Neúspěšná kontrola vozidla, protože barva náhradního světla neodpovídá předpisům

Kontrola světel automobilu je jednou z důležitých položek v procesu technické kontroly motorového vozidla. Pokud světla namontovaná na automobilu nemají správnou barvu, automobil kontrolou neprojde.

Horká linka novin Giao thong obdržela dotaz od čtenáře ohledně problému s rozbitým předním světlem na osobním autě. Je možné nainstalovat náhradní světlo, které je modrobílé?

Majitelé automobilů by si měli uvědomit, že při výměně světel na svých vozech musí dodržovat předpisy týkající se barvy světel, aby se vyhnuli rizikům pro bezpečnost silničního provozu a neproběhnutí technické kontroly vozidla (ilustrační foto).

K této otázce zástupce střediska pro kontrolu vozidel v Hanoji uvedl, že oběžník 30/2024 upravující kontrolu motorových vozidel jasně uvádí, že kontrola světla světlometů automobilu je jednou z položek procesu kontroly motorových vozidel.

Zároveň bude mít každý typ světla svá vlastní nařízení o barvě světla podle národních technických norem pro technickou bezpečnost, kvalitu a ochranu životního prostředí pro automobily, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu.

Konkrétně u předních světel (dálková, potkávací) musí být barva světla na obou stranách bílá nebo žlutá.

Směrová světla, jako například: světla pro jízdní značky, brzdová světla, couvací světla, osvětlení registrační značky, musí být bílá nebo žlutá.

Směrová světla a výstražná světla, barva předních světel je žlutá, zadní světla jsou žlutá nebo červená.

U brzdových světel musí být barva světla červená, barva světla couvacích světel a osvětlení registrační značky musí být bílá.

Mlhová světla, pokud jsou instalována dodatečně, musí mít bílou nebo žlutou barvu světla, aby byly splněny technické požadavky.

V případě výměny světel, která neodpovídá výše uvedeným předpisům, vůz neprojde kontrolou světel a nebude registrován.

V případě čtenáře novin Giao thong jsou tedy přední světla modrobílá, nikoli zároveň bílá nebo žlutá, což není v souladu s předpisy a vozidlu nebude udělen technický průkaz ani známka. Majitel vozidla musí vozidlo odvézt k opravě, nainstalovat další světla v souladu s předpisy a odvézt vozidlo do libovolného registračního střediska k opětovné kontrole.

Inspektor také upozorní na chyby v poškození, závady nesprávného typu světel vozidla nebo nesprávnou barvu světla ve výstražném softwaru vietnamského registru, aby upozornil ostatní inspekční jednotky, pokud budou toto vozidlo kontrolovat.

Když se čtenář novin Giao thong ptal na modrobílé světlo, zástupce inspekčního centra uvedl, že by se mohlo jednat o xenonové světlo. Tento typ světla má velmi vysokou intenzitu světla, 5–6krát vyšší než u běžných světel. Po rozsvícení tento světelný pás vyzařuje bílé světlo, které oslňuje protijedoucí osoby a představuje velmi vysoké riziko pro bezpečnost silničního provozu.

Proto se majitelům vozidel doporučuje neinstalovat tento typ světla, protože nezajišťuje technickou bezpečnost vozidla, může neprojít pravidelnou kontrolou vozidla, představuje vysoké riziko dopravních nehod a může být také kontrolováno dopravní policií a za změnu konstrukce vozidla může být uložena pokuta.

Konkrétně vyhláška 100/2019/ND-CP stanoví pokutu ve výši 800 000 až 1 000 000 VND za řízení vozidla s nesprávnými světlomety v rámci silničního provozu. Řidiči bude navíc na 1–3 měsíce odebrán řidičský průkaz a musí v souladu s předpisy obnovit původní světla vozidla.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/truot-dang-kiem-vi-mau-den-thay-the-khong-dung-quy-dinh-192241105192137055.htm