হো চি মিন সিটির পূর্বে ৩-স্তরের মোড়ে একটি ওভারপাস নির্মাণের প্রস্তুতি চলছে

মাই থুই ইন্টারসেকশন প্রকল্প (থু ডুক সিটি, হো চি মিন সিটি) রিং রোড ২-এর ডান শাখা ওভারপাস এবং কি হা ৩ সেতুর ডান শাখা নির্মাণের মাধ্যমে ৩য় পর্যায়ে প্রবেশের প্রস্তুতি নিচ্ছে।

১৩ মার্চ, এইচসিএম সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (ট্রাফিক বোর্ড) পরিচালক মিঃ লুওং মিন ফুক থেকে প্রাপ্ত তথ্যে বলা হয়েছে যে মাই থুই ইন্টারসেকশন নির্মাণ প্রকল্প (থু ডুক সিটি, এইচসিএম সিটি) তৃতীয় পর্যায়ে প্রবেশ করতে চলেছে।

কাজ শেষ হওয়ার পর মাই থুই মোড়ের মনোরম দৃশ্য। ছবি: ট্রাফিক বিভাগ

এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্প যা যানজট নিরসনে অবদান রাখে, নগুয়েন থি দিন - ডং ভ্যান কং এবং রিং রোড ২ (এখন ভো চি কং) -এ ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। বিশেষ করে ক্যাট লাই বন্দর ক্লাস্টারের ভিতরে এবং বাইরে পণ্য পরিবহনের চাহিদা...

মাই থুই ইন্টারচেঞ্জের একটি সম্পূর্ণ নকশা রয়েছে যার স্কেল ৩-স্তরের ছেদ। এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি ২০১৯ সালের শুরু থেকে ২০২১ সাল পর্যন্ত প্রথম এবং দ্বিতীয় পর্যায়ে বেশ কয়েকটি কাজ সম্পন্ন করেছে, যেমন বাম-টার্ন আন্ডারপাস, রিং রোড ২-এ একটি ৪-লেনের ওভারপাস এবং কি হা ৩ ব্রিজ - বাম শাখা, মাই থুই ১ ব্রিজ এবং মাই থুই ২ ব্রিজের মধ্যে অবস্থিত ৬ লেন বিশিষ্ট মাই থুই ৩ ব্রিজ।

২০২৩ সালের শেষ থেকে এখন পর্যন্ত, ট্রাফিক বিভাগ হস্তান্তরিত জমির সাথে বেশ কয়েকটি জিনিসপত্রের নির্মাণকাজ জরুরিভাবে বাস্তবায়ন অব্যাহত রেখেছে, যার মধ্যে রয়েছে ক্যাট লাই থেকে ফু মাই এবং কি হা ৪ সেতু পর্যন্ত বাম-টার্ন ওভারপাস।

তৃতীয় ধাপের জন্য, রিং রোড ২ - ডান শাখা এবং কি হা সেতু ৩ - ডান শাখার ৪ লেনের ওভারপাস ১৪ মার্চ থেকে নির্মাণ শুরু হবে। আশা করা হচ্ছে যে পুরো মাই থুই চৌরাস্তাটি ৩০ এপ্রিল, ২০২৬ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে।

আন ফু ইন্টারসেকশন প্রকল্পের ৩য় ধাপে রিং রোড ২-এ ওভারপাসের ডান শাখা এবং কি হা ৩ সেতুর ডান শাখা নির্মাণ করা হবে। ছবি: ট্রাফিক বিভাগ

"প্রকল্পের তৃতীয় ধাপ সম্পন্ন করার পাশাপাশি, ট্রাফিক বিভাগ অন্যান্য প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে যেমন নগুয়েন থি দিন, নগুয়েন ডুই ত্রিন, লুওং দিন কুয়া রাস্তা, ক্যাট লাই - ফু হু আন্তঃবন্দর রুট সম্প্রসারণ, হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ, আন ফু ইন্টারসেকশন, ট্যাং লং ব্রিজ, ওং নিউ... সম্পন্ন করা।

"এই প্রকল্পগুলি ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, ক্যাট লাই বন্দর এলাকা এবং শহরের পূর্ব প্রবেশপথে যানজট নিরসনে, মাল পরিবহনের চাহিদা পূরণে, ক্যাট লাই - ফু হু বন্দর ক্লাস্টারের প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে এবং থানহ মাই লোই এবং ক্যাট লাই ওয়ার্ডের আশেপাশের মানুষের ভ্রমণে নিরাপত্তা ও সুবিধা বৃদ্ধিতে অবদান রাখবে। একই সাথে, নগর সৌন্দর্যায়ন এবং থু ডুক শহরের নগরায়ন এবং স্থানীয় আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করা," মিঃ ফুক বলেন।

৯ বছর নির্মাণের পর মাই থুই চৌরাস্তার বর্তমান অবস্থা। ছবি: মাই কুইন

মাই থুই ইন্টারসেকশনের প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ১,৯৯৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা ২০১৬-২০২১ সময়কালে বিনিয়োগ এবং বাস্তবায়নের জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিল কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে। প্রকল্পটি ২০১৬ সালে শুরু হয়েছিল এবং ৬/১০ টি কাজ সম্পন্ন করেছে। তবে, ২০২১ সাল থেকে, সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যার কারণে প্রকল্পটি স্থগিত করা হয়েছে। ২০২২ সালে, হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিল অনুমোদন দেয়, যার ফলে মোট বিনিয়োগ ৩,৬২২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ উন্নীত হয়।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-3-tang-phia-dong-tphcm-chuan-bi-xay-cau-vuot-192250313135720091.htm