মহাসড়কটি উঁচু পাহাড়, গভীর নদী পেরিয়ে মৃদু বাঁক নেয়।

টিপিও - উঁচু পাহাড় এবং গভীর নদীর মধ্য দিয়ে, কোয়াং ত্রি প্রদেশের উত্তর অংশের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অনেক অংশ চিত্রকর্মের মতোই সুন্দর।

জিয়ান নদীর ওপারে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশ।

কোয়াং ত্রি প্রদেশের উত্তর অংশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশে দুটি নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে: ভুং আং - বুং ( হা তিন প্রদেশে প্রায় ১২ কিমি) এবং বুং - ভ্যান নিন, যার মোট বিনিয়োগ ২০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

এই মহাসড়কটি অনেক পাহাড় এবং পর্বতের মধ্য দিয়ে গেছে, যা রাজকীয় অথচ কাব্যিক দৃশ্যের সৃষ্টি করে।

সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক হল জিয়ান নদীর উপর নির্মিত সেতু, প্রায় ৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, কোয়াং ত্রি প্রদেশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের দীর্ঘতম সেতু। সেতুটি ১৭.৫ মিটার প্রশস্ত, ৪টি লেন এবং ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা বা ডং ওয়ার্ড এবং নাম জিয়ান কমিউনে অবস্থিত।



জিয়ান নদীর ভাটির দিকে তাকিয়ে থাকা সেতুর উপর দাঁড়িয়ে, গ্রামগুলি শান্তিপূর্ণ এবং সমৃদ্ধ।









রাও নান নদীর উপর সেতু, সঙ্গীতশিল্পী হোয়াং ভ্যানের "আমার শহর কোয়াং বিন !" গানের একটি বিখ্যাত ল্যান্ডমার্ক।

একপাশে পাহাড়, অন্যপাশে হ্রদ, এই মহাসড়কটি বাঁক নিয়েছে এবং পাহাড়ের ধারকে আলতো করে জড়িয়ে ধরেছে।

এই মহাসড়ক প্রকল্পের জন্য জমি ত্যাগকারী পরিবারের জন্য একটি পুনর্বাসন এলাকা।







গ্রামগুলো সমৃদ্ধ, ধানের ক্ষেত কাটার সময় শেষ।

পাহাড়ের মধ্য দিয়ে রাস্তা।

কোয়াং ট্রাই পাশের দেও বাট টানেলের প্রবেশদ্বার হল কোয়াং ট্রাই এবং হা তিন প্রদেশগুলিকে সংযুক্ত করার প্রবেশদ্বার। এই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের সমাপ্তি কোয়াং ট্রাই প্রদেশের অর্থনৈতিক ও পর্যটন উন্নয়নের ক্ষেত্রে অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ হবে। বিশেষ করে, এটি হা তিন এবং কোয়াং ট্রাইয়ের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে, দুটি সমুদ্রবন্দর, দুটি অর্থনৈতিক অঞ্চল, ভুং আং এবং হোন লা-এর মধ্যে পণ্য পরিবহনের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে, আঞ্চলিক বাণিজ্য ও শিল্পকে উৎসাহিত করবে।

সূত্র: https://tienphong.vn/tuyen-cao-toc-xuyen-nui-cao-vuot-song-sau-uon-luon-mem-mai-post1770963.tpo