Ráno 20. listopadu v rozhovoru s reportérem VietNamNet podplukovník Pham Duc Dong - zástupce vedoucího oddělení pro hlídkování a kontrolu silniční a železniční dopravy (oddělení 6, dopravní policie) uvedl, že jednotka v krátké době zaznamenala mnoho případů automobilů s poškozenými pneumatikami na dálnicích.

Podle podplukovníka Phama Duc Donga je situace aut s defekty na dálnici velmi rozmanitá, od osobních aut, nákladních aut, návěsů traktorů..., a to v různých časových rámcích dne.

„Dopravní policie téměř každý den zaznamenává případy aut s defekty pneumatik. Zejména na dálnici Mai Son – National Highway 45 se 10. a 19. listopadu nacházela tři auta s defekty pneumatik současně,“ uvedl podplukovník Pham Duc Dong.

třída 3.jpg
Vozidla s poškozenými pneumatikami musela zastavit a parkovat uprostřed dálnice. Foto: CACC

Podle zástupce vedoucího oddělení 6 došlo u některých tahačů s návěsy k náhlemu prasknutí pneumatik, což je donutilo zastavit a parkovat uprostřed dálnice, což způsobilo dopravní zácpy a potenciální riziko nehod.

„Je pozoruhodné, že na úseku Mai Son – Národní dálnice č. 45 jsou pouze dva jízdní pruhy, takže poškozená vozidla, která musí být zaparkována, zabírají jeden pruh, což způsobuje dopravní nejistotu,“ řekl podplukovník Pham Duc Dong.

Podplukovník Dong dodal, že v případech poškození pneumatik automobilů poskytne dopravní policie včasnou pomoc, bez ohledu na den či noc.

třída 1.jpg
Dopravní policisté umístili kužely, aby usměrnili provoz pro auta s prázdnými pneumatikami na dálnici. Foto: Dinh Hieu

„Jakmile obdržíme informace prostřednictvím telefonní linky 19008099, vyšleme na místo policisty a vojáky. Dopravní policie umístí značky, reflexní kužely... k usměrnění dopravy a zajištění bezpečnosti záchranných složek při odtahování poškozených vozidel z dálnice,“ uvedl podplukovník Dong.

Na základě výše uvedených skutečností podplukovník Pham Duc Dong doporučuje, aby každý řidič a dopravní podnik před účastí v silničním provozu, zejména před vjezdem na dálnici, zkontroloval technickou bezpečnost vozidla. Zároveň je nutné vozidlo pravidelně udržovat, kontrolovat pneumatiky a v případě opotřebení je včas opravit a vyměnit.

z6049503230537_b1287b75f7efeb21c77437dd43493ec6 kopie.jpg
Dopravní policisté uklízejí prasklou pneumatiku na dálnici. Foto: CACC

„Řidiči a dopravní firmy musí před odjezdem řádně a plně provést všechny kontrolní kroky, aby minimalizovali poškození vozidel a snížili riziko nehod na silnicích,“ doporučil podplukovník Pham Duc Dong.

Podle podplukovníka Donga musí účastníci silničního provozu v případě nehody na dálnici nebo státní silnici učinit následující opatření: Pokud dojde k nehodě vozidla (dojde benzín, defekt pneumatiky, rozbité vozidlo...), musí řidič věnovat pozornost, zapnout směrové světlo, pokusit se pomalu přesunout vozidlo z vozovky na pravou stranu vozovky nebo do odstavného pruhu (pokud existuje) a zapnout výstražné světlo. Řidič vystoupí z vozidla (v noci má na sobě reflexní vestu) a okamžitě umístí za vozidlo 3 kužely nebo reflexní trojúhelník, aby varoval ve vzdálenosti 100 m na dálnici.

„Řidiči nesmí chodit po dálnici bez povolení, musí zůstat vně svodidel, aby byla zajištěna jejich bezpečnost. Pak volejte na linku pomoci 19008099,“ zdůraznil podplukovník Pham Duc Dong.

W-dan-phan-quang-10-1.jpg
Pokud má vozidlo problém, řidiči musí nastavit varování, aby byla zajištěna bezpečnost. Foto: Dinh Hieu

Když má auto na dálnici nehodu, rozhodně se neshromažďujte ve velkém počtu, abyste se hádali.

„Automobily by měly mít na zadní straně reflexní papír; být vybaveny alespoň 3 kužely nebo 3 reflexními trojúhelníky; a být vybaveny reflexními vestami pro případ nehod na silnici v noci, v mlze nebo v noci,“ doporučil zástupce vedoucího oddělení řízení silniční a železniční dopravy a navádění hlídek.