মহাসড়কের ইয়েন বাই অংশ সম্প্রসারণে ৭,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে

(এনএলডিও) - ভিইসি ফেব্রুয়ারির শেষ থেকে পর্যায়ক্রমে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের অনেক অংশ মেরামত করবে এবং ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে ইয়েন বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করবে।

VEC পর্যায়ক্রমে নোই বাই - লাও কাই মহাসড়কের অনেক অংশ মেরামত করবে।

ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (ভিইসি) জানিয়েছে যে কোম্পানিটি নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়েতে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা মেরামতের প্যাকেজগুলি সম্পাদনের জন্য ঠিকাদার নির্বাচনের চুক্তি স্বাক্ষর সম্পন্ন করেছে।

VEC-এর মতে, নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ২৪৫ কিমি, যা ৫টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যাবে: হ্যানয়, ভিন ফুক , ফু থো, ইয়েন বাই এবং লাও কাই, নোই বাই - ইয়েন বাই বিভাগের জন্য ৪ লেন এবং ইয়েন বাই - লাও কাই বিভাগের জন্য ২ লেন।

এক্সপ্রেসওয়েটি সম্পন্ন এবং চালু হওয়ার ১০ বছরেরও বেশি সময় পর, যানবাহনের সংখ্যা, বিশেষ করে ভারী ট্রাকের তীব্র বৃদ্ধির সাথে সাথে, রুটের অনেক অংশ এখন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং অবনতির লক্ষণ দেখা যাচ্ছে।

নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য, VEC ক্ষয়প্রাপ্ত এবং ক্ষতিগ্রস্ত জিনিসপত্রের সময়মত মেরামত এবং পুনরুদ্ধারের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেয়।

বর্তমানে, VEC ঠিকাদার নির্বাচনের স্বাক্ষর সম্পন্ন করেছে এবং পুরো রুটে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা মেরামতের জন্য দরপত্র প্যাকেজ বাস্তবায়নের কাজ শুরু করেছে।

ঠিকাদাররা ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির শেষ নাগাদ একযোগে মেরামতের কাজ সম্পন্ন করার জন্য জরুরি ভিত্তিতে কর্মী, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করছে।

বিশেষ করে, ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠতল এবং প্রধান ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থার পর্যায়ক্রমিক মেরামতের জন্য 2টি বিড প্যাকেজ রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে: সেকশন কিমি 0+00 - কিমি 123+00 এবং সেকশন কিমি 123+00 - কিমি 244+155।

ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং অন্যান্য ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা মেরামতের জন্য 9টি প্যাকেজের মধ্যে নিম্নলিখিত বিভাগগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: Km 93+000 - Km106+206; Km 123+066 - Km 136+470); Km 142+000 - Km 160+400; Km 171+000 - Km 190+450; Km 191+200 - Km 217+000; Km 229+100 - Km 243+100; Km 0+00 - Km 123+080, Km 123+080 - Km 244+150 এবং বিভাগ Km 77+645 - Km 85+975।

VEC নোই বাই - ইয়েন বাই বিভাগ (Km0-Km 123+080) ওভারহল করার জন্য বিনিয়োগের পদ্ধতিও বাস্তবায়ন করছে।

১৯ ফেব্রুয়ারি, ৯ম অসাধারণ অধিবেশনে, জাতীয় পরিষদ মূল কোম্পানি - ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (VEC) এর ২০২৪-২০২৬ সময়কালের জন্য অতিরিক্ত চার্টার মূলধনে বিনিয়োগের পরিকল্পনার উপর একটি প্রস্তাব পাস করে।

১৭ ফেব্রুয়ারি জাতীয় পরিষদে অর্থমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং কর্তৃক উপস্থাপিত সরকারের প্রতিবেদন অনুসারে, বর্তমান মূলধন ১,১১৫.১৩ বিলিয়ন ভিয়ানডে থাকা সত্ত্বেও, ভিইসির মহাসড়ক প্রকল্পগুলিতে মোট বিনিয়োগ অনেক বেশি, বর্তমান আইন অনুসারে ঋণ/ইকুইটি অনুপাত নিশ্চিত করতে না পারলে ভিইসি সর্বদা সমস্যার সম্মুখীন হয়।

সরকার কর্তৃক প্রস্তাবিত মূল কোম্পানি - VEC-এর জন্য ৩ বছরের (২০২৪ - ২০২৬) পুনর্নির্ধারণের জন্য অনুমোদিত মূলধন ৩৯,৩৬৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। যার মধ্যে ১,১১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিদ্যমান অনুমোদিত মূলধন এবং ৩৮,২৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অন্যান্য উৎস থেকে যোগ করা হয়েছে।

অতিরিক্ত চার্টার ক্যাপিটাল VEC-কে প্রকল্প বিনিয়োগের জন্য, বিশেষ করে কিছু বিদ্যমান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ এবং নতুন প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য ঋণ প্রতিষ্ঠান থেকে মূলধন সংগ্রহের যোগ্যতা অর্জনে সহায়তা করে।

পরিবহন চাহিদা মেটাতে এবং পরিচালন দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য, VEC উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে ইয়েন বাই - লাও কাই অংশটি ১২১ কিলোমিটারেরও বেশি (কিমি ১২৩+০৯০ - কিমি ২৪৪+১৫৫) সম্প্রসারণের একটি পরিকল্পনা জমা দিয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য ৪টি সম্পূর্ণ লেনের। মোট বিনিয়োগ ৭,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি, যার মধ্যে VEC ৪,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি এবং রাজ্যের বাজেট মূলধন ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।

VEC ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে ইয়েন বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করার লক্ষ্য রাখে।

সূত্র: https://nld.com.vn/hon-7600-ti-dong-dau-tu-mo-rong-cao-toc-doan-yen-bai-lao-cai-tu-2-len-4-lan-xe-chay-196250219195756666.htm