Grundstücksübergabe und Erwartungen für die Nguyen Thi Dinh Straße

Von oben kann man gut eine Reihe von Häusern erkennen, die wieder aufgebaut wurden und bereit sind, das Land für die Erweiterung der Nguyen Thi Dinh Straße zu übergeben - Foto: CHAU TUAN

Meine Familie lebt seit 1999 in der Nguyen Thi Dinh Straße (Thu Duc City). Im Laufe der Jahre hat sich in meiner Umgebung viel verändert, aber eines ist gleich geblieben: Staus und Verkehrsunfälle, die ständig passieren, wenn die Straße zu eng ist.

Die Bedeutung der Nguyen Thi Dinh Straße ist heute unbestreitbar. Sie ist eine der Hauptstraßen, die die Phu My-Brücke, die An Phu-Kreuzung und die Cat Lai-Fähre verbindet. Manchmal habe ich jedoch das Gefühl, dass diese Straße aufgrund des Verkehrs aus allen Richtungen ein zu enges Hemd trägt.

Und als die Gemeinde 2015 erstmals den Vorentwurf zur Verbreiterung der Straße von 7 auf 30 Meter bekannt gab, freuten sich viele Menschen und ich riesig. Damals war ich bereit, fast ^{100 Quadratmeter} Land für den Straßenbau zur Verfügung zu stellen.

Aus verschiedenen Gründen und aufgrund der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie konnte das Projekt jedoch nicht wie geplant umgesetzt werden. Wir, die Bevölkerung, verstehen unser Leid besser als jeder andere, wenn wir bauen wollen, unsere Häuser aber nicht verkaufen können und wollen …

Bis Ende 2023 wird der Staat das Projekt anpassen, die Entschädigung erhöhen und die meisten Menschen werden der Übergabe des Landes zustimmen. Allein im Bezirk Thanh My Loi (wo ich lebe) sind etwa 204 Haushalte von dem Projekt betroffen.

Es ist erfreulich, dass 86 % der Haushalte der Übergabe zustimmten, denn die Mehrheit verstand, dass das Projekt zu lange gedauert hatte und es an der Zeit war, es schnell abzuschließen, damit die Menschen sich niederlassen und sicherer reisen konnten.

Meine Familie ließ den Gehweg und einen Teil des Mietshauses abreißen. Manchmal bereue ich das, denn „jeder Zentimeter Land ist Gold“. Das Haus ist außerdem viel niedriger und muss im Vergleich zum Vorgänger um etwa 4–5 m zurückgesetzt werden. Mit dem Entschädigungspreis ist es für die Bewohner schwer, zufrieden zu sein.

Aber zum Wohle der Gemeinschaft, für die gemeinsame Entwicklung der Gesellschaft und insbesondere zur Entlastung der Verkehrsstaus in der Umgebung sind ich und die Anwohner bereit, die Gebäude abzubauen. Manche haben kleine, manche große Flächen, und letztendlich wird das Leben gestört und die Geschäftstätigkeit beeinträchtigt. Es als „Opfer“ zu bezeichnen, ist vielleicht etwas übertrieben, aber langfristig werden wir dafür auch viele andere positive Dinge erhalten.

Wenn die Straße fertiggestellt ist, wird sich das Gesicht der Stadt Thu Duc verändern, die Menschen werden leichter reisen können, Geschäfte werden bequemer, die Grundstückspreise im verbleibenden Gebiet oder in den umliegenden Gebieten werden steigen ... das sind die Erwartungen, die ich habe.

Die Geschichte der Nguyen-Thi-Dinh-Straße ist nur ein typisches Beispiel für die Rodung von Land für den Bau aktueller staatlicher Projekte.

Irgendwo herrscht noch immer Spannung wegen unzureichender Entschädigung, wegen Bleibens oder Weggehens, wegen Abrisses oder der hartnäckigen Weigerung, sich räumen zu lassen. Diese Orte mögen ihre eigenen Gründe haben. Und auch hier muss der Staat lernen und zuhören, um sich anzupassen und den unmittelbaren und langfristigen Nutzen zu analysieren.

Denn nur wenn die Interessen der Bevölkerung gewährleistet sind, können sie ihre Herzen öffnen und das Land termingerecht übergeben werden. Das ist der „Schlüssel“ dafür, dass Projekte bald die Ziellinie erreichen.

Und schließlich erwarte ich von der Nguyen Thi Dinh-Straße vor allem, dass sie erweitert, modernisiert und bald fertiggestellt wird, sobald das Land verfügbar ist. Der Bau sollte nicht aus irgendeinem Grund so lange dauern.

Quelle: https://tuoitre.vn/ban-giao-mat-bang-va-ky-vong-ve-con-duong-nguyen-thi-dinh-20240626084649003.htm