তদনুসারে, মা দা সেতুটি দং নাই প্রদেশ (পুরাতন) এর সাথে বিন ফুওক প্রদেশের (পুরাতন) সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অক্ষ তৈরি করবে এবং একই সাথে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস থেকে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং কাই মেপ-থি ভাই গভীর জল বন্দর পর্যন্ত একটি কৌশলগত ট্র্যাফিক রুট তৈরি করবে।
এই প্রকল্পটি আন্তঃপ্রাদেশিক সরবরাহ অবকাঠামো এবং গুরুত্বপূর্ণ শিল্প অঞ্চলগুলির উন্নয়নে নতুন গতি উন্মোচন করার প্রতিশ্রুতি দেয়, যা পরিবহন ক্ষমতা এবং বিনিয়োগ ও ব্যবসায়িক পরিবেশ উন্নত করতে অবদান রাখবে।
মা দা সেতুটি তৃতীয় স্তরের ট্র্যাফিক প্রকল্প হিসেবে পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার নকশার গতিবেগ ৮০ কিমি/ঘন্টা। সমাপ্তির পর্যায়ে, সেতুটির ক্রস-সেকশন ৩৪.৫ মিটার, যেখানে ৮টি লেন মোটর গাড়ি চলাচলের ব্যবস্থা রয়েছে।
তবে, প্রথম ধাপটি ২০.৫ মিটার প্রশস্ত ক্রস-সেকশনের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হবে, যার মধ্যে ৪টি মোটরযান লেন এবং সংশ্লিষ্ট আনুষঙ্গিক কাজ অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
প্রথম ধাপের মোট বিনিয়োগ ১৯২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে নির্মাণ ব্যয় ১৩৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন ব্যয় প্রায় ৩.৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। সমস্ত তহবিল প্রাদেশিক বাজেট থেকে বরাদ্দ করা হয়।
প্রকল্পটি ২০২৫ থেকে ২০২৭ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে। প্রথম পর্যায়ের কাজ সম্পন্ন এবং কার্যকারিতা মূল্যায়ন করার পর, প্রদেশটি মূল নকশা অনুসারে সম্পূর্ণ স্কেলে সম্প্রসারণের জন্য গবেষণা এবং বিনিয়োগ চালিয়ে যাবে।
সেতুর শুরুর স্থানটি প্রাদেশিক সড়ক ৭৫৩ এর সাথে ছেদ করে এবং শেষ স্থানটি রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটির দিকে যাওয়ার পথের সাথে সংযুক্ত হয়, যা দক্ষিণ-পূর্ব - মধ্য উচ্চভূমি - হো চি মিন সিটি অঞ্চলের মধ্যে সংযোগ বৃদ্ধিতে সহায়তা করে।
প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্স এলাকা প্রায় ১.৩২ হেক্টর, যার মধ্যে রয়েছে ০.৬৩ হেক্টর বিশেষ ব্যবহারের বনভূমি, ০.৪৬ হেক্টর উৎপাদন বনভূমি, ০.০৪ হেক্টর জলস্তর এবং ০.১৯ হেক্টর ট্র্যাফিক জমি। নির্মাণ অগ্রগতির সাথে সমান্তরালভাবে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন করা হবে, সঠিক প্রক্রিয়া এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করে।
বাস্তবায়নের সুবিধার্থে মা দা সেতু প্রকল্পটি দুটি স্বাধীন প্রকল্পে বিভক্ত।
বিশেষ করে, মা দা সেতু নির্মাণ প্রকল্পটি প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হবে; এবং ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন প্রকল্পটি প্রাদেশিক ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্র দ্বারা পরিচালিত হবে।
এর আগে, ৩০ জুন, ২০২৫ তারিখে, ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ভো তান ডুক ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ডং নাই প্রাদেশিক পরিকল্পনা সমন্বয়ের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নং ২৩৩৬/কিউডি-ইউবিএনডি স্বাক্ষর করেছিলেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য। এই সিদ্ধান্তে, মা দা সেতু আনুষ্ঠানিকভাবে পরিবহন উন্নয়ন পরিকল্পনা ব্যবস্থা এবং আসন্ন সময়ের অগ্রাধিকার বিনিয়োগ প্রকল্পের তালিকায় যুক্ত করা হয়েছিল।
বিশেষ করে, প্রকল্পটি পরিশিষ্ট XI-তে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে - দং নাই প্রদেশকে প্রতিবেশী এলাকার সাথে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা; এবং পরিশিষ্ট XXXII-তে পরিবহন অবকাঠামোর মূল প্রকল্পগুলির তালিকায়ও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যার অর্ডার নম্বর 4। প্রকল্পটি প্রদেশের সড়ক নেটওয়ার্ক এবং জমি বরাদ্দের উন্নয়নের পরিকল্পনার সাথেও একীভূত করা হয়েছে, যেখানে 96 হেক্টরেরও বেশি বনভূমিকে ট্র্যাফিক জমিতে রূপান্তর করার সমন্বয় করা হয়েছে।
মা দা সেতু নির্মাণে বিনিয়োগ কেবল অবকাঠামো সংযোগের অর্থই নয় বরং দং নাই প্রদেশের আঞ্চলিক মহাকাশ উন্নয়নের অভিমুখীকরণের ক্ষেত্রে একটি কৌশলগত পদক্ষেপও।
প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, অবকাঠামোগত বাধা দূর করতে, বৃদ্ধির স্থান সম্প্রসারণ করতে এবং দক্ষিণ-পূর্ব এবং মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলের প্রদেশগুলির মধ্যে উন্নয়ন সহযোগিতার প্রচারে গতি তৈরিতে অবদান রাখবে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dau-tu-hon-190-ty-dong-xay-cau-ma-da-mo-rong-lien-ket-vung-post802369.html
মন্তব্য (0)