আজ বিকেলে, ২৭শে মে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভো ভ্যান হুং লাওস থেকে ভিয়েতনামে কয়লা পরিবহনের জন্য একটি কনভেয়র সিস্টেম নির্মাণ প্রকল্পের বাস্তবায়ন অবস্থা, যা ভিয়েতনামের ভূখণ্ডের মধ্যে অবস্থিত, এবং জাতীয় মহাসড়ক ১৫ডি নির্মাণ প্রকল্প, যা জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে হো চি মিন রোডের পশ্চিম শাখা পর্যন্ত অবস্থিত, সম্পর্কিত সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং ইউনিটগুলির সাথে একটি বৈঠকের সভাপতিত্ব করেন।
প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভো ভ্যান হুং লাওস থেকে ভিয়েতনামে কয়লা পরিবহনের জন্য একটি কনভেয়র সিস্টেম তৈরির প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় আইনি নথি এবং পদ্ধতি সম্পন্ন করতে বিনিয়োগকারীদের সহায়তা করার জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলিকে দায়িত্ব দিয়েছেন - ছবি: ট্রান টুয়েন
সভায় পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগের প্রধান বলেন যে, লাওস থেকে ভিয়েতনামে কয়লা পরিবহনের জন্য একটি কনভেয়র সিস্টেম তৈরির প্রকল্পটি, যা ভিয়েতনামের ভূখণ্ডের মধ্যে অবস্থিত, ন্যাম তিয়েন কোম্পানি লিমিটেড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। এই প্রকল্পটি ডাকরং জেলার আ নগো কমিউনে বাস্তবায়িত হচ্ছে যার মোট বিনিয়োগ ১,৪৮৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি। ব্যবহৃত প্রত্যাশিত জমির পরিমাণ ২৩.৮২ হেক্টর, প্রত্যাশিত কনভেয়র দৈর্ঘ্য ৬,১১৫ বর্গমিটার। পরিকল্পিত ক্ষমতা প্রতি বছর ৩০ মিলিয়ন টন (২টি পর্যায়ে বিভক্ত, প্রতিটি পর্যায়ের ধারণক্ষমতা ১৫ মিলিয়ন টন/বছর)। প্রকল্পটি ৩০ বছর ধরে চলবে।
বর্তমানে, প্রকল্পটি মূলত বিনিয়োগ নীতি বিবেচনা এবং অনুমোদনের শর্তাবলী এবং নিয়ম অনুসারে বিনিয়োগকারীদের অনুমোদনের শর্তাবলী পূরণ করে। কনভেয়র বেল্ট রুট সম্পর্কে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগ প্রাদেশিক গণ কমিটিকে প্রকল্পের ডসিয়ার এবং রুট ডায়াগ্রামে বিনিয়োগকারীর দ্বারা প্রস্তাবিত কনভেয়র বেল্ট রুটটি বিবেচনা এবং সম্মত হওয়ার জন্য অনুরোধ করে।
প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের নেতা বলেন যে জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে হো চি মিন রোডের পশ্চিম শাখা পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১৫ডি নির্মাণের প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রী কোয়াং ট্রাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে অর্পণ করেছিলেন। প্রাদেশিক পিপলস কমিটি হোয়ান সন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ফোনস্যাক ভিয়েতনাম কোং লিমিটেড এবং ন্যাম তিয়েন কোং লিমিটেডের কনসোর্টিয়ামকে প্রকল্পটির জন্য একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অধ্যয়ন এবং প্রস্তুত করার দায়িত্ব দিয়েছে।
বর্তমানে, সমস্ত নকশা বিকল্পগুলি বিশেষ-ব্যবহারের বন এবং তুলনামূলকভাবে বৃহৎ এলাকা (৪৪-১৩৯ হেক্টর) সহ সুরক্ষা বনের মধ্য দিয়ে যায়। অতএব, বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের সাথে সাথে বন ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তন করার জন্য সরকার বা জাতীয় পরিষদের কাছে জমা দেওয়া প্রয়োজন। উপরন্তু, স্থানীয় বাজেটের পরিস্থিতি এখনও কঠিন, তাই প্রকল্পে অংশগ্রহণের জন্য বরাদ্দকৃত রাজ্য বাজেটের উৎস এখনও নির্ধারণ করা হয়নি।
অতএব, প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড সুপারিশ করে যে প্রাদেশিক গণ কমিটি কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে কাজ করে প্রকল্পে অংশগ্রহণের জন্য রাজ্যের মূলধন বরাদ্দের বিষয়টি বিবেচনা করবে যাতে প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়ার ভিত্তি থাকে।
সভা শেষে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভো ভ্যান হুং নিশ্চিত করেছেন যে লাওস থেকে ভিয়েতনামে কয়লা পরিবহনের জন্য একটি কনভেয়র সিস্টেম নির্মাণের প্রকল্প, ভিয়েতনামের ভূখণ্ডের মধ্যে অবস্থিত, কোয়াং ত্রি প্রদেশের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। বাস্তবায়িত হলে, প্রকল্পটি আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং স্থানীয় নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে।
অতএব, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগকে পরিকল্পনার উপযুক্ততা অধ্যয়ন করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে; বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে জমা দেওয়ার জন্য নথিগুলি সম্পূর্ণ করুন। লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়ার রুটটি সম্পর্কে একমত হওয়ার জন্য পরিবহন বিভাগ এবং প্রাদেশিক অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে সমন্বয় করার জন্য বিনিয়োগকারীর দায়িত্ব রয়েছে। প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করার জন্য প্রয়োজনীয় নথি এবং আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলিকে সক্রিয়ভাবে বিনিয়োগকারীকে সহায়তা করতে হবে।
জাতীয় মহাসড়ক ১৫ডি নির্মাণ প্রকল্পের জন্য, জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে হো চি মিন রোডের পশ্চিম শাখা পর্যন্ত, প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধন এবং বিনিয়োগকারীদের প্রয়োজনীয় আইনি প্রক্রিয়া বাস্তবায়ন এবং সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, এবং ১৫ জুনের আগে প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে একটি লিখিত প্রতিবেদন জমা দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।
ট্রান টুয়েন
উৎস
মন্তব্য (0)