Návrh na využití železničního koridoru jako obslužné komunikace

Ministerstvo dopravy právě vydalo dokument reagující na petici voličů v provincii Quang Ngai ohledně koordinačního mechanismu mezi železničním průmyslem a místními úřady.

Voliči v Quang Ngai dříve navrhli: „Podle předpisů o správě a ochraně železniční infrastruktury jsou domácnosti žijící v železničních koridorech a jejich blízkosti omezeny v některých právech a potřebách, jako například: Žádné investice do osvětlení, užitkové vody (vody z kohoutku), silnic... kvůli zapletení se do železničních předpisů.“

Voliči proto navrhují, aby všechny úrovně, ministerstva a sektory vybudovaly koordinační mechanismus mezi železničním sektorem a místními úřady na všech úrovních, aby se našlo řešení tohoto problému pro lidi.“

Ministerstvo dopravy uvedlo, že navrhuje, aby příslušné orgány zvážily a novelizovaly zákon o železnicích z roku 2017, který stanoví využívání železničních koridorů jako obslužných komunikací, s výstavbou oddělovacích plotů (ilustrační foto).

Ministerstvo dopravy uvedlo, že současný zákon o železnicích plně reguluje správu pozemků pro železnice; správu a užívání pozemků pro železnice; předpisy o železničních přejezdech a udělování povolení pro výstavbu nezbytných staveb na pozemcích pro železnice; a odpovědnost lidových výborů provincií, kudy železnice procházejí, za zajištění bezpečnosti, pořádku a ochrany železničního provozu.

Ministerstvo dopravy a Lidový výbor provincie Quang Ngai dále v roce 2013 vydaly koordinační nařízení pro zajištění bezpečnosti provozu a pořádku na křižovatkách mezi silnicemi a železnicemi.

Pokud jde o návrh investovat do osvětlení a vodovodních systémů v rámci pozemků vyhrazených pro železnice, ministerstvo dopravy uvedlo, že elektroinstalace, osvětlení, vodovodní a kanalizační díla jsou označena za nezbytná díla a je povoleno je realizovat v rámci pozemků vyhrazených pro železnice, ale neovlivňují železniční díla ani bezpečnost železniční dopravy. Postupy pro udělování stavebních povolení pro nezbytná díla se provádějí v souladu s ustanoveními oběžníku Ministerstva dopravy č. 29/2023.

Podle Ministerstva dopravy v rozhodnutí č. 358/2020, kterým se schvaluje Projekt na zajištění pořádku v dopravních koridorech a úplné řešení samovolně vedených cest přes železniční tratě, předseda vlády pověřil Lidové výbory provincií a měst s železnicemi, aby řídily výstavbu obslužných komunikací s cílem eliminovat samovolně vedené cesty přes železniční tratě; Implementační plán v období 2021–2025.

Pokud jde o doporučení voličů ohledně výstavby obslužné komunikace v koridoru pro bezpečnost železniční dopravy, která by sloužila cestovním potřebám lidí, ministerstvo dopravy tuto informaci zkoumá a doporučuje příslušným orgánům, aby v rámci programu na změnu zákona o železnicích z roku 2017 zvážily její změnu.

Konkrétně se novela týká tohoto směru: Současný celostátní koridor bezpečnosti železniční dopravy je povolen k výstavbě obslužných komunikací za účelem eliminace samovolně se otevírajících cest přes železnici. Při výstavbě obslužných komunikací v koridoru bezpečnosti železniční dopravy musí být mezi železnicí a obslužnou komunikací vybudován plot, který zajistí bezpečnost železničního a silničního provozu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/kien-nghi-cho-phep-su-dung-hanh-lang-duong-sat-lam-duong-gom-192240401151052967.htm