Unerwartete Aussage einer Gruppe von Studenten, die Steine warfen und die Glasscheibe des durch Quang Ngai fahrenden Zuges SE1 zerbrachen

Am 17. März arbeiteten die Nghia Binh Railway Corporation, die Verkehrspolizeibehörde des Ministeriums für öffentliche Sicherheit , die vietnamesische Eisenbahnbehörde und zugehörige Einheiten der Provinz Quang Ngai mit einer Gruppe von Studenten zusammen, die am 16. März Steine warfen und die Windschutzscheibe des Zuges SE1 zerbrachen.

Eine Gruppe von Studenten warf Steine und zerschlug die Fenster des Zuges. Sie sagten, sie hätten die Steine geworfen ... zum Spaß.

Die sieben Schüler, die von der Polizei der Gemeinde Nghia Trung zur Aufnahme von Aussagen vorgeladen wurden, waren größtenteils zwischen 9 und 15 Jahre alt und besuchten die Schulen der Gemeinde. Vertreter der Verkehrspolizei und der örtlichen Polizei forderten die Verdächtigen auf, einen Bericht zu verfassen, um ihr Verhalten zu erklären.

Eine Gruppe von Studenten in der Gemeinde Nghia Trung, die am Nachmittag des 16. März Steine warfen und die Windschutzscheibe des Zuges SE1 zerbrachen, wurde zur Aussage vorgeladen.

Die meisten Kinder haben ihre Fehler ehrlich gestanden und eingestanden. Sie sagten jedoch in aller Unschuld, dass sie sich am Steinewerfen auf den Zug beteiligt hätten … aus Spaß.

PTĐ, ein Schüler der Klasse 8E der Nghia Trung Secondary School, berichtete: „An diesem Tag wollte er Köder für die Fische kaufen. Dort traf er ein paar Freunde aus der Gegend und spielte mit ihnen Steine stapeln. Zur gleichen Zeit fuhr ein Zug vorbei. D. hörte andere Schüler in der Nähe spielen und forderte sie auf, Steine auf den Zug zu werfen. Also rannte er ebenfalls hin und warf mit.

„Als meine Freunde riefen, dass der Zug kommt, rannte ich hin, sah aber, dass an der Lokomotive etwas befestigt war, das wie eine Kamera aussah. Deshalb warf ich es nicht. Ich wartete, bis der Waggon mit einem Netz abgedeckt war, bevor ich es warf. Dann legte ich mich mit dem Gesicht nach unten auf den Boden und versteckte mich. Ich hörte meine Freunde sagen, ich hätte es geworfen, also warf ich es aus Spaß, ohne zu wissen, dass es ein Verstoß war“, sagte D. unschuldig.

Viele der bei dem Treffen anwesenden Eltern oder Großeltern, deren Kinder gegen das Gesetz verstoßen hatten, äußerten ihre Besorgnis und sagten, sie hätten ihre Kinder und Enkel zwar aufgeklärt , seien aber von Freunden dazu überredet worden und hätten sich der potenziellen Gefahr ihres Verhaltens nicht voll bewusst gewesen.

Die Windschutzscheibe des Waggons SE1 wies ein großes Loch auf und war beschädigt, so dass sie ausgetauscht werden musste.

Herr Vo Thu, der Großvater der beiden Schüler VLTT und VLĐ.H, sagte, dass er die beiden Kinder nach dem Vorfall nach Hause gebracht und befragt habe. Diese hätten jedoch gesagt, sie hätten keine Steine auf den Zug geworfen, seien aber losgerannt, um sie aufzuhalten, als sie gesehen hätten, dass andere Kinder sie dazu aufgefordert hätten.

„Ich weiß nicht, ob meine Enkel gegen das Gesetz verstoßen haben, aber es ist sehr gefährlich für Kinder, sich auf den Gleisen zu versammeln. Wenn sie versehentlich von einem Zug mitgerissen werden, verlieren sie ihr Leben. Ich hoffe, die Behörden klären auf, ob sie Steine geworfen haben, und ergreifen Aufklärungsmaßnahmen, um die Familie abzuschrecken“, sagte Herr Thu.

Zuvor war am 16. März gegen 16:30 Uhr der Zug SE1 auf der Strecke Hanoi –Ho-Chi-Minh-Stadt unterwegs und passierte Kilometer 932+900 in der Gemeinde Nghia Trung im Bezirk Tu Nghia. Aus einiger Entfernung bemerkte Lokführer Tran Xuan Thi eine Gruppe Kinder, die in der Nähe der Gleise spielten und Anzeichen dafür zeigten, dass sie Steine auf den Zug warfen. Er hupte, um das Zugpersonal zu warnen und ihm ein Zeichen zu geben.

Als der Zug an der Gruppe spielender Kinder vorbeifuhr, wurden viele Waggons mit Steinen beworfen. Bei der Inspektion stellte das Zugpersonal von SE1 fest, dass die Windschutzscheibe von Waggon 5, Waggon 4 und Waggon 9, Waggon 4 zerbrochen war.

Um Gefahren vorzubeugen und die Sicherheit der Züge zu gewährleisten, sind strenge Maßnahmen erforderlich.

Großvater Bui Cong Hoa, stellvertretender Direktor der Nghia Binh Railway Exploitation Branch, sagte, dass es seit Anfang 2025 zwei Vorfälle mit Personenzügen gegeben habe, die durch die Provinz Quang Ngai fuhren. Dabei sei es zu Schäden für die Eisenbahnindustrie gekommen, beispielsweise durch zerbrochene Windschutzscheiben. Zudem sei die Sicherheit der Züge gefährdet und das Leben von Personal und Passagieren an Bord sei gefährdet.

Herr Vo Thu, Vertreter der Eltern, deren Kinder Steine warfen, Zugfenster einschlugen und die Sicherheit der Züge gefährdeten, sprach.

Im Jahr 2024 kam es auf der durch diese Provinz führenden Eisenbahnlinie zu vier Vorfällen, bei denen Steine auf Züge geworfen wurden und dabei Sachschäden entstanden.

Um die Sicherheit der Züge und der Eisenbahnkorridore zu gewährleisten, koordinierte die Einheit ihre Arbeit mit lokalen Behörden und Schulen an Bahnstrecken, um Propaganda zu organisieren und Verpflichtungen zu unterzeichnen. Gleichzeitig sendete sie Radiosendungen an die Gemeinden, um über Lautsprecher Propaganda zu verbreiten. Dennoch kommt es immer noch häufig zu Steinwürfen auf Züge.

„Die Kommunen haben Unterstützung geleistet, um die Sicherheit der Züge zu gewährleisten. Es gibt jedoch Fälle, in denen sich Menschen und Schüler der Notwendigkeit der Sicherheitskorridore nicht bewusst sind und Verhaltensweisen an den Tag legen, die die Sicherheit der Züge gefährden. Diese Situation wird immer komplizierter. Daher müssen die Behörden wirksame Lösungen finden, um die oben genannten Probleme zu minimieren“, schlug Herr Hoa vor.

Herr Vo Quoc Anh, kommissarischer Leiter der Abteilung II für Eisenbahnsicherheit der vietnamesischen Eisenbahnbehörde, erklärte, dass Steinwürfe in Zügen, insbesondere in Personenzügen, unvorhersehbare Gefahren bergen. Wenn die Steine versehentlich die Glasscheibe der Lokomotive treffen und den Lokführer schwer verletzen, ist der Vorfall sehr schwerwiegend. Bei Waggons können auch Passagiere verletzt werden.

„Die Sicherheit der Züge ist sehr wichtig, da sich Hunderte von Fahrgästen und Mitarbeitern an Bord befinden. Daher ist es notwendig, Handlungen, die die Sicherheit der Züge gefährden, zu verhindern und strikt zu ahnden, um unglückliche Zwischenfälle zu vermeiden.

Neben drastischen Maßnahmen der Bahnindustrie, der Polizei und der Behörden müssen Eltern ihre Kinder aufklären und sie von gefährlichem Verhalten abhalten. Schulen und Gemeinden müssen die Propaganda gegenüber Schülern verstärken. „Nur dann werden Züge sicher sein“, sagte Herr Anh.

Der kommissarische Leiter der Abteilung II für Eisenbahnsicherheitsmanagement der vietnamesischen Eisenbahnbehörde schlug strenge Maßnahmen vor, um das Werfen von Steinen, das die Sicherheit der Züge gefährdet, zu verhindern.

Bei dem Treffen mit den Beteiligten forderte Oberstleutnant Tran Hai Hoang, stellvertretender Leiter des Eisenbahnverkehrspolizeiteams Nr. 2, Abteilung 6, Verkehrspolizeibehörde – Ministerium für öffentliche Sicherheit, die Polizei der Gemeinde Nghia Trung auf, Aussagen der Gruppe der schuldigen Schüler aufzunehmen und das Verhalten jedes Einzelnen und seiner Eltern zu klären. Für die Eisenbahnindustrie soll der entstandene Sachschaden ermittelt werden.

Auf dieser Grundlage wird je nach Ausmaß des Verstoßes und des Schadens ein Verzeichnis der Verwaltungsstrafen erstellt. Handelt es sich um einen großen, gefährlichen und organisierten Sachschaden, wird eine Strafverfolgung eingeleitet, um ein Exempel zu statuieren.

„Das Verhalten der Schüler gefährdet nicht nur die Sicherheit der Züge, sondern auch das Leben von Zugpersonal und Fahrgästen. Die örtliche Polizei muss die Verantwortung für die Betreuung und Ausbildung der Schüler übernehmen. Schulen und Eltern dürfen nicht tatenlos zusehen. Wir müssen strikte Maßnahmen ergreifen, um ähnliche Vorfälle in Zukunft zu verhindern“, forderte Oberstleutnant Hoang.

Oberstleutnant Tran Hai Hoang forderte die Verkehrspolizeibehörde der Provinz Quang Ngai auf, die Verpflichtung von Gemeinden und Schulen zur Gewährleistung der Sicherheit im Schienenverkehr zu koordinieren und zu überprüfen, warum Schüler trotz Unterzeichnung und Propaganda immer noch gegen die Verpflichtung verstoßen.

Oberstleutnant Tran Hai Hoang schlug vor, dass es für das Werfen von Steinen auf Schiffe harte Maßnahmen, sogar eine Strafverfolgung, geben müsse.

„Wir können nicht die Unterzeichnung der Verpflichtung organisieren und sie dann im Kabinett belassen, während die Sicherheit der Züge gefährdet ist. Darauf aufbauend müssen wir einen Plan zur Aufklärung und Ausbildung der Schüler entwickeln. Gleichzeitig müssen wir die verbleibenden selbst eröffneten Wege überprüfen und schließen“, schlug Oberstleutnant Hoang vor.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bat-ngo-loi-khai-cua-nhom-hoc-sinh-nem-da-vo-kinh-tau-se1-chay-qua-quang-ngai-192250317153800355.htm