drei Jahre angepasst wird und jede Erhöhung 18 % gegenüber dem vorherigen Preis nicht überschreiten darf.
Somit wird der Fahrplan zur Erhöhung der Servicegebühren laut Vertrag in den Jahren 2021 und 2022 umgesetzt. Um Unternehmen bei der Überwindung der Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der COVID-19-Pandemie zu unterstützen und gemäß der Anweisung des Premierministers in der Richtlinie Nr. 11/T-Ttg vom 4. März 2020 haben Mautstationen im ganzen Land im Allgemeinen und in Quang Ninh im Besonderen die Servicegebühren gemäß dem Fahrplan des unterzeichneten Vertrags jedoch noch nicht erhöht.
Andererseits sind laut dem Bericht des Verkehrsministeriums von Quang Ninh vom 5. Januar 2024 die tatsächlichen Einnahmen der BOT-Stationen in der Region aufgrund der Auswirkungen der COVID-19-Epidemie viel niedriger als die im Finanzplan des Projektvertrags erwarteten Einnahmen.
Im Einzelnen weisen das Bach-Dang-Brückenprojekt, die Zufahrtsstraße und die Kreuzung am Ende der Route im Zeitraum 2018–2023 tatsächliche Einnahmen von 22,63 % bis 38,96 % im Vergleich zum Finanzplan auf; das Ha Long-Van Don-Schnellstraßenprojekt und das Projekt zur Renovierung und Modernisierung des National Highway 18, Abschnitt Ha Long – Mong Duong, weisen im Vergleich zum Finanzplan lediglich tatsächliche Einnahmen von 31,03 % bis 61,3 % auf …
Das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh beauftragte außerdem das Verkehrsministerium von Quang Ninh, sich mit den zuständigen Ministerien, Zweigstellen und lokalen Volkskomitees abzustimmen, um die Erhebung der Straßenbenutzungsgebühren durch Investoren und Projektunternehmen gemäß den Bestimmungen des Vertrags und der geltenden Gesetze zu prüfen und zu überwachen.
TH (laut VTC News)Quelle
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