নতুন যুগে ব্যাক নিনহের উত্থানের জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি গতি তৈরি করে

রাজধানী হ্যানয়ের উত্তরের প্রবেশদ্বার হিসেবে, বাক নিন একটি শক্তিশালী অগ্রগতির পথে। বিদেশী বিনিয়োগ আকর্ষণের উপর মনোযোগ দেওয়ার পাশাপাশি, বাক নিন সমকালীন পরিবহন এবং শিল্প পার্ক প্রকল্প বাস্তবায়নের উপরও মনোযোগ দিচ্ছে, সুযোগ উন্মুক্ত করছে এবং নতুন যুগে স্থানীয় এলাকাটির উত্থানের জন্য গতি তৈরি করছে।

বিশ্ব বিমান মানচিত্রে জাতীয় অবস্থান এবং মর্যাদা

গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (বাক নিন প্রদেশ) প্রায় ২ হাজার হেক্টর আয়তনের পরিকল্পিত, যা হ্যানয়ের কেন্দ্র থেকে মাত্র ৪০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। এটি রাজধানী এবং উত্তর অঞ্চলের বিমান চলাচলের প্রবেশদ্বার এবং এটি একটি প্রধান ট্রানজিট বন্দর, এই অঞ্চলের বিমান চলাচলের "জংশন"। হ্যানয়, বাক নিন এবং হাই ফং-এর মধ্যে একটি সুবিধাজনক সংযোগস্থলের কারণে, বিমানবন্দরটি বিমান পরিবহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা পূরণ করে, যা বিশ্ব বিমান চলাচল মানচিত্রে দেশের অবস্থান এবং মর্যাদা নিশ্চিত করে।

পরিকল্পনা অনুসারে, গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি একটি লেভেল 4E আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মান অনুসারে নির্মিত হয়েছে যেখানে জাতীয় নিরাপত্তা এবং প্রতিরক্ষা - যৌথ বেসামরিক ব্যবহারের মডেল রয়েছে। বিশেষ করে, বিমানবন্দরটি নতুন প্রজন্মের স্মার্ট বিমানবন্দর মডেল অনুসারে বিকাশের দিকে মনোনিবেশ করা হয়েছে। চেক-ইন, নিরাপত্তা থেকে বোর্ডিং পর্যন্ত সমস্ত প্রক্রিয়া সর্বাধিক আধুনিক প্রযুক্তি প্রয়োগ করবে।

প্রতিনিধিরা বিমানবন্দরের সিমুলেটেড দৃষ্টিকোণ দেখেন

উন্নয়ন রোডম্যাপ সম্পর্কে, ২০৩০ সাল পর্যন্ত প্রথম পর্যায়ে, প্রকল্পটি ২টি রানওয়ে, একটি যাত্রী টার্মিনাল, একটি ভিআইপি টার্মিনাল, এবং প্রযুক্তিগত এবং সরবরাহ সংক্রান্ত জিনিসপত্র সম্পন্ন করবে। সম্পন্ন হলে, বিমানবন্দরটি প্রতি বছর প্রায় ৩ কোটি যাত্রী এবং ১.৬ মিলিয়ন টন কার্গো পরিচালনা করতে সক্ষম হবে। ২০৩০ সালের পরে, বিমানবন্দরটি ৪টি রানওয়ে দিয়ে সম্প্রসারিত হবে, যার ফলে এর ধারণক্ষমতা ৫ কোটি যাত্রী এবং প্রতি বছর ২.৫ মিলিয়ন টন কার্গোতে উন্নীত হবে।

এই উন্নয়ন রোডম্যাপটি ২০৩৭ সালের মধ্যে বিশ্বের ১০টি সবচেয়ে সুন্দর এবং বন্ধুত্বপূর্ণ বিমানবন্দরের মধ্যে একটি হয়ে ওঠার লক্ষ্যের সাথেও যুক্ত। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় ১৯ আগস্ট প্রকল্পটি শুরু করে। বর্তমানে, নির্মাণ ঠিকাদাররা প্রকল্পটিকে বাস্তবে রূপান্তরিত করার জন্য সম্পদের উপর জোর দিচ্ছেন।

নিয়মতান্ত্রিক পরিকল্পনা, সমকালীন নির্মাণ এবং আন্তর্জাতিক মানের কঠোর সম্মতির মাধ্যমে, গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর উত্তর-পূর্ব আকাশে একটি গর্বিত "পাখি" হিসেবে আবির্ভূত হয়, যা বাক নিন এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলিকে বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করে, বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যের বিকাশ ঘটায়।

গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পের পাশাপাশি, বিমানবন্দরটিকে হ্যানয় রাজধানীর সাথে সংযুক্ত করার একটি রুট পরিকল্পনা এবং বাস্তবায়ন করা হয়েছে, যা গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি, পরিবহন খাতের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হয়ে উঠেছে। প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন এই প্রকল্পের উপর জোর দিয়েছিলেন যে এটি "দ্রুততম, সরলতম, সবচেয়ে সুন্দর, সবচেয়ে কার্যকর" রুট হওয়া উচিত এবং আন্তর্জাতিক বন্ধুদের কাছে দেশের ভাবমূর্তি তুলে ধরা, বিনিয়োগের আহ্বান জানানো এবং পর্যটন আকর্ষণ করার ক্ষেত্রে এর গুরুত্বপূর্ণ তাৎপর্য রয়েছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, বিমানবন্দরটিকে হ্যানয় ক্যাপিটালের সাথে সংযুক্ত করার রুটটি প্রায় ৩৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার ক্রস-সেকশনটি অত্যন্ত চিত্তাকর্ষক, যার মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ৭১,১৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। রুটের শুরুর বিন্দুটি গিয়া বিন জেলার (পুরাতন) বিমানবন্দরে এবং শেষ বিন্দুটি হ্যানয়ের রিং রোড ৩ এর সাথে তু লিয়েন ব্রিজ অ্যাপ্রোচ রোডের সংযোগস্থলে। হ্যানয়ে, রুটটি ১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার বিনিয়োগ ব্যয় ৪২,৪৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে প্রতিনিধিরা

বাক নিন সীমান্ত থেকে রিং রোড ৩ এবং হ্যানয় - ল্যাং সন এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল পর্যন্ত ৭ কিলোমিটার অংশ সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করা হবে। বাকি ৭ কিলোমিটার অংশটি হ্যানয় - থাই নুয়েন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে মিলে যাবে এবং রিং রোড ৩ ৩৫ মিটার থেকে ১২০ মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত করা হবে। এই সম্প্রসারণ যানবাহনের ধারণক্ষমতা বৃদ্ধিতে সাহায্য করবে, যা একটি আধুনিক এবং প্রশস্ত নগর ট্র্যাফিক অক্ষ তৈরি করবে।

বাক নিনহ-এর অবশিষ্ট অংশটি ২১ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার প্রস্থ ১২০ মিটার, যার আনুমানিক বিনিয়োগ ব্যয় ২৮,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। এই পরামিতিগুলি প্রকল্পের সমকালীন বিনিয়োগ এবং স্কেল দেখায়; একই সাথে, লক্ষ্য কেবল রুট নয় বরং দুটি গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলকে সংযুক্ত করে একটি অর্থনৈতিক করিডোরও।

আধুনিক এবং বৃহৎ পরিসরের নকশার মাধ্যমে, এই সংযোগকারী রুটটি গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে রাজধানীতে ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে আনবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়কের উপর যানবাহনের চাপ কমাবে। তাছাড়া, এটি রুটের পাশের এলাকার উন্নয়নকেও উৎসাহিত করবে, রাজধানী অঞ্চলের উন্নয়নের ক্ষেত্রকে প্রসারিত করবে।

মডেল শিল্প পার্ক অবকাঠামো উন্নয়ন

আগস্ট বিপ্লবের ৮০তম বার্ষিকী এবং জাতীয় দিবসের ২ সেপ্টেম্বর উপলক্ষে, হ্যানয় - বাক গিয়াং ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি সোং মাই - এনঘিয়া ট্রুং ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেছে। ২,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের সাথে, প্রকল্পটি ভিয়েত ইয়েন ওয়ার্ড এবং দা মাই ওয়ার্ডে অবস্থিত ১৯৭.১ হেক্টর জমির উপর সমন্বিতভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে।

প্রকল্পের প্রধান বিষয়গুলির মধ্যে রয়েছে: উৎপাদন কারখানা এলাকা, প্রযুক্তিগত পরিচালনা এলাকা, আধুনিক বর্জ্য জল পরিশোধন ব্যবস্থা, শ্রমিক এবং বিশেষজ্ঞদের জন্য আবাসন এলাকা এবং সমলয় সহায়ক কাজ। বিশেষ করে, প্রকল্পের হাইলাইট হল পরিষেবা এবং আবাসন এলাকা যা শিল্প পার্কে কর্মরত কর্মীদের জীবন এবং কার্যকলাপ পরিবেশনের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা একটি পেশাদার, সুবিধাজনক এবং টেকসই কর্ম পরিবেশ তৈরিতে অবদান রাখবে।

বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের সিদ্ধান্ত পাওয়ার পরপরই, বিনিয়োগকারীরা দ্রুত ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ বাস্তবায়ন শুরু করেন, বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করে।

বিনিয়োগকারী প্রতিনিধির মতে, অনেক প্রকল্পের মাধ্যমে নিশ্চিত হওয়া সক্ষমতা এবং সুনাম, সরকারের সকল স্তরের সক্রিয় সাহচর্য এবং সময়োপযোগী সহায়তার মাধ্যমে, মাত্র ৪ মাসের মধ্যে, প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের সম্পূর্ণ ৫০ হেক্টর জমি প্রয়োজনীয় আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে। বাক নিন প্রদেশের পিপলস কমিটি আনুষ্ঠানিকভাবে জমি বরাদ্দ (জমি ইজারা) সংক্রান্ত একটি সিদ্ধান্ত জারি করেছে, যা প্রকল্পটিকে অবকাঠামো নির্মাণ পর্যায়ে প্রবেশের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি তৈরি করেছে।

বাস্তবায়নে ক্রমাগত প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ, কোম্পানি আস্থা এবং সমর্থন পেয়েছে, প্রাদেশিক গণ কমিটি প্রকল্পটি বাস্তবায়ন চালিয়ে যাওয়ার জন্য অতিরিক্ত 90 হেক্টর জমি বরাদ্দ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই সম্প্রসারণের ফলে প্রথম পর্যায়ের মোট এলাকা 139.8 হেক্টরে উন্নীত হয়েছে, যা একটি বৃহৎ আকারের শিল্প পার্ক গঠনের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে।

বর্তমানে, বিনিয়োগকারীরা সর্বোচ্চ সম্পদের উপর জোর দিচ্ছেন, নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছেন; একই সাথে, অতিরিক্ত বরাদ্দকৃত এলাকার মূল ৫০-হেক্টর জমির সাথে সংযোগ সম্পন্ন করার জন্য কার্যকরী সংস্থাগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করছেন, একটি ভূমি তহবিল তৈরি করছেন এবং সেকেন্ডারি বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করার জন্য সমন্বিত অবকাঠামো তৈরি করছেন।

জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প সহ এই অঞ্চলে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়নের সাথে সাথে, বক নিন প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির প্রশাসনিক প্রক্রিয়া সম্পাদনে "২৪-ঘন্টা গ্রিন চ্যানেল" এবং "৬০% গ্রিন চ্যানেল" প্রক্রিয়া বাস্তবায়নের উপর একটি নথি জারি করেছেন।

বাক নিনহ প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ভুং কোওক তুয়ানের মতে, প্রকল্পের ধরণের শ্রেণীবিভাগ, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির জন্য "২৪-ঘন্টা গ্রিন চ্যানেল" প্রয়োগ প্রদেশ কর্তৃক বিনিয়োগের অগ্রগতি এবং অবকাঠামো উন্নয়ন, বিশেষ করে কৌশলগত অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য জোরদারভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে। অগ্রাধিকার প্রকল্পগুলি নিয়মিতভাবে আপডেট এবং পরিপূরক করা হয়, যা সময়োপযোগীতা এবং ব্যবস্থাপনার দক্ষতা নিশ্চিত করে। একই সাথে, সমস্ত প্রাসঙ্গিক বিভাগ এবং শাখাগুলিকে স্পষ্টভাবে দায়িত্ব সংজ্ঞায়িত করতে হবে এবং প্রকল্পগুলি সবচেয়ে সুচারুভাবে বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগকারীদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করতে হবে।

"সমন্বয়ের মনোভাব প্রকাশ্যে এবং স্বচ্ছভাবে প্রদর্শন করতে হবে, কার্যকরী সংস্থাগুলির দ্বারা দৈনন্দিন গ্রহণ এবং নথিপত্র প্রক্রিয়াকরণের উপর নজরদারি ও তত্ত্বাবধানের জন্য একটি ব্যবস্থা থাকা উচিত। বিশেষ করে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে দ্রুততম গতিতে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজে বিনিয়োগকারীদের সাথে থাকতে হবে, যাতে প্রকল্পটি শীঘ্রই কার্যকর হওয়ার জন্য পরিস্থিতি তৈরি হয়। অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা কেবল এলাকায় অতিরিক্ত মূল্যই বয়ে আনে না বরং নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্রও উন্মুক্ত করে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করে" - বাক নিনহ প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ভুওং কোওক তুয়ান জোর দিয়েছিলেন।

তিয়েন ডাং-এর মতে ভ্যান গিয়াং/VOV.VN

সূত্র: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202509/nhung-cong-trinh-trong-diem-tao-dong-luc-de-bac-ninh-vuon-minh-trong-ky-nguyen-moi-a5009f0/