Více než 1 000 dělníků pracuje na výstavbě letiště Long Thanh během svátku Tet

Stavba během Tetu

Dne 7. února (28. prosince) oznámila správní rada projektu Long Thanh (Vietnam Airports Corporation – ACV), že na staveništi bude v celém regionu Tet mobilizováno přibližně 1 000 pracovníků a přes 100 stavebních strojů, aby byl zajištěn pokrok projektu.

Stavba terminálu pro cestující na letišti Long Thanh bude probíhat po celém regionu Tet.

Podle projektové řídicí rady budou inženýři a dělníci, kteří zůstanou na stavbě během Tet, dostávat platy v souladu s předpisy.

Představenstvo také koordinuje s dodavateli péči o pracovníky během svátku Tet. Kromě toho organizuje jarní a tetské aktivity, aby se pracovníci stále cítili v teple.

Podle ACV v současné době na staveništi probíhají práce na komunikacích spojujících terminály T1 a T2, terminálu pro cestující, ranveji, pojezdové dráze a odbavovací ploše podle plánu. Mnoho položek bylo dokončeno a nabývá tvaru.

Z toho má osobní terminál 24 věžových jeřábů v provozu stabilně, dokončené obslužné komunikace, ploty a 100% dokončení zemních prací. Dodavatel využívá období sucha k urychlení výstavby železobetonového tělesa před obdobím dešťů.

Na staveništi dodavatelské společnosti Vinaconex stále tvrdě pracují někteří inženýři a dělníci.

Konsorcium dodavatelů, kteří staví terminál pro cestující, nedávno uspořádalo den, na kterém se zúčastnili 1 milionu bezpečných hodin, a předalo projektovým pracovníkům dárky Tet.

Zároveň byly uděleny čestné listy jednotkám s vynikajícími výsledky v oblasti bezpečnosti práce v roce 2023.

Tato aktivita si klade za cíl povzbudit ducha dělníků na staveništi a také motivovat a pečovat o stavební dělníky v dnech před a během Tetu.

Konsorcium dodavatelů, kteří staví terminál pro cestující, odpracovalo 1 milion bezpečných pracovních hodin.

V balíčku 4.6 - ranvej, pojezdová dráha, odbavovací plocha, stroje a dělníci také závodí, aby se setkali s postupem během Tet. Objem výkopu dosáhl 800 000 m3 a objem zásypu dosáhl 650 000 m3.

Pan Le Van Tien (velitel balíčku 4.6) uvedl, že po více než 4 měsících realizace se na místě budují základy ranveje, pojezdové dráhy, odbavovací plochy atd.

Kromě toho mnoho stavebních týmů používá drenážní systémy, drenážní podložky K98 a vrstvy drceného kameniva.

„Letos jsme zmobilizovali asi 40 % stavebních pracovníků, abychom udrželi provoz po celou dobu trvání Tetu. Po Tetu budeme ve velkém měřítku lití betonu se zaměřením na stavbu obrubníků a parkovišť.“

Zároveň urychlit výstavbu odvodňovacího systému před obdobím dešťů a zajistit, aby se objem před obdobím dešťů zvýšil,“ uvedl pan Tien.

V kategorii ranvejí, pojezdových drah a parkovacích ploch letiště Long Thanh se stroje a lidské zdroje stále předhánějí v pokroku, i když je již 28. prosince.

Mezitím se den za dnem dokončuje i dopravní trasa spojující trasu 1 a trasu 2. Práce na vyčištění staveniště trasy 1 byly v podstatě dokončeny, čímž se otevírá silniční síť pro výstavbu letiště.

Pokud jde o trasu č. 2, ačkoli stále přetrvává mnoho obtíží, pokud jde o staveniště (předaná plocha staveniště je pouze přes 45,04 %), ACV proaktivně nařídila dodavateli společného podniku mobilizovat personál, stroje a vybavení pro organizaci mnoha stavebních týmů, provádění úklidových a přípravných prací, výstavbu mostů atd.

Dodavatelé připravují materiály pro stavbu, čímž urychlují postup prací během období sucha.

Podle ACV s cílem maximalizovat pokrok za příznivých povětrnostních podmínek, kdy jih vstoupí do šestiměsíčního období sucha, s rozlehlým staveništěm, nařídila ACV dodavatelům, aby soustředili veškeré své úsilí, zvýšili počet lidských zdrojů, strojů a pracovali přesčasy ve dne i v noci, počínaje 7:00 a konče 23:00.

Tet přišel na staveniště

Pokud jde o projekt komponenty 2 letiště Long Thanh (práce sloužící řízení letového provozu – investováno Vietnamskou korporací pro řízení letového provozu), podle rady pro řízení projektu v tento svátek Tet zmobilizovali dodavatelé také přes 60 pracovníků a mnoho strojů pro stavební práce během Tetu. Zajištění Tetu pro pracovníky, kteří zde pobývají, je úkolem rady i dodavatele.

28. prosince mnoho inženýrů a dělníků stále stavělo řídící věž stanoviště řízení letového provozu na letišti Long Thanh.

Je známo, že v této době je prostor pro řízení výstavby také zdobicí správní radou a dodavateli, kteří přinášejí květy meruněk a okrasné rostliny, aby vytvořili vzrušující jarní atmosféru.

Podle pana Ngo Tuan Anha, ředitele projektové kanceláře Long Thanh, má výstavba během svátku Tet využít příznivého počasí ke zvýšení pracovní zátěže na staveništi. Doposud probíhá práce na věži řízení letového provozu, radarové stanici, přijímací stanici rádiových vln atd. podle harmonogramu, přičemž některé položky plán překračují.

Staveniště naplnila jarní atmosféra.

Zástupce dodavatele – Corporation 36 – uvedl, že práce na staveništi se zrychlují hodinu od hodiny, den ode dne.

V rámci toho věž řízení letového provozu staví 6. patro, technická budova má dokončené základy, přízemí je také dokončeno, staví se sloupy a stěny přízemí a budou se provádět nosníky prvního patra.

Dodavatelé a představenstvo sdílejí a podporují ducha stavebních dělníků během Tetu.

Je známo, že komponentní projekt č. 2 je investován společností Vietnam Air Traffic Management Corporation, projekt byl zahájen 29. září 2022 a má celkovou plochu přibližně 70 000 m².

Hlavním projektem je věž řízení letového provozu a pomocné projekty o rozloze 24 000 m2.

Projekt je navržen s myšlenkou lotosového květu, s barvami a architektonickými strukturami v harmonii s terminálem pro cestující a okolními budovami.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tren-1000-nhan-luc-thi-cong-san-bay-long-thanh-xuyen-tet-192240207151744165.htm