লেফটেন্যান্ট জেনারেল পাইলট, ৩টি সহায়ক জ্বালানি ট্যাঙ্ক এবং দেশজুড়ে ঐতিহাসিক উড্ডয়ন

১৯৭৫ সালে, দেশটির পুনর্মিলনের ঠিক পরে, ভিয়েতনামী বিমান বাহিনী একটি বিশেষ মিশন পরিচালনা করে: বিজয় কুচকাওয়াজে অংশগ্রহণের জন্য উত্তর থেকে দক্ষিণে উড়ে যাওয়া।

সম্পাদকের মন্তব্য: আগস্ট বিপ্লবের ৮০তম বার্ষিকী এবং ২রা সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবস উদযাপনের জন্য, সারা দেশের মানুষ একটি জাঁকজমকপূর্ণ কুচকাওয়াজে ডানা মেলে উড়তে দেখতে পাবে।

গত ৮০ বছর ধরে, বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনীর পাইলটরা দেশের জন্য বিশেষ মিশন পরিচালনা করেছেন, ১৯৬৯ সালে আঙ্কেল হো-এর মর্মান্তিক বিদায়, ১৯৭৫ সালের ১৫ মে বিজয় উদযাপনের জন্য বিজয়যাত্রা থেকে শুরু করে ২ সেপ্টেম্বর, ১৯৭৫ তারিখে পতাকা ও ফুলে ভরা আকাশ পর্যন্ত এবং ১৯৮৫ সালে জাতীয় দিবসের ৪০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য উড্ডয়ন...

ভিয়েতনামনেট "জাতির ইতিহাসের সাথে যুক্ত বিমান" নামে একটি ধারাবাহিক নিবন্ধ প্রকাশ করেছে যেখানে জাতির গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলিতে অংশগ্রহণকারী বীর যোদ্ধা পাইলটদের অনেক গল্প এবং বিবরণ প্রথমবারের মতো প্রকাশিত হয়েছে।

১৯৭৫ সালে সাইগনের আকাশে এক অবিস্মরণীয় বৈপরীত্য দেখা গিয়েছিল। সেই দিনগুলো ছিল বোমা আর গুলির ভয়াবহ দিন, আকাশ ধোঁয়া আর আগুনে ভরে গিয়েছিল, আর কিছুক্ষণ পরেই, একই আকাশ পতাকা আর ফুলে ভরে ওঠে, বিজয় ঘোষণাকারী বিমানের গর্জনে প্রতিধ্বনিত হয়।

১৯৭৫ সালের ১৫ মে কুচকাওয়াজের সময় স্বাধীনতা প্রাসাদের উপর দিয়ে মিগ-২১ স্কোয়াড্রনের উড়ন্ত চিত্রটি কেবল সদ্য শেষ হওয়া যুদ্ধের প্রতিধ্বনিই ছিল না, বরং একটি নতুন যুগেরও প্রতিধ্বনি ছিল: শান্তি , ঐক্য এবং নির্মাণ।

১৯৭৫ সালের ১৫ মে সাইগনে বিজয় কুচকাওয়াজের ছবি। ছবি: ভিওভি

লেফটেন্যান্ট জেনারেল হান ভিন তুওং - প্রাক্তন ডেপুটি পলিটিক্যাল কমান্ডার, পার্টি কমিটির অফ দ্য এয়ার ডিফেন্স - এয়ার ফোর্সের সেক্রেটারি, শেয়ার করেছেন যে সেই সময়ে, দক্ষিণের কাছে কোনও বিমান ছিল না, তাই পুরো স্কোয়াড্রনটি উত্তর থেকে মোতায়েন করা হয়েছিল, প্রধানত দা ফুক বিমানবন্দর (এখন নোই বাই, হ্যানয়) এবং কেপ বিমানবন্দর (এখন বাক নিন) এ অবস্থিত 2টি রেজিমেন্ট থেকে।

"এই প্রথম আমরা হ্যানয় থেকে দা নাং হয়ে বিয়েন হোয়া এবং সাইগন পর্যন্ত দেশের সর্বত্র বিমান চালিয়েছি। এটা ছিল সম্মানের! দেশের পুনর্মিলনের সাক্ষী হতে পেরে এবং বিজয় কুচকাওয়াজে অংশ নিতে পেরে আমি অত্যন্ত গর্বিত," লেফটেন্যান্ট জেনারেল হান ভিন তুওং স্মরণ করেন।

মহান বিজয়ের দিনে বিমান চালাতে পেরে গর্বিত ছিলেন লেফটেন্যান্ট জেনারেল হান ভিন তুওং। ছবি: মান হাং

কর্নেল নগুয়েন ভ্যান নঘিয়া - এয়ার ডিভিশন ৩৭০-এর প্রাক্তন রাজনৈতিক কমিশনার - তার ফ্লাইট ডায়েরিতে ১৯৭৫ সালের ১২ মে রাতের বিবরণ লিপিবদ্ধ করেছেন, যখন দা ফুক এবং কেপ বিমানবন্দরে অবস্থানরত রেজিমেন্টগুলিকে বিয়েন হোয়াতে স্থানান্তরিত করার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল।

"কেপ বিমানবন্দর থেকে, আমাদের বিমানে ৩টি খালি সহায়ক জ্বালানি ট্যাঙ্ক ছিল। সকাল ৯টায়, আমরা জ্বালানি (সমস্ত ৩টি সহায়ক জ্বালানি ট্যাঙ্ক) পূরণ করার জন্য দা ফুক শহরে উড্ডয়ন করে অবতরণ করি, তারপর দা নাং-এর উদ্দেশ্যে রওনা হই" - প্রাক্তন রাজনৈতিক কমিশনার স্মরণ করেন।

উত্তর থেকে ১২টি বিমান জ্বালানি ভরার জন্য দা নাং বিমানবন্দরে অবতরণ করে। পরের দিন, স্কোয়াড্রনটি সাইগনে কুচকাওয়াজের প্রস্তুতির জন্য বিয়েন হোয়া বিমানবন্দরের দিকে যাত্রা চালিয়ে যায়।

"আমরা খালি চোখে উড়ানের পথটি সম্পূর্ণরূপে দেখেছি, উপকূলের ল্যান্ডমার্কগুলি অনুসরণ করে কারণ সেই সময়ে কোনও রাডার নির্দেশিকা ছিল না" - লেফটেন্যান্ট জেনারেল হান ভিন তুওং শেয়ার করেছেন।

১৯৭৫ সালের ১৪ মে সকাল ১০:৩০ মিনিটে, ১২টি বিমানই নিরাপদে অবতরণ করে। ঐতিহাসিক স্থানান্তরটি সফল হয়েছিল, যা সেদিন বিয়েন হোয়াতে উপস্থিত সকলের জন্য আনন্দ ও আনন্দ বয়ে এনেছিল।

একটি বীর জাতির, একটি বীর সেনাবাহিনীর শক্তি প্রদর্শন করা

১৯৭৫ সালের ১৫ মে ভিয়েতনামের সামরিক শক্তি প্রদর্শনের মাধ্যমে একটি জমকালো কুচকাওয়াজের মাধ্যমে বিজয় উদযাপন করা হয়।

জাতীয় গর্ব প্রকাশ, জাতি গঠনের চেতনা জাগ্রত করার এবং হো চি মিন অভিযানের বিজয়ের পর ভিয়েতনামের শক্তিশালী শক্তিকে বিশ্ববাসীর কাছে নিশ্চিত করার জন্য কুচকাওয়াজে ট্যাঙ্ক, ক্ষেপণাস্ত্র, বিমান এবং অন্যান্য অনেক ধরণের অস্ত্র উপস্থিত ছিল।

১৯৭৫ সালের ১৫ মে সাইগনে বিজয় কুচকাওয়াজের সময় লেফটেন্যান্ট জেনারেল হান ভিন তুওং এবং তার সতীর্থরা একটি উড়ন্ত মিশন প্রদর্শন করছেন। ছবি: এনভিসিসি

অনুষ্ঠানটি সকাল ৬:৩০ মিনিটে শুরু হয়। সাইগন-গিয়া দিন সামরিক ব্যবস্থাপনা কমিটির চেয়ারম্যান সিনিয়র লেফটেন্যান্ট জেনারেল ট্রান ভ্যান ট্রা উদ্বোধনী ভাষণ পাঠ করেন। এরপর, দক্ষিণ ভিয়েতনামের জাতীয় মুক্তি ফ্রন্টের চেয়ারম্যান নগুয়েন হু থো এবং রাষ্ট্রপতি টন ডুক থাং পালাক্রমে হাজার হাজার উপস্থিতের উল্লাসের মধ্যে বক্তৃতা পাঠ করেন।

বিজয় সমাবেশের পর একটি ঐতিহাসিক কুচকাওয়াজ অনুষ্ঠিত হয়, যেখানে একটি বীর জাতি এবং বীর সেনাবাহিনীর শক্তি প্রদর্শন করা হয়। উজ্জ্বল হলুদ সূর্যের আলোয়, কুচকাওয়াজ দলগুলি মঞ্চের পাশ দিয়ে মিছিল করে, বিজয় উদযাপনের স্লোগান দেয়।

জাতীয় পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী (৩০ এপ্রিল, ২০২৫) উপলক্ষে প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি নগুয়েন মিন ট্রিয়েট ১৫ মে, ১৯৭৫ তারিখে কুচকাওয়াজে অংশগ্রহণকারী পাইলটদের এবং লেফটেন্যান্ট জেনারেল পাইলট ফাম তুয়ানের ব্যক্তিগত বাড়িতে দেখা করেছিলেন। ছবি: এনভিসিসি

লেফটেন্যান্ট জেনারেল হান ভিন তুওং বলেন যে, ১৯৭৫ সালের ১৫ মে, ৩টি ফর্মেশনে বিভক্ত ১২টি বিমানের স্কোয়াড্রন (প্রতিটি ফর্মেশনে ৪টি বিমান) সম্পূর্ণ সমন্বয় এবং নির্ভুলতার সাথে সাইগনের কেন্দ্রের উপর দিয়ে উড়েছিল। নির্বাচিত পাইলটরা সকলেই অভিজ্ঞ ছিলেন, যারা শত শত ঘন্টা উড্ডয়নের সময় নিয়ে যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছিলেন, এই বিশেষ মিশনে নির্ভুলতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করেছিলেন।

একজন ফাইটার পাইলটের দক্ষ দক্ষতা

"১২টি বিমানের একটি ফর্মেশনে উড়ে যাওয়া একটি বিরল কাজ, যা শুধুমাত্র বিশেষ ইভেন্টগুলিতেই করা হয়। প্রতিটি বিমান প্রায় ৩০ মিটার দূরে, ফর্মেশনগুলি প্রায় ১০০ মিটার দূরে। এটি এমন একটি উড্ডয়নের জন্য মনোযোগ এবং দক্ষ দক্ষতার প্রয়োজন," মিঃ তুং স্মরণ করেন।

বসন্তের মহান বিজয়ের পরিবেশে, ভিয়েতনাম পিপলস এয়ার ফোর্সের মিগ-২১ যুদ্ধবিমানগুলি সাইগন আকাশের উপর দিয়ে মহিমান্বিত ও মহিমান্বিতভাবে উড়েছিল।

স্কোয়াড্রনগুলি বেশ নিচু দিয়ে উড়েছিল। স্বাধীনতা প্রাসাদের উপরে ইঞ্জিনগুলির গর্জন গভীর ছাপ ফেলেছিল, উত্তর ও দক্ষিণের জনগণের মধ্যে বিজয়ের আনন্দকে সংযুক্ত করেছিল।

১৬ মে, চারটি MIG-21-এর একটি স্কোয়াড্রন সাইগনের উপর দিয়ে শক্তি প্রদর্শনের জন্য উড়তে থাকে। এই গুরুত্বপূর্ণ উপলক্ষে বিমান বাহিনী সফলভাবে তাদের মিশন সম্পন্ন করে।

অভিজ্ঞ ফাইটার পাইলটরা, ভিয়েতনাম বিমান বাহিনীর গর্ব। ছবি: মানহ হুং

এই মিশনটি সম্পাদন করার জন্য, স্কোয়াড্রনটির উত্তরে অনুশীলনের সময় ছিল। পাইলটদের মধ্যে সমন্বয় নিশ্চিত করার জন্য, ফর্মেশন ফ্লাইটগুলি বহুবার অনুশীলন করা হয়েছিল।

"সাধারণত, আমরা কেবল ২ বা ৪টি বিমানের ফর্মেশনে উড়ে যাই। কুচকাওয়াজের জন্য, ১২টি বিমানের ফর্মেশনের জন্য নিবিড় সমন্বয় প্রয়োজন, বিশেষ করে যখন সাইগনের কেন্দ্রের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়া হয়, যেখানে স্থান সীমিত এবং চাপ বেশি," লেফটেন্যান্ট জেনারেল টুং ব্যাখ্যা করেন।

কুচকাওয়াজের পর, পাইলটরা সাইগন অন্বেষণ করার সুযোগ পেয়েছিলেন।

"আমরা বেড়াতে গিয়েছিলাম এবং কিছু স্যুভেনির কিনেছিলাম। সেই সময় সাইগন সত্যিই আলাদা ছিল, প্রাণবন্ততায় ভরা শহর। তরুণ সৈনিক হিসেবে, দক্ষিণের মানুষ আমাদের উষ্ণ অভ্যর্থনা জানিয়েছিল," লেফটেন্যান্ট জেনারেল তুং স্মরণ করেন।

তিনি বলেন, সেদিন শহরের পরিবেশ ছিল অত্যন্ত উত্তেজনাপূর্ণ। বিজয়ী সেনাবাহিনীকে স্বাগত জানাতে মানুষ রাস্তায় নেমে এসেছিল। "রাস্তাঘাট ছিল ব্যস্ত, যুদ্ধের দিনগুলির থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। প্রথমবারের মতো, আমরা সাইগনের উত্তেজনা প্রত্যক্ষ করেছি, স্পষ্টতই একটি নতুন ঐক্যবদ্ধ দেশের, শান্তির অপ্রতিরোধ্য আনন্দ অনুভব করছি।"

ঐতিহাসিক স্থানান্তর সফলভাবে সম্পন্ন করার পর, বিমান বাহিনীর সিদ্ধান্ত অনুসারে পাইলট হান ভিন তুওং, ট্রান থং হাও, ভু কোক বাও, ট্রান তুয়ান ভিয়েত, নুয়েন হুং থং এবং নুয়েন মান হাই উত্তর বিমান বাহিনীর ইউনিটে ফিরে আসেন। অবশিষ্ট সংখ্যাটি ঊর্ধ্বতনদের জন্য ৯৩৫তম বিমান বাহিনী রেজিমেন্ট প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত নেওয়ার প্রাথমিক মূল কেন্দ্র হয়ে ওঠে এবং আরও কয়েকজন পাইলট যোগ করা হয়।

পিপলস আর্মড ফোর্সেসের হিরো লেফটেন্যান্ট জেনারেল হান ভিন তুওং, জন্ম ১৯৪৫ সালে, ফু থোতে।

তিনি ৩টি আমেরিকান বিমান ভূপাতিত করেন। ১৯৭২ সালে, তিনি বাক জিয়াং-এ একটি মিগ-১৭ উড়ান এবং ২টি আমেরিকান এফ-৪ যুদ্ধবিমান ভূপাতিত করেন। ১৯৭৩ সালে, তিনি হোয়া বিনের আকাশে একটি এমজি-২১ উড়ান এবং একটি আমেরিকান বিমান ভূপাতিত করেন।

মিগ-১৭ পাইলটের দ্বারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান যুদ্ধবিমান F-4 ভূপাতিত করার ঘটনাকে একটি অলৌকিক ঘটনা হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা পাইলটের প্রতিভা এবং চতুর কৌশল প্রদর্শন করে, প্রযুক্তিগত ব্যবধান কাটিয়ে ওঠে।

আঙ্কেল হো-কে বিদায় জানানোর জন্য বিশেষ বিমানের কথা মনে আছে । হ্যানয়ের সেই শরতের সকালে, বা দিন স্কোয়ার ভেরী বাজনার গম্ভীর শব্দে প্রতিধ্বনিত হয়েছিল। ভিয়েতনাম বিমান বাহিনীর ২৪টি মিগ বিমানের একটি দল যখন উড়ে গেল, তখন আকাশ হঠাৎ অশান্ত হয়ে উঠল, যেন আঙ্কেল হো-কে বিদায় জানাতে।

সূত্র: https://vietnamnet.vn/trung-tuong-phi-cong-3-thung-dau-va-chuyen-bay-lich-su-doc-chieu-dai-dat-nuoc-2437142.html