হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে নমপেন এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগ প্রচার করা

হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে কম্বোডিয়ার নমপেন - বা ভেট এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগ প্রচার করা

উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা ভিয়েতনামের হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়েকে কম্বোডিয়ার নম পেন - বা ভেট এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার পদ্ধতি বাস্তবায়নের জন্য একটি আন্তঃক্ষেত্রীয় কর্মী গোষ্ঠী প্রতিষ্ঠার সভাপতিত্ব করার জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছেন।

চিত্রের ছবি। (সূত্র: ইন্টারনেট)

বিশেষ করে, নথি নং 4314/VPCP-CN-তে, উপ- প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা পরিবহন মন্ত্রণালয়কে মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয়দের কাছ থেকে মতামত গ্রহণ এবং ভিয়েতনামের হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে এবং কম্বোডিয়ার নম পেন - বা ভেট এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যে সংযোগ বিন্দু একত্রিত করার বিষয়ে সরকারি নেতাদের নির্দেশনা দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য অনুরোধ করেছেন।

একই সময়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় তাৎক্ষণিকভাবে ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা পর্যালোচনা করে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি, যাতে যথাযথ সমন্বয় এবং পরিপূরক (যদি সত্যিই প্রয়োজন হয়) করা যায়; উপরে উল্লিখিত দুটি এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগ সম্পর্কিত পদ্ধতি বাস্তবায়নের জন্য একটি আন্তঃক্ষেত্রীয় কর্মী গোষ্ঠী প্রতিষ্ঠার সভাপতিত্ব করেন।

তাই নিন প্রদেশের পিপলস কমিটি, পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি আইনের বিধান অনুসারে স্থল সীমান্ত গেটগুলি পরিচালনা করবে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি জানিয়েছে যে প্রধানমন্ত্রী হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য সিটি পিপলস কমিটিকে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে নিয়োগ করেছেন।

পরিবহন মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে এবং নম পেন - বা ভেট এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যে সংযোগ অধ্যয়নের প্রস্তাব করেছে। তাই নিন প্রদেশের সাথে আলোচনা এবং একটি চুক্তিতে পৌঁছানোর পর, সিটি পিপলস কমিটি পরিবহন মন্ত্রণালয়ে তাদের মতামত পাঠিয়েছে। বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে এবং নম পেন - বা ভেট এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যে সংযোগকারী রুটটি হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের আওতার বাইরে, যা বর্তমানে বিনিয়োগ নীতি বিবেচনা এবং সিদ্ধান্তের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়া হচ্ছে।

একই সময়ে, এটি এখনও সম্পর্কিত পরিকল্পনা প্রকল্পগুলিতে প্রতিষ্ঠিত হয়নি যেমন: ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা, ২০৫০ সালের জন্য দৃষ্টিভঙ্গি; ২০২০ সাল পর্যন্ত তাই নিন প্রদেশের পরিবহনের জন্য মাস্টার প্ল্যান এবং ২০৩০ সালের জন্য দৃষ্টিভঙ্গি... অতএব, সংযোগকারী রুটটি অধ্যয়ন করা এবং তাই নিন প্রদেশের সম্পর্কিত পরিকল্পনায় যুক্ত করা প্রয়োজন।

বর্তমানে, মোক বাই/বা ভেট সীমান্ত গেট জোড়ায় ভিয়েতনাম এবং কম্বোডিয়ার মধ্যে যানবাহন এবং বাণিজ্য সংযোগ জাতীয় মহাসড়ক ২২ (ভিয়েতনামের দিক) এবং জাতীয় মহাসড়ক ১ (কম্বোডিয়ার দিক) দিয়ে।

তাই নিন প্রদেশ মোক বাই সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চল নির্মাণের জন্য একটি মাস্টার প্ল্যানও তৈরি করছে। অতএব, বেন কাউ শহরের মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়েকে কে মি চেকপয়েন্ট এলাকার সাথে নম পেন - বা ভেট এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার অংশটি অধ্যয়ন করা প্রয়োজন।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি জানিয়েছে যে ভিয়েতনাম এবং কম্বোডিয়ার পরিবহন ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের মধ্যে সমঝোতা স্মারকে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে: কম্বোডিয়া-ভিয়েতনাম সীমান্তের কাছে নম পেন - বা ভেট এক্সপ্রেসওয়েটি বা ভেট শহরের ক্রোক মেটস কমিউনের প্রে ফদাও গ্রামে, জাতীয় মহাসড়ক ১ (এনআর১) থেকে প্রায় ৪ কিলোমিটার দূরে, থিওক গ্রামে ১৬৪ নম্বর সীমান্তের পাশে অবস্থিত স্থানে পরিকল্পনা করা হয়েছে। তবে, প্রস্তাবিত সংযোগ বিন্দু এবং একটি নতুন সীমান্ত প্রকল্প নির্মাণের ভবিষ্যত উন্নয়ন পরিকল্পনা উভয় সরকারের পরবর্তী সিদ্ধান্ত এবং চুক্তির উপর নির্ভর করে।

সুতরাং, ভবিষ্যতে নতুন সংযোগ বিন্দু (দুটি মহাসড়ককে সংযুক্ত করে) এবং নতুন সীমান্ত নির্মাণের পরিকল্পনা ভিয়েতনাম এবং কম্বোডিয়া সরকারের একমত হতে হবে।

সূত্র: https://baodautu.vn/thuc-day-viec-ket-noi-tuyen-cao-toc-tphcm—moc-bai-voi-cao-toc-phnom-penh—ba-vet-cua-campuchia-d218299.html