Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ đường vành đai phía Bắc

Dự án đường vành đai phía Bắc khớp nối cầu Quảng Đà (Đà Nẵng) được kỳ vọng mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo sức bật phát triển vùng. Thế nhưng, cầu đã thông xe kỹ thuật đã lâu còn đường thì vẫn dang dở, vướng mắc (mặt bằng chậm bàn giao, thiếu vật liệu). Trước tình hình đó, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng đã trực tiếp thị sát, chỉ đạo nóng, quyết liệt gỡ vướng, không để hàng trăm tỉ đồng vốn Trung ương “nằm chờ”, không để người dân trông cầu mà… chưa thấy đường.

Ngày 10/7, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lương Nguyễn Minh Triết đã trực tiếp kiểm tra hiện trường tuyến đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam cũ và cầu Quảng Đà, công trình giao thông quan trọng kết nối vùng nhưng đang bị “ách tắc” vì chậm bàn giao mặt bằng và thiếu nguồn vật liệu.

Dự án đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam khớp nối vào cầu Quảng Đà (cầu đã thông xe kỹ thuật). Tuy nhiên, đến nay tuyến đường vành đai chưa hoàn thành khiến phương tiện không thể lưu thông qua cầu Quảng Đà khi không có đường dẫn lên cầu ở phía địa phận phường Điện Bàn Bắc.

Dự án Cầu Quảng Đà đã xong các hạng mục chính, thông xe từ tháng 3/2025 nhưng đường dẫn tuyến vành đai phía Bắc vẫn "ì ạch". 

Theo báo cáo của địa phương, hiện dự án đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam mới bàn giao khoảng 10,3ha/18,43ha mặt bằng cho nhà thầu (đạt tỷ lệ khoảng 55,89%). Phần diện tích còn lại gặp vướng mắc về nguồn gốc đất và chưa hoàn thành các khu tái định cư phục vụ giải tỏa trắng.

 Về vật liệu, dự án cần khoảng 500.000m³ đất đắp và cát nhưng vẫn chưa tìm được mỏ cung ứng đủ nhu cầu. Ngoài ra, Công ty Cổ phần 873 một đơn vị thi công không đảm bảo khối lượng theo yêu cầu dù chính quyền đã nhiều lần đôn đốc.

Theo Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, Lương Nguyễn Minh Triết: Cấp thiết của dự án cầu Quảng Đà không chỉ ở vai trò kết nối vùng mà còn ở yêu cầu sử dụng hiệu quả nguồn vốn Trung ương đã được phân bổ. "Vốn trung ương đã bố trí mà không giải ngân được thì ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ, đến khả năng cân đối nguồn lực của thành phố. Nếu giờ thu hồi lại thì thành phố phải bỏ vốn ra làm. Phải khẩn trương xử lý, không để vốn Trung ương bị ách tắc", ông Triết nhấn mạnh và yêu cầu phường Điện Bàn Bắc phải chủ trì công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Việc này không chỉ giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất mà cần huy động toàn bộ hệ thống chính trị địa phương. Đặc biệt, cần ưu tiên bàn giao mặt bằng tại các vị trí cầu, cống, mố cầu để nhà thầu có điều kiện thi công và cải thiện tỷ lệ giải ngân.

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lương Nguyễn Minh Triết yêu cầu xử lý nghiêm nhà thầu yếu năng lực, vi phạm tiến độ, sẵn sàng phương án thay thế để không gián đoạn dự án.

Dự án Cầu Quảng Đà đã xong các hạng mục chính, thông xe kỹ thuật từ tháng 3, đến tháng 7/2025 người dân vẫn phải "ngóng cầu". 

“Làm mà ì ạch thế này thì Trung ương không giải quyết đâu. Không có cơ sở nào người ta cho gia hạn cả.”, ông Triết chia sẻ và yêu cầu triển khai ngay các dự án tái định cư, bởi không có tái định cư thì không thể có đường. Cẩn tập trung xử lý hồ sơ pháp lý đất đai, tách thửa, đất công ích theo quy định cũ; trường hợp vượt thẩm quyền phải báo cáo sớm lên UBND thành phố.

“Hiện nay thẩm quyền của Chủ tịch UBND phường đã tăng gấp 6 lần so với trước, cần chủ động kiểm tra, xử lý thông tin qua hệ thống trợ lý ảo, không bị động, không né tránh trách nhiệm. “Phải khởi công ít nhất hai dự án tái định cư trong tháng 10. Sở Xây dựng phải hỗ trợ tối đa về thủ tục, quy trình để đảm bảo tiến độ.”, ông Triết chỉ đạo.

Chủ tịch TP Đà Nẵng đề xuất kết hợp quy hoạch khu tái định cư này với dự án đường sắt quốc gia trong tương lai, nhằm tránh lặp lại thủ tục pháp lý, tiết kiệm ngân sách. Liên quan tiến độ thi công, Chủ tịch TP Đà Nẵng giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng rà soát toàn bộ hợp đồng. Nếu nhà thầu thi công vi phạm tiến độ, năng lực yếu thì cần thực hiện quy trình thay thế. Đồng thời, phải chuẩn bị sẵn phương án chỉ định nhà thầu có năng lực để tránh dự án bị gián đoạn.

Để tránh phát sinh lặp lại thủ tục và lãng phí, lãnh đạo TP Đà Nẵng cũng đề xuất kết hợp quy hoạch khu tái định cư với dự án đường sắt quốc gia trong tương lai. Về tiến độ thi công, ông yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng rà soát hợp đồng, xử lý nghiêm nhà thầu yếu năng lực, vi phạm tiến độ, sẵn sàng phương án thay thế để không gián đoạn dự an.
Chủ tịch thành phố yêu cầu nhà thầu tranh thủ thi công ngay 2km đầu tuyến nơi đã có mặt bằng sạch, tạo kết nối tạm thời với đường ĐH12, để người dân còn có đường đi tạm.

Chủ tịch UBND thành Đề nghị Ban Quản lý dự án, Sở Tài chính thành phố điều chỉnh vốn, tham mưu thời gian Sở Tài chính giải ngân. Ngành chức năng liên quan đến tài nguyên môi trường rà soát, xem xét đề xuất của nhà đầu tư, rà soát các mỏ khai thác đất, cát, đá, giải quyết tình trạng thiếu nguyên vật liệt xây dựng đối với dự án. Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng xem các nhà đầu tư, nhà thầu có đủ năng lực hay không, vì sao để chậm tiến độ thi công dự án…

Nguồn: https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-day-nhanh-tien-do-duong-vanh-dai-phia-bac-i774357/