65 % der Provinzstraßen sind Straßen der Klassen V und VI (Straßenbreite 3,5–5,5 m, weniger als zwei Standardfahrspuren), der Rest sind Straßen der Klassen II, III und IV. 56,01 % der Straßenoberflächen bestehen aus Asphalt, 40,42 % aus Asphaltbeton und 3,57 % aus Zementbeton. 58,03 % der Straßenoberflächen sind schlecht, 23,12 % durchschnittlich und 8,85 % gut.
Provinzstraßen mit schmalen Straßenbreiten wie die Provinzstraßen 390E, 398, 398B, 396C und die Schnellstraße Hanoi- Hai Phong. Einige Provinzstraßen mit 5,5 m breiten Abschnitten weisen ein Verkehrsaufkommen auf, das ihre geplante Kapazität um ein Vielfaches übersteigt, wie etwa die Provinzstraßen 392B, 396B, 389, 394C usw., was potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit birgt.
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