মোটরবাইকের জন্য নজরদারি ক্যামেরা স্থাপনের প্রস্তাবের সঠিক ধারণা

[বিজ্ঞাপন_১]

৩ ডিসেম্বর, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের তথ্য পোর্টালে, সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইনে বিশেষায়িত মোটরযানের জন্য ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস ইনস্টল করার নিয়মগুলি আরও ভালভাবে বুঝতে সাহায্য করার জন্য মন্ত্রণালয় তথ্য সরবরাহ করেছে।

তদনুসারে, ২৯ নভেম্বর, ২০২৩ সকালে ১৫তম জাতীয় পরিষদের ৬ষ্ঠ অধিবেশনের ফলাফল ঘোষণার সংবাদ সম্মেলনে, জাতীয় পরিষদের জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির ডেপুটি চেয়ারম্যান লেফটেন্যান্ট জেনারেল নগুয়েন মিন ডুক বলেন: এটি প্রাথমিক খসড়া, জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা তাদের মতামত দিচ্ছেন, এবং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে মূল্যায়নের জন্য জরিপ এবং আলোচনা হবে; পর্যালোচনাকারী সংস্থাটি ভিয়েতনামের জনগণের প্রকৃত অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য রেখে নীতির প্রভাব মূল্যায়ন করার জন্য খসড়া তৈরিকারী সংস্থা এবং প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করার জন্য দায়ী, যাতে সামাজিক ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করা যায় এবং জনগণের স্বার্থ পরিবেশন করা যায়।

তবে, সাম্প্রতিক দিনগুলিতে সোশ্যাল নেটওয়ার্কিং ফোরামে, অনেকেই সঠিকভাবে বুঝতে পারেননি, খসড়া আইন এবং আইনি বিধিমালার মধ্যে পার্থক্য করতে পারেননি; বিশেষায়িত মোটরযান এবং ব্যক্তিগত যানবাহনের মধ্যে। কিছু লোক এমনকি ইচ্ছাকৃতভাবে তথ্য বিকৃত করেছেন, জনমতকে "নেতৃত্ব" দিয়েছেন এবং "কারচুপি" করেছেন যে রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলি মানুষের জন্য "জিনিসগুলিকে কঠিন করে তুলছে"।

এই বিষয়টি স্পষ্ট করার জন্য, ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের উপ-পরিচালক মেজর জেনারেল নগুয়েন ভ্যান মিন বলেন: সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইনে মোটরবাইক, স্কুটার এবং ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য যাত্রা পর্যবেক্ষণ ডিভাইস বাধ্যতামূলকভাবে স্থাপনের কথা বলা হয়নি।

মেজর জেনারেল নগুয়েন ভ্যান মিন বলেন যে মোটরবাইক, স্কুটার এবং ব্যক্তিগত গাড়িতে ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস স্থাপনের প্রয়োজন নেই। তবে, খসড়া আইনটি ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস স্থাপনকে উৎসাহিত করে।

কারণ, যাত্রা পর্যবেক্ষণ যন্ত্রটি সড়ক যানজটে অংশগ্রহণের প্রক্রিয়ায় মানুষ এবং ব্যবসার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে এবং সামাজিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা, ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও সুরক্ষার রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনাকে শক্তিশালী করে: নিরাপদ ড্রাইভিং সমর্থন করে এবং সেই সাথে ঘটতে পারে এমন দুর্ভাগ্যজনক ঝুঁকি এড়ায়; সংঘর্ষ এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটলে উদ্ভূত আইনি সমস্যা সমাধানে সহায়তা করে, রাস্তায় ঘটে যাওয়া ছবি এবং ঘটনা রেকর্ড করে; যানবাহন চালকরা রাস্তায় অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে সঠিক বা ভুল প্রমাণ করতে পারে, অপরাধীরা তাদের বা অন্যদের গাড়িতে আক্রমণ করলে প্রমাণ সংরক্ষণ করতে পারে; চালক এবং অন্যদের স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা রক্ষায় অবদান রাখার জন্য কর্তৃপক্ষকে সরবরাহ করে।

খসড়া আইনের ৩৩ অনুচ্ছেদের ৪ নম্বর ধারায়, সরকার একটি ডিক্রি জারি করেছে, যেখানে বিস্তারিত নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে, যাতে নির্দিষ্ট ধরণের যানবাহন যেমন পরিবহন, বাণিজ্যিক যানবাহন, চুক্তিভিত্তিক যানবাহন, স্কুল বাস, রাস্তার আকারের সীমা অতিক্রমকারী যানবাহন, অতিরিক্ত বোঝাই যানবাহন, বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনকারী যানবাহন... ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস স্থাপনের বাধ্যতামূলক আবেদনের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহনের যাত্রা পর্যবেক্ষণের বিষয়টি: বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহন, বিশেষ করে যাত্রী পরিবহন যানবাহন, ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে একটি বিশেষ বিষয় বিবেচনা করা প্রয়োজন, কারণ যদি এই যানবাহনগুলির সাথে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটে, তাহলে তা মানুষের জীবনের জন্য বিশেষভাবে গুরুতর পরিণতি ডেকে আনবে।

জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের পরিসংখ্যান অনুসারে, বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহনের সাথে জড়িত ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা মোট ঘটনার প্রায় ৪০%, যার মধ্যে বাণিজ্যিক যাত্রী পরিবহন যানবাহনের সাথে জড়িত অনেক দুর্ঘটনায় বড় ধরনের হতাহতের ঘটনা ঘটে (সর্বশেষ উদাহরণ হল ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৩ তারিখে ডং নাইতে যাত্রীবাহী বাস দুর্ঘটনা যেখানে ৪ জন নিহত এবং ৫ জন আহত হন; ৩১ অক্টোবর, ২০২৩ তারিখে ল্যাং সন-এ যাত্রীবাহী বাস দুর্ঘটনায় ৫ জন নিহত এবং ৯ জন আহত হন...), এই অত্যন্ত হৃদয়বিদারক পরিস্থিতির প্রতি আমরা উদাসীন থাকতে পারি না।

যাত্রীবাহী যানবাহনের দুর্ঘটনা সীমিত করার জন্য সরকার এবং বিভিন্ন খাত অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে; আমরা এই দুর্ঘটনার মূল কারণগুলিও চিহ্নিত করেছি (জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের বিশ্লেষণ অনুসারে, ৭০% এরও বেশি দ্রুতগতির লঙ্ঘনের সাথে সম্পর্কিত) এবং আমাদের কাছে নির্দিষ্ট সমাধানও রয়েছে। গুরুত্বপূর্ণ সমাধানগুলির মধ্যে একটি হল এই ধরণের যানবাহনগুলিতে যাত্রা পর্যবেক্ষণ ডিভাইস ইনস্টল করা বাধ্যতামূলক (ডিক্রি নং ১০/২০২০/এনডি-সিপি তারিখের ১৭ জানুয়ারী, ২০২০ এর বিধান অনুসারে) যাতে চালকদের দ্বারা লঙ্ঘন, যাত্রীদের দ্বারা লঙ্ঘন এবং সড়ক পরিবহন লঙ্ঘন পর্যবেক্ষণ করা যায়।

তবে, বর্তমান সমস্যা হল, যাত্রা পর্যবেক্ষণের তথ্য কার্যকরভাবে ব্যবহার করা হয়নি কারণ ট্রাফিক নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিতকারী বাহিনীর সাথে সরাসরি ডেটা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে এবং এর অভাব রয়েছে, তাই অনেক বাস কোম্পানি অল্প সময়ের মধ্যে অনেকবার আইন লঙ্ঘন করেছে, কিছু ক্ষেত্রে মাসে 300 বারেরও বেশি গতিতে গাড়ি চালানো হয়েছে কিন্তু সময়মতো তাদের পরিচালনা বা প্রতিরোধ করা হয়নি। পরিবহন যানবাহনের রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ থাকলে, আমরা বিশ্বাস করি যে সাম্প্রতিক দুর্ঘটনাগুলির মতো যাত্রীবাহী গাড়ির সাথে জড়িত অনেক মর্মান্তিক দুর্ঘটনা রোধ করা যেত।

মেজর জেনারেল নগুয়েন ভ্যান মিন সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইনে ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম থাকার শর্তাবলী নিশ্চিত করার জন্য পরিবহন ব্যবসায়িক যানবাহন নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তার উপর একমত পোষণ করেছেন। এই পর্যবেক্ষণটি ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য দায়ী সংস্থাকে প্রকৃত পর্যবেক্ষণ পরিচালনা করার জন্য ন্যস্ত করা হয়েছে যাতে ঘটে যাওয়া লঙ্ঘনগুলি, আইন লঙ্ঘনকারী এবং যাত্রী বা অন্যান্য সড়ক ব্যবহারকারীদের দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে এমন চালকদের অবিলম্বে স্থগিত এবং তাৎক্ষণিকভাবে পরিচালনা করা যায়; একই সাথে, অন্যান্য লঙ্ঘনগুলি দ্রুত পরিচালনা করা যায়।

টিএম

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস