হাইওয়ে ৬ সম্প্রসারণ প্রকল্প জমির দিক থেকে বড় ধরনের বাধার সম্মুখীন

জাতীয় মহাসড়ক ৬ সম্প্রসারণের প্রকল্পের অগ্রগতিতে স্থান ছাড়পত্রের সমস্যা বাধাগ্রস্ত হচ্ছে, যা ২১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এবং ৮,১০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে বিনিয়োগের মূলধন।

প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে, হ্যানয় ট্র্যাফিক ওয়ার্কস ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড বলেছে: নির্মাণের ২ বছরেরও বেশি সময় পরেও, হা দং জেলা এখনও জমি অধিগ্রহণের কাজ শুরু করেনি। চুওং মাই জেলাই অধিগ্রহণযোগ্য জমির প্রায় ৪৬% হস্তান্তর করেছে, যার বেশিরভাগই কৃষি জমি, ব্যবস্থাপনা সংস্থার জমি এবং সরকারি জমি।

জাতীয় মহাসড়ক ৬, বা লা - ​​জুয়ান মাই অংশে, স্থান পরিষ্কারের সমস্যা দেখা দিচ্ছে।

হাইওয়ে ৬-এর জন্য স্থান ছাড়পত্র সম্পর্কে, চুওং মাই জেলার পিপলস কমিটির নেতা বলেন: প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য, এলাকাটিকে ৭টি কমিউন এবং ২টি শহরের মধ্য দিয়ে প্রায় ৮৫.৩৬ হেক্টর, ৩,৩৭৯টি ক্ষতিগ্রস্ত জমি পুনরুদ্ধার করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে: চুক সন, জুয়ান মাই, তিয়েন ফুওং, ফু নঘিয়া, ট্রুং ইয়েন, দং ফুওং ইয়েন, থান বিন, দং সন, থুই জুয়ান তিয়েন।

এখন পর্যন্ত, জেলা গণ কমিটি প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য হ্যানয় ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড এবং প্রায় ৫৭.৫৮ হেক্টর জমির ঠিকাদারের কাছে স্থানটি হস্তান্তর করেছে, যা ৬৭.৪৫% (সরকারি জমি এবং কৃষি জমি) পৌঁছেছে।

তবে, চুওং মাই জেলার পিপলস কমিটির মতে, এই এলাকার প্রকল্পটি এখনও জমির উৎপত্তি নিশ্চিত করতে, ২০১৩ সালের ভূমি আইন থেকে ২০১৪ সালের ভূমি আইনে রূপান্তরের সময় ভূমি ছাড়পত্র নীতি প্রক্রিয়া প্রয়োগ করতে, সিটি পিপলস কমিটির সিদ্ধান্ত নং ১০ থেকে সিটি পিপলস কমিটির সিদ্ধান্ত নং ৫৬ পর্যন্ত, যা হ্যানয়ে রাজ্য যখন জমি পুনরুদ্ধার করে তখন ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের উপর বেশ কয়েকটি বিষয় নিয়ন্ত্রণ করে।

এছাড়াও, প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য স্থান ছাড়পত্রের আওতায়, ভূগর্ভস্থ এবং ভূগর্ভস্থ অবকাঠামোগত কাজগুলি স্থানান্তরিত করতে হবে, জাতীয় প্রতিরক্ষা জমি পুনরুদ্ধার করতে হবে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের উদ্দেশ্যে এর ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তন করতে হবে এবং জুয়ান মাই শহরের কবরস্থানে কবরস্থান স্থানান্তর করতে হবে।

উপরোক্ত সমস্যাগুলি সম্পর্কে, চুওং মাই জেলার পিপলস কমিটি বলেছে যে তারা সিটি পিপলস কমিটি, বিভাগ এবং শাখাগুলিকে রিপোর্ট করেছে যাতে সমস্যাগুলি দূর করার জন্য নির্দেশনা চাওয়া হয় এবং ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করার চেষ্টা করা হয়।

হা দং জেলায়, প্রায় ৬ কিলোমিটার দীর্ঘ জাতীয় মহাসড়ক ৬ সম্প্রসারণের প্রকল্পটিও প্রকল্প ঠিকাদারকে হস্তান্তরের জন্য জমি খালি করার জন্য সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলি ত্বরান্বিত করছে।

হা দং জেলার বা লা চৌরাস্তা থেকে চুওং মাই জেলার জুয়ান মাই শহর পর্যন্ত ২১.৭ কিলোমিটার অংশ সংস্কারের প্রকল্প। প্রকল্পটি ৪ - ৬ লেনে উন্নীত করা হয়েছে, নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা, রাস্তার প্রস্থ ৫০ মিটার - ৬০ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয়েছে, যা জাতীয় মহাসড়ক ২১এ, হো চি মিন সড়ক এবং রাজধানী অঞ্চলের রিং রোড ৪ এর সাথে সংযোগকারী রেডিয়াল অক্ষ সম্পূর্ণ করতে অবদান রাখছে। প্রকল্পটি ২০২২ সালের ডিসেম্বরে শুরু হয়েছিল, শহরের বাজেট থেকে মোট ৮.১ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ করা হয়েছিল, যার মধ্যে ৫.১ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এরও বেশি সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য; ২.৯ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং নির্মাণ খরচ এবং সরঞ্জাম ক্রয়ের জন্য। এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি মূলধন পরিকল্পনার ১০.১% বিতরণ করেছে।

নকশা অনুসারে, সম্প্রসারিত অংশটির ক্রস-সেকশন ৫০-৬০ মিটার, নকশার গতিবেগ ৮০ কিমি/ঘন্টা। রুটে, একটি বক্স কালভার্ট (তুয়ান কালভার্ট) এবং সাতটি সেতু রয়েছে: মাই লিন, দং ট্রু, তান ট্রুং, কোয়ান লাট, জুয়ান মাই, সং বুই এবং নাম লু।

প্রকল্পটিতে চারটি প্রধান ছেদ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে গ্রেড-সেপারেটেড ছেদ (যেখানে দুই বা ততোধিক রাস্তা বিভিন্ন উচ্চতায় ছেদ করে) হাইওয়ে 21A, উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ সড়ক এবং রিং রোড 4 এর সাথে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-du-an-mo-rong-ql6-gap-tro-ngai-lon-ve-mat-bang-192250307172907836.htm