উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের অনুমতি পাওয়ার পর, প্রাক্তন মং কাই সিটি পিপলস কমিটি এবং ডংশিং সিটির পিপলস গভর্নমেন্ট, গুয়াংসি ঝুয়াং স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল (চীন) ২৯শে এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে সভার কার্যবিবরণীতে স্বাক্ষর করে। যেখানে, তারা বাক লুয়ান I এবং বাক লুয়ান II সেতু এলাকায় একটি স্মার্ট সীমান্ত গেট প্রকল্প নির্মাণে সম্মত হয়। কোয়াং নিন ২-স্তরের স্থানীয় সরকার মডেল বাস্তবায়নের পর, স্মার্ট সীমান্ত গেট প্রকল্প নির্মাণের পরামর্শ দেওয়ার জন্য কেন্দ্রবিন্দু কোয়াং নিন প্রাদেশিক অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে এর সভাপতিত্ব করার জন্য অর্পণ করা হয়।
প্রাদেশিক গণ কমিটি স্মার্ট সীমান্ত গেট নির্মাণের জন্য একটি স্টিয়ারিং কমিটি এবং একটি ওয়ার্কিং গ্রুপ প্রতিষ্ঠা করার এবং দ্বি-স্তরের স্থানীয় সরকার মডেল বাস্তবায়নের পরে স্টিয়ারিং কমিটি এবং ওয়ার্কিং গ্রুপ সম্পন্ন করার সিদ্ধান্তও জারি করেছে।
বর্তমানে, উভয় পক্ষের কর্মী গোষ্ঠী বাক লুয়ান I এবং বাক লুয়ান II সেতুর এলাকায় বিদ্যমান অবকাঠামো এবং সরঞ্জামগুলি জরিপ করেছে; একই সাথে, সম্পর্কিত কাজের অগ্রগতি নিয়ে আলোচনা এবং আলোচনা করার জন্য সভা করেছে। আলোচনার ফলাফল অনুসারে, স্মার্ট সীমান্ত গেট নির্মাণের রোডম্যাপটি 2টি পর্যায়ে বিভক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে (2025-2026, 2027-2030)। যার মধ্যে, প্রথম ধাপে বাক লুয়ান I সেতুতে দেশে প্রবেশ এবং প্রস্থানকারী লোকদের জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ প্রবাহ নির্মাণ স্থাপন করা হবে, লক্ষ্য ব্যবহারকারীরা হলেন সীমান্ত বাসিন্দা; স্মার্ট সীমান্ত গেটের অবকাঠামো তৈরি করা, একটি নিবেদিত প্রবাহ তৈরি করা এবং মানহীন স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন পরিচালনার জন্য সরঞ্জাম ইনস্টল করা, বাক লুয়ান II সেতুতে কাঠামো চুক্তি পরিকল্পনা অনুসারে একটি IOC কেন্দ্র তৈরি করা।
দ্বিতীয় ধাপে, ব্যাক লুয়ান I সেতু এলাকা সীমান্ত গেটের উভয় পাশের সীমানা সম্প্রসারণ করবে যাতে প্রবেশ এবং প্রস্থানের জন্য স্থান এবং এলাকা সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করা যায়, স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ লেনের সংখ্যা বৃদ্ধি করা হবে; ব্যাক লুয়ান II সেতু এলাকায়, ডেডিকেটেড লেনের সংখ্যা বৃদ্ধি করা হবে এবং প্রকৃত পণ্যসম্ভার প্রবাহ পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে স্ব-চালিত যানবাহন মডেল বা মনো-রেল মালবাহী পরিবহন মডেল নির্মাণ অনুসারে আমদানি ও রপ্তানি ক্লিয়ারেন্স ক্ষমতা আপগ্রেড করা হবে।
Bac Luan I এবং Bac Luan II সেতুতে স্মার্ট সীমান্ত গেট নির্মাণের প্রক্রিয়া চলাকালীন, এটি দেখানো হয়েছিল যে মানব এবং পণ্য আমদানি ও রপ্তানি উভয়ের জন্যই আবেদন একটি নতুন নীতি, এবং পাইলট বাস্তবায়ন পর্যায়ে এখনও অনেক অসুবিধা রয়েছে। অভিবাসন কার্যক্রমের ক্ষেত্রে, প্রযুক্তিগত অবকাঠামোর বর্তমান অবস্থা এখনও সুসংগত নয়, বায়োমেট্রিক সনাক্তকরণ ব্যবস্থা, স্বয়ংক্রিয় স্ক্রিনিং মেশিন এবং স্মার্ট পরিদর্শন সরঞ্জাম দিয়ে সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত নয়। এছাড়াও, কার্যকরী শক্তি এবং সীমান্তের উভয় পক্ষের মধ্যে তথ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থায় এখনও সংযোগের অভাব রয়েছে, যা পরিদর্শন, তুলনা এবং নথির দ্রুত প্রক্রিয়াকরণকে বাধাগ্রস্ত করছে।
আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমের ক্ষেত্রে, ভিয়েতনামী কৃষি পণ্যের কিছু গোষ্ঠী এখনও চীনে আনুষ্ঠানিকভাবে রপ্তানির জন্য অনুমোদিত পণ্যের তালিকায় নেই এবং প্রযুক্তি, শুল্ক এবং অন্যান্য মানদণ্ডের ক্ষেত্রে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত, যা শুল্ক ছাড়পত্র প্রক্রিয়ায় বড় বাধা সৃষ্টি করে।
স্মার্ট মং কাই - ডং হুং সীমান্ত গেট স্থাপন দেশের বৃহত্তম সীমান্ত গেটগুলির মধ্যে একটি, যার জন্য কেবল প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রেই নয়, সংগঠন এবং মানবসম্পদ উন্নয়নেও একটি বিস্তৃত কৌশল প্রয়োজন। এটি ঐতিহ্যবাহী ব্যবস্থাপনা মডেল থেকে একটি আধুনিক, স্বয়ংক্রিয় এবং ব্যাপক ডিজিটাল অপারেটিং মডেলে স্থানান্তর। এর জন্য পেশাদার এবং প্রযুক্তিগত ক্ষমতার পাশাপাশি সীমান্ত গেট সেক্টরের আন্তঃক্ষেত্রীয় সংস্থাগুলি এবং সীমান্ত গেটে কর্মরত কর্মীদের মধ্যে অভিযোজনযোগ্যতা এবং নমনীয় সমন্বয়ের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত।
বাক লুয়ান ১ এবং বাক লুয়ান ২ সেতুতে স্মার্ট সীমান্ত গেট বাস্তবায়নের জন্য উত্থাপিত বিষয়গুলি থেকে, বিদ্যমান বাধাগুলি অপসারণের উপর মনোযোগ দেওয়ার পাশাপাশি, কাজের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য মানবসম্পদকে প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করা, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, আন্তঃসীমান্ত ডেটা সংযোগ কৌশলগুলিতে বিনিয়োগ করা এবং জাতীয় তথ্য সুরক্ষা নিশ্চিত করাও প্রয়োজন। বর্তমানে, স্মার্ট সীমান্ত গেট প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির মন্তব্যের জন্য কোয়াং নিন প্রদেশে গৃহীত হচ্ছে।
সূত্র: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-xay-dung-cua-khau-thong-minh-3374114.html
মন্তব্য (0)