সাইনবোর্ড এবং ট্রাফিক লাইট ব্যবস্থার ত্রুটিগুলির সাধারণ পর্যালোচনা এবং সমাধান

ট্রাফিক সাইন এবং লাইট সিস্টেমের ত্রুটিগুলি পর্যালোচনা এবং সমাধানের পর, ফলাফল ১৫ মার্চের আগে প্রধানমন্ত্রীকে জানানো হবে।

১৯ ফেব্রুয়ারি বিকেলে, সরকারি অফিস একটি নথি জারি করে যেখানে উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর সড়ক পরিবহন ব্যবস্থাপনায় বিদ্যমান সমস্যা এবং অপ্রতুলতা পর্যালোচনা এবং পরিচালনার বিষয়ে মতামত জানানো হয়।

চিত্রের ছবি (সূত্র: চাউ তুয়ান)।

সম্প্রতি, গণমাধ্যমে ট্র্যাফিক সাইন, ট্র্যাফিক লাইট, লাইসেন্সিং এবং স্টপ, পার্কিং লট এবং যানবাহন সংরক্ষণের ব্যবস্থার অপ্রতুলতার খবর প্রকাশিত হয়েছে, যার ফলে ট্র্যাফিক সংঘর্ষের সৃষ্টি হচ্ছে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা পরিবহন মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছেন যে, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় এবং প্রদেশ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরগুলির গণকমিটির সাথে মিলে ট্রাফিক সাইন, ট্রাফিক লাইট, লাইসেন্সিং, স্টপের ব্যবস্থা, পার্কিং লট, যানবাহনের রক্ষীদের ব্যবস্থায় অপ্রতুলতার একটি ব্যাপক পর্যালোচনা এবং সমাধান করা হোক... যা ট্রাফিক সংঘাত সৃষ্টি করে; এবং ১৫ মার্চের আগে প্রধানমন্ত্রীকে প্রতিবেদন করুন।

এর আগে, জানুয়ারির শুরুতে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে জনগণের আবেদনের কাজের উপর জাতীয় পরিষদের প্রতিবেদনের উপর তার মতামত দেয়।

জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটির মতামত ১৬৮/২০২৪ ডিক্রি অনুসারে সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা লঙ্ঘনের জন্য প্রশাসনিক নিষেধাজ্ঞার উপর নিয়ন্ত্রণের প্রভাবের অত্যন্ত প্রশংসা করেছে এবং একই সাথে ট্র্যাফিক লাইট সিগন্যাল ব্যবস্থা বজায় রাখার দিকে মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দিয়েছে।

জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান কোয়াং ফুওং-এর মতে, ১৬৮/২০২৪ ডিক্রি কার্যকর হওয়ার পর থেকে মানুষের সচেতনতা উন্নত হয়েছে।

"ট্রাফিক লাইট সিস্টেমের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য সকল স্তর এবং সেক্টরের সাথে সমন্বয় করা প্রয়োজন, যাতে মানুষ অন্যায়ভাবে আক্রান্ত না হয়। এটি জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল এবং ভোটারদের জন্য অত্যন্ত উদ্বেগের বিষয়," মিঃ ট্রান কোয়াং ফুওং বলেন।

জানুয়ারীর মাঝামাঝি সময়ে, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের একজন প্রতিনিধি বলেছিলেন যে সারা দেশের ট্রাফিক পুলিশ বাহিনী সমগ্র ট্রাফিক লাইট সিস্টেম পরিদর্শন ও পর্যালোচনা করছে। এটি ক্ষতিগ্রস্ত এবং ত্রুটিপূর্ণ লাইট ক্লাস্টার প্রতিস্থাপন এবং মেরামতের সুপারিশ করার জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করার জন্য।

অভিযানের সময়, কর্তৃপক্ষ প্রতিটি এলাকার পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ট্র্যাফিক লাইট চক্রও সামঞ্জস্য করবে। লক্ষ্য হল মানুষের জন্য মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করা; লঙ্ঘনের পরিচালনা সঠিক, আচরণের সাথে উপযুক্ত এবং লঙ্ঘনকারীদের "দৃঢ়" করা।

ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের মতে, ট্রাফিক পুলিশ বাহিনী ট্রাফিক লাইটের কার্যক্রম পর্যবেক্ষণ ও পরিদর্শন করবে এবং ক্ষতি সনাক্ত হলে সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করবে, প্রস্তাব করবে এবং সুপারিশ করবে।

এটি নিশ্চিত করে যে সিস্টেমটি স্থিতিশীল এবং অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করে, ট্র্যাফিক লাইট সিগন্যাল মেনে চলার সাথে সম্পর্কিত জরিমানা আরোপের সময় অন্যায় এড়ানো; ট্র্যাফিক লাইট সিস্টেমে অস্পষ্ট পরিস্থিতি বা ঘটনার জন্য জরিমানা আরোপ না করা।

ডিক্রি ১৬৮/২০২৪ ১ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে কার্যকর হবে। অনেক লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা তীব্রভাবে বৃদ্ধি করা হয়েছে, যেমন: লাল বাতি জ্বালানো গাড়ি চালকদের ১৮-২০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং জরিমানা করা হবে, যা পূর্ববর্তী নিয়মের চেয়ে ৩ গুণ বেশি। যেসব চালক শ্বাস-প্রশ্বাসে ০.২৫-০.৪ মিলিগ্রাম/লিটার অ্যালকোহল ঘনত্বের মাত্রা বা ৫০-৮০ মিলিগ্রাম/১০০ মিলি রক্ত ​​লঙ্ঘন করবেন তাদের ১৮-২০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং জরিমানা করা হবে, যা ২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বৃদ্ধি।

মোটরবাইকের জন্য, লাল বাতি চালানোর জন্য ৮০০,০০০ - ১ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং জরিমানা করার পরিবর্তে, ১ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে, এই লঙ্ঘনকে ৪-৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (৫-৬ গুণ বেশি) জরিমানা করা হবে।

রক্তে বা নিঃশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব ৫০ মিলিগ্রাম - ৮০ মিলিগ্রাম / ১০০ মিলিলিটারের বেশি বা ০.২৫ - ০.৪ মিলিগ্রাম / লিটারের বেশি হলে রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় চালকদের ৬ - ৮০ লক্ষ টাকা জরিমানা করা হবে (কারেন্টের তুলনায় ২-৩ মিলিয়ন টাকা বেশি)।

এছাড়াও, কিছু কাজ যেমন নিরাপদে বাঁধা না থাকা যানবাহনে পণ্য পরিবহন করা; আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তাদের পরিদর্শন ও নিয়ন্ত্রণ অনুরোধে বাধা দেওয়া বা তা মেনে চলতে ব্যর্থ হওয়া; ট্রাফিক নিয়ন্ত্রকদের নির্দেশাবলী মেনে চলতে ব্যর্থ হওয়া... বর্তমানের তুলনায় ৩-৩০ গুণ বেশি জরিমানা করা হবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-tong-ra-soat-giai-quyet-bat-cap-he-thong-bien-bao-den-tin-hieu-19225021918211996.htm