জমি ছাড়পত্রের সমস্যা দূর করা, ভ্যান নিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের গতি বাড়ানো

ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি চুক্তি মূল্যের প্রায় ৭৬.৫% কাজ সম্পন্ন করেছে। তিনটি ফ্লাইওভার অবস্থান, QL9D ফ্লাইওভার ইন্টারসেকশন, ট্যাম হিপ ফ্লাইওভার এবং QL9 ফ্লাইওভার এখনও জমি ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে আটকে আছে, যা প্রকল্পের সমাপ্তির অগ্রগতিকে প্রভাবিত করছে।

৯ মার্চ বিকেলে, উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি ডুং-এর নেতৃত্বে সরকারের ২ নম্বর পরিদর্শন দল পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, কোয়াং বিন এবং কোয়াং ত্রি প্রদেশের মধ্য দিয়ে ভ্যান নিন - ক্যাম লো অংশ পরিদর্শন করে।

হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন থান ভিন, ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বাস্তবায়ন অবস্থা সম্পর্কে উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি ডাং এবং কর্মরত প্রতিনিধিদলের কাছে রিপোর্ট করেছেন।

হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড, কোয়াং ট্রাই ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন এবং ক্যাম লো ডিস্ট্রিক্ট পিপলস কমিটির সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যা সংক্রান্ত প্রতিবেদনগুলি পরীক্ষা এবং শোনার পর, উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি ডাং স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে জরুরিভাবে প্রচারণা এবং জনগণের সমাবেশের উপর মনোনিবেশ করার এবং সমগ্র রুটের নির্মাণ অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত এবং ব্যাপক সমাধান পরিকল্পনা করার অনুরোধ করেছেন।

আগামীকাল (১০ মার্চ), উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি দুং এবং তার কর্মী প্রতিনিধিদল কোয়াং ত্রি, কোয়াং বিন, হা তিন প্রদেশ এবং হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬ এবং থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পিপলস কমিটির নেতাদের সাথে বাই ভোট - হাম এনঘি, হাম এনঘি - ভুং আং, ভুং আং - বুং, বুং - ভ্যান নিনহ এবং ভ্যান নিনহ - ক্যাম লো প্রকল্পের বিষয়ে সাক্ষাৎ করবেন।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, ভ্যান নিন - ক্যাম লো অংশটি ৬৫.৫৫ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ। যার মধ্যে, কোয়াং বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৩৩ কিলোমিটারেরও বেশি এবং কোয়াং ত্রি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৩২.৫ কিলোমিটারেরও বেশি।

প্রকল্পটিতে ২টি নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে, যা ১ জানুয়ারী, ২০২৩ থেকে শুরু হবে। নির্মাণ প্যাকেজ XL1 (কিমি ৬৭৫+৪০০ - কিমি ৭০৮+৩৫০) কোয়াং বিন প্রদেশে অবস্থিত, যা ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন - কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৩৬৮ এর কনসোর্টিয়াম দ্বারা নির্মিত।

নির্মাণ প্যাকেজ XL2 (কিমি ৭০৮+৩৫০ - কিমি ৭৪০+৮৮৪) কোয়াং ট্রাই প্রদেশে অবস্থিত, এটি ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - কনস্ট্রাকশন ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি নং ১ - রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির যৌথ উদ্যোগে নির্মিত।

পূর্বে, উপ-প্রধানমন্ত্রী এবং কর্মরত প্রতিনিধিদলের কাছে রিপোর্ট করার সময়, হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের উপ-পরিচালক (ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগকারী) মিঃ নগুয়েন থান ভিন বলেছিলেন যে এখন পর্যন্ত, প্রকল্পের নির্মাণ উৎপাদন প্রায় ৭৬.৫% এ পৌঁছেছে।

যার মধ্যে ৫৯ কিমি/৬২.৩২ কিমি রাস্তার কাজ সম্পন্ন হয়েছে, ৫৫.৬ কিমি/৬২.৩২ কিমি-এর বেশি রাস্তার ভিত্তিপ্রস্তর তৈরি হয়েছে, ৪৯.৬ কিমি/৬২.৩২ কিমি-এর বেশি এটিবি রাস্তার কাজ সম্পন্ন হয়েছে, ৪৯.৩ কিমি/৬২.৩২ কিমি-এর বেশি সি১৯ রাস্তার কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং ৪৪ কিমি/৬৫.৫৫ কিমি-এর বেশি সি১৬ রাস্তার কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

প্রকল্পটি ২৯/২৯ সেতুর নির্মাণকাজ এবং ২৩/২৯ সেতুর গার্ডার স্থাপনের কাজ সম্পন্ন করেছে।

হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, সম্প্রতি ঠিকাদাররা মানবসম্পদ, সরঞ্জাম সংগ্রহ করেছেন এবং অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে ওভারটাইম কাজ সংগঠিত করেছেন এবং শিফট বৃদ্ধি করেছেন; একই সাথে ভিত্তি, ভিত্তি এবং রাস্তার পৃষ্ঠের জন্য নির্মাণ দল মোতায়েন করেছেন।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, ভ্যান নিন - ক্যাম লো সেকশনের উৎপাদন প্রায় ৭৬.৫% এ পৌঁছেছে। নির্মাণস্থলে, ঠিকাদাররা প্রতিটি আইটেমের জন্য ৮০ টিরও বেশি নির্মাণ দল মোতায়েন করেছিল।

একই সময়ে, হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড নির্ধারিত সময়ের পরে বাস্তবায়নের আইটেম এবং ঠিকাদারদের সমাধান নিয়ে আলোচনা করার জন্য একটি সভা পরিচালনা করে, সরকারের নির্দেশ অনুসারে ২০২৫ সালের জুনে প্রকল্পটি মূলত সম্পন্ন করার চেষ্টা করে।

এখন পর্যন্ত, ঠিকাদারদের নির্মাণ অগ্রগতি মূলত অনুমোদিত সমন্বিত নির্মাণ সময়সূচী পূরণ করে।

বাকি অংশের জন্য, হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ৩০ এপ্রিলের মধ্যে এটি সম্পূর্ণ করার চেষ্টা করছে। ৩টি ওভারপাসের ক্ষেত্রে, তারা ৩০ জুনের মধ্যে এটি সম্পূর্ণ করার চেষ্টা করছে, যদি স্থানীয়রা ১৫ মার্চের আগে স্থানটি হস্তান্তর করে।

ক্যাম লো ডিস্ট্রিক্ট পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান হোয়াই লিন, ট্যাম হিয়েপ এবং ন্যাশনাল হাইওয়ে ৯এ ওভারপাসের জমি খালাসের সমস্যা সম্পর্কে উপ-প্রধানমন্ত্রী এবং কর্মরত প্রতিনিধিদলকে রিপোর্ট করেছেন।

হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, মূল রুটের ১০০% হস্তান্তর করা হয়েছে, তবে ভিন লিন জেলায় কোয়াং ত্রির এখনও ০.২ কিলোমিটারেরও বেশি জমি রয়েছে।

বিশেষ করে, কোয়াং ট্রাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পথে বর্তমানে ৩টি ওভারপাস এবং ইন্টারসেকশন স্থান রয়েছে যেখানে ভূমি ক্লিয়ারেন্স সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে: ভিন লিন জেলায় QL9D ওভারপাস, ক্যাম লো জেলায় ট্যাম হিপ ওভারপাস এবং QL9A ওভারপাস।

QL9A ওভারপাসটি নির্মাণাধীন, কিন্তু সাইট ক্লিয়ারেন্স নিয়ে এখনও সমস্যা রয়েছে।

এছাড়াও, কোয়াং বিন পাশের সার্ভিস রোডটি এখনও প্রায় ০.৬৫ কিলোমিটার এবং কোয়াং ট্রাই পাশের প্রায় ৩ কিলোমিটার আটকে আছে।

হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড কোয়াং ট্রাই প্রদেশকে বাধা এবং অসুবিধা দূর করার দিকে মনোনিবেশ করার জন্য এবং অবিলম্বে অবশিষ্ট স্থানটি হস্তান্তরের জন্য অনুরোধ করেছে, ১৫ মার্চের মধ্যে উপরোক্ত সেতুর অ্যাবাটমেন্টগুলির এলাকা হস্তান্তর এবং ৩০ মার্চের মধ্যে অবশিষ্ট পিয়ারগুলির নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করার অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে।

বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প বাস্তবায়নকারী ইউনিটগুলি স্থানীয়দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় অব্যাহত রাখে এবং একই সাথে ঠিকাদারকে নির্দেশ দেয় যে তারা হস্তান্তরিত হওয়ার সাথে সাথেই সরঞ্জাম ও যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করে সাইটে প্রবেশের জন্য প্রস্তুত থাকে, একই সাথে নির্মাণ দল মোতায়েন করে, "৩ শিফটে, ৪ টি দলে" নির্মাণের আয়োজন করে এবং ৩০ জুনের মধ্যে মূল রুটের যান চলাচল সম্পূর্ণ করার চেষ্টা করে।

৯ মার্চ, উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি ডুং-এর নেতৃত্বে সরকারের পরিদর্শন দল নং ২ হা তিনের মধ্য দিয়ে পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের তিনটি উপাদান প্রকল্প পরিদর্শন করে, যার মধ্যে রয়েছে: বাই ভোট - হাম ঙহি, হাম ঙহি - ভুং আং এবং ভুং আং - বুং।

উপ-প্রধানমন্ত্রী বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতাদের নির্মাণের মানের দিকে মনোযোগ দেওয়ার অনুরোধ করেছেন, বিশেষ করে অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিং, কারণ এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ যা মহাসড়কের মান নির্ধারণ করে এবং অগ্রগতিকে প্রকল্পের মানকে প্রভাবিত করতে না দেয়।

এখন থেকে ৩০ জুন পর্যন্ত - হা তিন থেকে কোয়াং ত্রি পর্যন্ত পুরো এক্সপ্রেসওয়েটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার সময়সীমা, খুব বেশি কিছু বাকি নেই। ২০২৫ সালে দেশের প্রধান ছুটির দিনগুলি উদযাপন করার জন্য ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের লক্ষ্য পূরণের জন্য ইউনিটগুলিকে সর্বোচ্চ মনোবল এবং দ্রুততম গতিতে নির্মাণের দিকে মনোনিবেশ করতে হবে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদারদের মতামত স্বীকার করেছেন। সরকার পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (পর্ব ২) সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ অধ্যয়নের জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে দায়িত্ব দিচ্ছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-vuong-mac-mat-bang-day-nhanh-du-an-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192250309221633035.htm