উদ্ভাবন - সামুদ্রিক উদ্যোগের জাতীয় নীতি এবং পদক্ষেপ

দ্রুত পরিবর্তনশীল বিশ্ব অর্থনীতির প্রেক্ষাপটে, অনেক দেশকে চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা এবং অগ্রগতি অর্জনে সহায়তা করার জন্য উদ্ভাবন মূল চাবিকাঠি হয়ে উঠেছে। ভিয়েতনামও এই প্রবণতার ব্যতিক্রম নয়। একটি গতিশীল এবং গভীরভাবে সমন্বিত অর্থনীতি হিসেবে তার অবস্থানের সাথে, ভিয়েতনাম স্পষ্টভাবে উদ্ভাবনকে জাতীয় প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ হিসেবে চিহ্নিত করেছে।

জাতির কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি থেকে উদ্ভূত

২০২১ সালে পার্টি এবং আমাদের জাতির জন্য ১৩তম জাতীয় পার্টি কংগ্রেস হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক অনুষ্ঠান।

গত দশক ধরে, ভিয়েতনাম উন্নয়নের এক নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করেছে যেখানে উৎপাদনশীলতা, গুণমান এবং প্রতিযোগিতামূলক ক্ষেত্রে অগ্রগতি অর্জনের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। ১৩তম জাতীয় পার্টি কংগ্রেস ডকুমেন্ট (২০২১) বিজ্ঞান, প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবনকে শীর্ষ জাতীয় নীতি এবং দ্রুত ও টেকসই উন্নয়নের প্রধান চালিকা শক্তি হিসেবে চিহ্নিত করে। এটি কেবল একটি সামষ্টিক অভিমুখ নয়, বরং সামুদ্রিক সহ সকল ক্ষেত্রের জন্য একটি রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক অপরিহার্যতা, যা জাতীয় বাণিজ্যের জীবনরেখা নিশ্চিত করে।

জাতীয় উদ্ভাবন আন্দোলনের ভিত্তি স্থাপন করেছে একাধিক প্রধান নীতিমালা। ২০১৬ সালে, প্রধানমন্ত্রী ২০২৫ সাল পর্যন্ত উদ্ভাবনী স্টার্টআপ ইকোসিস্টেমকে সমর্থন করার জন্য প্রকল্প ৮৪৪ অনুমোদন করেন, যা হাজার হাজার প্রযুক্তি স্টার্টআপের একটি নেটওয়ার্ক গঠনের পথ প্রশস্ত করে। ২০১৯ সালে, সরকার জাতীয় উদ্ভাবন কেন্দ্র (এনআইসি) প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত নেয়, যা ব্যবসাগুলিকে সমর্থন করার এবং দেশীয় উদ্ভাবনী ইকোসিস্টেমকে বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে একটি কেন্দ্রীভূত সংস্থা।

বিশেষ করে, ২০২০ সালে ডিসিশন ৭৪৯/কিউডি-টিটিজি-এর অধীনে জারি করা জাতীয় ডিজিটাল রূপান্তর কর্মসূচি একটি ঐতিহাসিক মোড় নিয়েছে। লক্ষ্য স্পষ্ট: ২০২৫ সালের মধ্যে, ডিজিটাল অর্থনীতি জিডিপির ২০% অবদান রাখবে; ভিয়েতনাম উদ্ভাবনের ক্ষেত্রে শীর্ষ ৩৫টি দেশের মধ্যে থাকবে। এই কর্মসূচিকে অর্থনৈতিক ও সামাজিক খাতের ডিজিটাল যুগে প্রবেশের জন্য একটি "নির্দেশিকা" হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

২০২২ সালের মে মাসে, প্রধানমন্ত্রী ২০৩০ সাল পর্যন্ত বিজ্ঞান, প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবন উন্নয়নের কৌশল (সিদ্ধান্ত ৫৬৯/QD-TTg) জারি করেন। এই নথিতে উদ্যোগগুলিকে কেন্দ্র হিসেবে, প্রতিষ্ঠান এবং স্কুলগুলিকে বৈজ্ঞানিক ভিত্তি হিসেবে এবং রাষ্ট্রকে স্রষ্টা হিসেবে বিবেচনা করে উদ্যোগগুলিতে উদ্ভাবন ক্ষমতা দৃঢ়ভাবে বিকাশের কাজকে জোর দেওয়া হয়েছে। ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ, পলিটব্যুরো রেজোলিউশন ৫৭-NQ/TW জারি করে চলেছে, যা বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির উন্নয়ন, উদ্ভাবন এবং জাতীয় ডিজিটাল রূপান্তরকে অগ্রণী অগ্রগতি হিসেবে চিহ্নিত করে। প্রথমবারের মতো, এই ক্ষেত্রে নেতৃত্বকে একত্রিত করার জন্য সরাসরি সাধারণ সম্পাদকের নেতৃত্বে একটি কেন্দ্রীয় স্টিয়ারিং কমিটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

পার্টি এবং রাষ্ট্রের নীতিমালার ধারাবাহিকতা একটি অনুকূল নীতিগত পরিবেশ তৈরি করেছে, যা ভিয়েতনামকে গ্লোবাল ইনোভেশন ইনডেক্স (GII) তে ক্রমাগত ঊর্ধ্বমুখী হতে সাহায্য করেছে। ২০২৪ সালে, ভিয়েতনাম ১৩৩টি দেশের মধ্যে ৪৪তম স্থানে ছিল, বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় গোষ্ঠীগুলির মধ্যে অনেক উপাদান সূচক সহ। উদ্ভাবন এখন আর একটি স্লোগান নয়, বরং একটি নতুন উন্নয়ন মানদণ্ডে পরিণত হয়েছে।

বিশ্বব্যাপী উদ্ভাবনী ধারায় সামুদ্রিক শিল্প

আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের "মেরুদণ্ড" হিসেবে বিবেচিত সামুদ্রিক শিল্পও উদ্ভাবনের জন্য অভূতপূর্ব চাপের মধ্যে রয়েছে। চতুর্থ শিল্প বিপ্লব এবং বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলকে পরিবেশবান্ধব করার প্রয়োজনীয়তা শিপিং কোম্পানিগুলিকে পুনর্গঠন করতে বাধ্য করছে।

বিশ্বজুড়ে, অনেক বড় বন্দর ই-পোর্ট, অটোগেট এবং ডিজিটাল টুইনের মাধ্যমে স্মার্ট বন্দরে রূপান্তরিত হয়েছে। সিঙ্গাপুর, রটারডাম এবং হামবুর্গ জাহাজ পরিচালনা, পণ্য পরিবহন অনুকূলকরণ এবং অপেক্ষার সময় কমাতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং বিগ ডেটা প্রয়োগে নেতৃত্ব দিয়েছে। আন্তর্জাতিক সমুদ্র সংস্থার (আইএমও) নির্গমন হ্রাস রোডম্যাপ পূরণের জন্য শিপিং কর্পোরেশনগুলি স্বায়ত্তশাসিত জাহাজ এবং এলএনজি, মিথানল এবং অ্যামোনিয়ার মতো পরিষ্কার জ্বালানি ব্যবহার করে জাহাজ মোতায়েন করছে।

ভিয়েতনামে, প্রাথমিক অগ্রগতি রেকর্ড করা হয়েছে। হাই ফং বন্দর স্মার্ট গেট সিস্টেম স্থাপনের পথিকৃৎ, যা কন্টেইনার ক্লিয়ারেন্সের সময় ২.৩ মিনিট থেকে কমিয়ে মাত্র ২২ সেকেন্ডে নিয়ে এসেছে। ই-পোর্ট এবং অটোগেট প্রয়োগের মাধ্যমে দা নাং বন্দর আধুনিক অনলাইন বন্দরগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। এটি কেবল একটি প্রযুক্তিগত উন্নতি নয়, বরং ব্যবস্থাপনার চিন্তাভাবনার পরিবর্তন: প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করার জন্য প্রযুক্তিকে ভিত্তি হিসেবে ব্যবহার করা।

এই উন্নয়ন একটি অনিবার্য প্রবণতা দেখায়: উদ্ভাবন ছাড়া, সামুদ্রিক ব্যবসাগুলি ক্রমবর্ধমান তীব্র বৈশ্বিক প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে থাকবে।

উদ্ভাবনের জন্য VIMC এবং সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপ

সেই প্রেক্ষাপটে, ভিয়েতনাম ন্যাশনাল শিপিং লাইনস (VIMC) - এই শিল্পের একটি স্তম্ভ উদ্যোগ - সক্রিয়ভাবে উদ্ভাবনকে একটি কৌশলগত ফোকাসে পরিণত করেছে।

প্রথমত, ভিআইএমসি ব্যাপক ডিজিটাল রূপান্তর বাস্তবায়ন করছে। একটি ডিজিটাল ইকোসিস্টেম তৈরি করা হচ্ছে, যা সমুদ্রবন্দর - সামুদ্রিক পরিবহন - লজিস্টিক লিঙ্কগুলিকে একটি সাধারণ প্ল্যাটফর্মে সংযুক্ত করবে। অনেক ব্যবসায়িক প্রক্রিয়া ডিজিটালাইজ করা হয়েছে: ই-পোর্ট, বন্দরে অটোগেট থেকে শুরু করে ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট সফ্টওয়্যার অ্যাপ্লিকেশন, জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য রুট অপ্টিমাইজ করা। কাস্টমস, গ্রাহক এবং শিপিং লাইনের সাথে অনলাইন সংযোগ কেবল প্রক্রিয়াগুলিকে সহজ করে না, বরং অংশীদারদের অভিজ্ঞতা এবং বিশ্বাসকেও বাড়িয়ে তোলে।

দ্বিতীয়ত, VIMC উদ্ভাবন আন্দোলন (কাইজেন) প্রচার করে। ২০২০-২০২৫ সময়কালে, পুরো সিস্টেমটি ২,৫০০টি উদ্যোগ রেকর্ড করেছে, যার ফলে ১৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি মুনাফা হয়েছে। সাধারণ উদ্যোগগুলির মধ্যে রয়েছে হাই ফং বন্দরে স্মার্ট গেট, দা নাং বন্দরে উন্নত কন্টেইনার লোডিং এবং আনলোডিং, অথবা ৮২.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সাশ্রয় করার জন্য লাচ হুয়েন বন্দর প্রকল্পের ভিত্তি কাঠামো পরিবর্তন করা। এই পরিসংখ্যানগুলি প্রমাণ করে যে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ব্লক থেকে শুরু করে কর্মী এবং প্রকৌশলীদের দল পর্যন্ত প্রতিটি বিভাগে উদ্ভাবন ছড়িয়ে পড়েছে।

তৃতীয়ত, ভিআইএমসি কৌশলগত সম্পদ পুনর্নবীকরণের উপর জোর দেয়। ভিয়েতনাম ওশান শিপিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (VOSCO) অনেক নতুন সুপ্রাম্যাক্স জাহাজ পেয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ভস্কো জুবিল্যান্ট - যা আজকের নৌবহরের বৃহত্তম এবং নবীনতম জাহাজ। এটি বৈশ্বিক প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে নৌবহরকে পুনরুজ্জীবিত করার, পরিবহন ক্ষমতা উন্নত করার এবং নির্গমন হ্রাস করার একটি পদক্ষেপ।

পরিশেষে, VIMC উদ্ভাবনের সংস্কৃতি গড়ে তোলে। যুব উদ্ভাবন উৎসব এবং VIMC 2025 উদ্যোগ প্রতিযোগিতার মতো কর্মসূচি সকল কর্মকর্তা, কর্মচারী এবং ক্রু সদস্যদের জন্য ধারণা প্রদানের জন্য একটি ফোরাম তৈরি করেছে। "নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য তৈরি করা, দূর পর্যন্ত পৌঁছানোর জন্য তৈরি করা" এই চেতনা একটি সাধারণ মূল্যবোধে পরিণত হয়েছে, যা VIMC ইকোসিস্টেমের 10,000 জনকে সংযুক্ত করেছে।

ভিয়েতনামে উদ্ভাবন কোনও বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয়, বরং পার্টি এবং রাষ্ট্রের ধারাবাহিক কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গির ফলাফল। সেই প্রবাহে, সামুদ্রিক শিল্প এবং ভিআইএমসি সক্রিয় একীকরণ প্রদর্শন করেছে, নীতিগুলিকে বাস্তব পদক্ষেপে রূপান্তরিত করেছে।

ভিআইএমসির মধ্যে উদ্যোগ, প্রকল্প এবং আন্দোলন কেবল ব্যবসায়িক দক্ষতা উন্নত করতে সাহায্য করে না, বরং একটি অগ্রণী উদ্যোগের অবস্থানকেও নিশ্চিত করে। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, এটি দেশের আকাঙ্ক্ষা বাস্তবায়নে অবদান রাখে: ভিয়েতনামকে একটি সৃজনশীল অর্থনীতি, গভীর একীকরণ এবং বিশ্ব সামুদ্রিক মানচিত্রে একটি দৃঢ় অবস্থানের দেশ হিসেবে গড়ে তোলা।

সূত্র: https://vimc.co/doi-moi-sang-tao-chu-truong-quoc-gia-va-hanh-dong-cua-doanh-nghiep-hang-hai/