Bei dem Treffen wurde die Lage geklärt, auf Schwierigkeiten und Hindernisse hingewiesen und Lösungsvorschläge für Produktions- und Geschäftsaktivitäten, Bauinvestitionen sowie Import und Export in den beiden Provinzen unterbreitet. Insbesondere in Binh Thuan hat die Provinz seit Jahresbeginn ihre Ressourcen weiterhin auf die Beschleunigung der Umsetzung von Infrastrukturprojekten, wichtigen Bauvorhaben und Verkehrsbauarbeiten in der Provinz konzentriert, wie beispielsweise: Straße DT.719 (Abschnitt Ke Ga – Tan Thien), Straße DT.719B (Abschnitt Phan Thiet – Ke Ga), Straße Ham Kiem – Tien Thanh (von der Nationalstraße 1 bis zur Straße DT.719B), Van Thanh-Brücke, Straße DT.719B (Abschnitt Hon Lan – Tan Hai).
Im Rahmen des öffentlichen Investitionskapitalplans für 2024 wurden bis zum 16. Februar 2024 131 Milliarden VND ausgezahlt (entsprechend 3,6 % des Plans). Die Verfahren zur Anpassung der Investitionspolitik für das Flughafenprojekt Phan Thiet werden weiter abgeschlossen; die Umsetzung der Investitionsverfahren für das Ka Pet-See-Projekt, den Ca Ty-Apartmentkomplex und das allgemeine Provinzkrankenhaus (Phase 2) wird beschleunigt. In der gesamten Provinz gibt es 80 neu registrierte Unternehmen, ein Anstieg von 14,28 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023; das neu registrierte Kapital beträgt 666 Milliarden VND. Der Exportumsatz in den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 wird auf 124,8 Millionen USD geschätzt, ein Anstieg von 5,1 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023; die gesamten kumulierten Staatseinnahmen in den ersten beiden Monaten des Jahres werden auf 2.170 Milliarden VND geschätzt und entsprechen 21,7 % der Jahresschätzung.
Ministerien und Zweigstellen reagierten auch auf Themen, die Binh Thuan zuvor vorgeschlagen hatte, und zwar hinsichtlich der Ausschreibung, der Investitionen in die Modernisierung der Nationalstraße 28B, der Einrichtung eines Küstenschutzkorridors, des Flughafens Phan Thiet, der Investitionen in BOT-Projekte in Industrieparks, der Stabilisierung des Marktes – Förderung von Produktion und Geschäften, der Entwicklung inländischer und ausländischer Produktkonsummärkte usw., um der lokalen sozioökonomischen Entwicklung zu dienen.
Auf der Sitzung schlug das Volkskomitee der Provinz weiterhin vor, dass das Verkehrsministerium die Behörden anweisen solle, die Anbindung der Schnellstraße Dau Giay–Tan Phu an das Straßennetz der Provinz Binh Thuan zeitnah zu prüfen und zu ergänzen. Gleichzeitig solle der Standort des Bahnhofs Muong Man im Rahmen des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts angepasst werden, wobei der Abschnitt durch die Provinz Binh Thuan verläuft.
Der Verkehrsminister stimmt dem Vorschlag von Binh Thuan zu und wird die zuständigen Behörden anweisen, in Kürze einen Straßenverbindungsabschnitt zur Schnellstraße Dau Day – Tan Phu zu prüfen und hinzuzufügen, um den Transport- und Reisebedarf der Menschen in den Distrikten Duc Linh und Tanh Linh zu decken und die Investitionseffizienz der Schnellstraße Dau Day – Tan Phu zu maximieren und dadurch eine treibende Kraft zu schaffen, die die sozioökonomische Entwicklung der Region stark fördert.
Im Hinblick auf die Standortanpassung des Bahnhofs Muong Man im Rahmen des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts, dessen Abschnitt durch die Provinz Binh Thuan führt, hat das Verkehrsministerium die Beratungseinheit TEDI South beauftragt, sich mit dem Verkehrsministerium von Binh Thuan abzustimmen, um den Plan zur Standortanpassung des Bahnhofs Muong Man und der Infrastrukturwartungsstation gemäß dem Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Binh Thuan zu prüfen. Der Verkehrsminister forderte die Provinz außerdem auf, die Baustellenräumung für den Bau einer Raststätte entlang des genehmigten Schnellstraßenabschnitts durch Binh Thuan gründlich durchzuführen.
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