Jasný ústřední bod pro posouzení stavebního návrhu projektu rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město

Most Long Thanh na dálnici Long Thanh v Ho Či Minově Městě bude rozšířen na 8 jízdních pruhů.

Most Long Thanh v Ho Či Minově Městě – dálnice Long Thanh bude postavena jako nový mostní celek s 5 kompletními jízdními pruhy ve směru z Ho Či Minova Města do Long Thanh, na pravé straně stávajícího mostu.

Ministerstvo stavebnictví právě zaslalo vládním představitelům dokument týkající se posouzení stavebního návrhu, který má být realizován po základním návrhu rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh.

Podle Ministerstva stavebnictví je projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh projektem skupiny A se speciální úrovní výstavby. Řídící agenturou je Vietnam Expressway Corporation - VEC, která jej realizuje v souladu s postupy pro naléhavé projekty.

Ministerstvo stavebnictví nedávno vydalo dokument, kterým se VEC řídí při posuzování stavebních projektů realizovaných po základním projektu.

Specializovaná stavební agentura pod provinčním lidovým výborem má tedy pravomoc provést posouzení a VEC si může vybrat jednu ze dvou lokalit, kterými projekt prochází, tedy Ho Či Minovo Město a Dong Nai, k předložení dokumentace.

Podle zprávy VEC však všechny obce navrhly předat projektovou dokumentaci specializované agentuře Ministerstva stavebnictví k posouzení, protože se jedná o meziregionální a meziprovinční projekt; zpráva o studii proveditelnosti byla posouzena specializovanou agenturou Ministerstva stavebnictví; projekt má hlavní práce speciální úrovně.

Ihned po obdržení dokumentu č. 7606/VPCP-CN ze dne 15. srpna 2025 od Úřadu vlády Ministerstvo stavebnictví pokračovalo ve vydávání dokumentu, kterým se Lidový výbor Ho Či Minova Města, Lidový výbor provincie Dong Nai a VEC řídí hodnocením stavebního projektu realizovaného po základním projektu.

V tomto dokumentu ministerstvo stavebnictví uvedlo, že podle současných předpisů posuzuje specializovaná stavební agentura spadající pod ministerstvo specializovaného stavebního řízení pouze stavební projekty realizované po vypracování základního projektu pro díla patřící do následujících projektů: důležité národní projekty; projekty zadané předsedou vlády a díla patřící do projektů spadajících pod ministerstvo specializovaného stavebního řízení, o jejichž investici rozhodlo ministerstvo specializovaného stavebního řízení.

Ministerstvo stavebnictví proto v případech určených premiérem pověří specializované agentury oceňováním podle předpisů.

V současné době VEC a konzultační jednotky naléhavě připravují projektovou dokumentaci pro stavební výkresy projektových položek, aby bylo možné projekt zahájit 19. srpna 2025 dle pokynů premiéra s cílem včasného synchronního propojení s mezinárodním letištěm Long Thanh.

Aby byl zajištěn postup výstavby projektu, Ministerstvo výstavby souhlasí s návrhem VEC podat předsedovi vlády zprávu o pověření specializované stavební agentury spadající pod Ministerstvo výstavby posouzením stavební projektové dokumentace, která má být realizována po základním projektu prací.

V dokumentu zaslaném vládním představitelům 15. srpna VEC uvedla, že tato jednotka dokončila postupy pro posouzení zprávy o studii proveditelnosti projektu, kterou vypracovalo Ministerstvo ekonomiky - Řízení stavebních investic (specializovaná stavební agentura Ministerstva stavebnictví).

Aby byla zajištěna konzistence, kontinuita a převzetí výsledků předchozích hodnocení investičních projektů a aby byly splněny požadavky velmi naléhavého harmonogramu zahájení projektu, VEC doporučuje, aby vládní představitelé schválili pověření specializované stavební agentury pod Ministerstvem stavebnictví, aby pokračovala v provádění postupů hodnocení stavebních projektů, které budou zavedeny po základním projektu pro stavební práce.

Pan Pham Hong Quang, generální ředitel společnosti VEC, uvedl, že jednotka v současné době urychluje přípravy na zahájení projektu rozšíření úseku dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh 19. srpna 2025 v souladu s pokyny premiéra.

Generální ředitel společnosti VEC dříve podepsal rozhodnutí o schválení projektu rozšíření úseku rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh, který prochází Ho Či Minovým Městem a provincií Dong Nai, přičemž základní osa trasy bude sledovat starou silnici a bude se rozšiřovat na obě strany, s výjimkou úseku procházejícího mostem Long Thanh, který je rozšířen napravo od stávající trasy (po proudu).

Zejména se bude investovat do úseku od křižovatky s okruhem 2 ke křižovatce s okruhem 3 (km4+000 + km8+844,5) o délce 4,84 km, jehož cílem bude rozšíření ze 4 na 8 jízdních pruhů.

Úsek od křižovatky s okruhem č. 3 po křižovatku s dálnicí Bien Hoa - Vung Tau, s výjimkou mostu Long Thanh (km8 + 844,5 km25 + 920 km), o délce 14,757 km, bude investován do rozšíření ze 4 na 10 jízdních pruhů.

Most Long Thanh (km11+428,75 + km13+747,25) o délce 2,318 km vybuduje nový mostní celek s měřítkem 5 kompletních jízdních pruhů ve směru z Ho Či Minova Města do Long Thanh, na pravé straně stávajícího mostu (symetricky ke starému mostu přes střed dokončené rychlostní silnice) o šířce 23,75 m.

Celková investice do projektu činí 14 945,2 miliardy VND ze státního rozpočtu a kapitálu mobilizovaného VEC.

Projekt je realizován jako havarijní stavební projekt, jehož zahájení je 19. srpna 2025; projekt bude v podstatě dokončen v prosinci 2026 (most Long Thanh bude dokončen v prosinci 2026 a zbývající položky budou dokončeny v březnu 2027).

Projekt po svém dokončení přispěje k dokončení rychlostní silnice v souladu se schváleným plánovacím měřítkem, uspokojí rostoucí poptávku po dopravě, zkrátí dobu výstavby, sníží náklady na dopravu, přispěje k pohodlnému spojení mezi mezinárodním letištěm Long Thanh a Ho Či Minovým Městem, poslouží socioekonomickému rozvoji, přispěje k zajištění bezpečnosti a obrany pro Jižní klíčovou ekonomickou zónu a zvýší konkurenceschopnost ekonomiky v kontextu hluboké integrace.

Zdroj: https://baodautu.vn/ro-dau-moi-tham-dinh-thiet-ke-xay-dung-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362184.html