Hanoi wird fast 10.000 Milliarden VND für den Ausbau von drei Straßen ausgeben

Hanoi wird fast 10.000 Milliarden VND ausgeben, um den Highway 70 durch den Bezirk Nam Tu Liem, den Abschnitt Ha Dong – Van Dien und die Tam Trinh-Straße zu modernisieren und zu erweitern, um Verkehrsstaus und Unfälle zu reduzieren.

Straße 70 durch den Bezirk Nam Tu Liem Die Straße 70 ist die Route, die die Provinzen im Nordwesten der Stadt mit Hanoi verbindet. Für die Region Hanoi gilt diese Route als wichtige Brücke zur Gewährleistung der Konnektivität und Förderung der sozioökonomischen Entwicklung im Süden und Westen der Stadt. Aufzeichnungen vom 6. Februar zufolge ist die Straßenbreite der Straße 70 durch den Bezirk Nam Tu Liem (in beide Richtungen) nur etwa 7–8 m. In gleicher Richtung fahrende Fahrzeuge müssen dicht auffahren oder auf die Gegenfahrbahn wechseln, wenn sie überholen möchten. Motorräder und Fahrräder haben nur etwa einen halben Meter Fahrbahn zur Verfügung.

Der Engpass auf der Autobahn 70 (Bezirk Nam Tu Liem, Hanoi ) führt häufig zu Verkehrsstaus. Foto: Huu Chanh

Menschen, die regelmäßig hierher fahren, vergleichen den Highway 70 mit der „Straße des Todes“ in Hanoi, da auf diesem Straßenabschnitt neben schweren Unfällen auch kleinere Kollisionen zwischen Fahrzeugen „wie das tägliche Brot“ vorkommen. Laut Lao Dongs Untersuchung hat der Volksrat von Hanoi der Investitionspolitik zur Modernisierung und Erweiterung des Highway 70 (von der Trinh Van Bo-Straße bis zum Ende des Bezirks Nam Tu Liem) einstimmig zugestimmt, um Verkehrsstaus und Unfälle hier schrittweise zu reduzieren. Das Projekt ist fast 5 km lang und verfügt über ein Gesamtkapital von fast 3.400 Milliarden VND, das vom Volkskomitee des Bezirks Nam Tu Liem investiert und im Zeitraum 2022–2027 umgesetzt wird. Highway 70, Abschnitt Ha Dong – Van Dien In den letzten Jahren war der Highway 70, Abschnitt Ha Dong – Van Dien, überlastet, da er täglich eine große Zahl von Fahrzeugen aufnehmen muss. „Die Straße ist eng und es verkehren viele Fahrzeuge, vor allem große Autos. Schon eine kleine Unachtsamkeit kann also leicht zu einem Unfall führen. Nachts, wenn die Straße leer ist, rasen Konvois aus Muldenkippern, Containern usw. um die Wette, brüllen und zerstören die Straßenoberfläche“, sagte Herr Tran Huu Thang (55 Jahre alt, wohnhaft in der Straße 70). Die Menschen hoffen, dass die Stadt bald eine Lösung für diese Situation findet.

Der Highway 70, Abschnitt Ha Dong – Van Dien, ist seit Jahren überlastet. Foto: Huu Chanh

Dementsprechend wird Hanoi im Zeitraum 2021–2025 mit Haushaltsmitteln in die Modernisierung einer Reihe wichtiger Infrastrukturstrecken und Bewässerungsanlagen investieren, darunter in das Projekt zur Modernisierung der Straße 70, Abschnitt Ha Dong – Van Dien. Laut dem Volkskomitee von Hanoi ist das Projekt zum Bau und zur Erweiterung der Straße 70, Abschnitt Ha Dong – Van Dien, mehr als fünf Kilometer lang, mit einer geschätzten Gesamtinvestition von 2,823 Milliarden VND und soll im Zeitraum 2022–2026 umgesetzt werden. Nach Abschluss der Modernisierung und Renovierung soll die Strecke eine Grundlage für die sozioökonomische Entwicklung bilden und den Reisebedarf der Menschen erfüllen. Tam Trinh Road Das Bauprojekt Tam Trinh Road wurde 2012 vom Volkskomitee von Hanoi genehmigt und hat eine Länge von etwa 3,5 Kilometern mit einem Gesamtquerschnitt von 40 m. Dies ist die Hauptroute im Rahmen der gesamten Verkehrsplanung im Bezirk Hoang Mai mit der Aufgabe, die Ringstraße 2 mit der Ringstraße 3 von Hanoi zu verbinden.

Die Tam Trinh Straße wird für mehr als 3,35 Milliarden VND modernisiert und erweitert. Foto: Huu Chanh

Das Projekt hatte zum Zeitpunkt der Genehmigung ein Gesamtinvestitionsvolumen von 2.066 Milliarden VND, das vom Volkskomitee des Bezirks Hoang Mai in den drei Bezirken Hoang Van Thu, Yen So und Mai Dong investiert wurde. Das Projekt begann im Oktober 2016 und soll voraussichtlich nach drei Jahren abgeschlossen sein. Bislang stagniert das Projekt jedoch aufgrund von Problemen bei der Landrodung von mehr als 200 Haushalten in den Bezirken Yen So und Mai Dong.

Die Tam Trinh Straße ist während der Hauptverkehrszeit oft verstopft. Foto: Huu Chanh

Das Volkskomitee des Bezirks Hoang Mai gab kürzlich bekannt, dass die Engpässe des Projekts behoben wurden. Die lokalen Behörden und die zuständigen Stellen arbeiten zügig daran, die Bauarbeiten so schnell wie möglich wieder aufzunehmen. Ende 2023 genehmigte das Volkskomitee von Hanoi die Verschiebung des Umsetzungszeitraums des Investitionsprojekts zum Bau der Tam-Trinh-Straße von 2016 auf 2026, sieben Jahre später als geplant. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 3,354 Milliarden VND, eine Steigerung von mehr als 1,287 Milliarden VND. Die erweiterte Tam-Trinh-Straße wird den Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht, den Verkehrsdruck auf den Hauptstraßen im Süden der Hauptstadt verringern und zur lokalen sozioökonomischen Entwicklung beitragen.

laodong.vn

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