হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর ডং নাই নদীর উপর অবস্থিত সবচেয়ে বড় সেতুটি নির্ধারিত সময়ের ৪ মাস আগেই নির্মাণাধীন।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১এ ট্যান ভ্যান - নহন ট্র্যাচ (পর্ব ১) এর মোট দৈর্ঘ্য ৮.২২ কিলোমিটার, যা ২৪শে সেপ্টেম্বর, ২০২২ তারিখে শুরু হয়েছিল এবং মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড কর্তৃক বিনিয়োগ করা প্রায় ৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (কোরিয়ান ওডিএ মূলধন এবং দেশীয় প্রতিরূপ মূলধন) মোট বিনিয়োগের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়েছে।

নহন ট্র্যাচ ব্রিজের প্রথম স্প্যানটি আগামী সেপ্টেম্বরে বন্ধ হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। ছবি: মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের ( পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অধীনে) পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি বলেন যে এই প্রকল্পে দুটি নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে। যার মধ্যে, কুমহো ইএন্ডসি (কোরিয়া) দ্বারা নির্মিত ২,০০০ মিটারেরও বেশি দীর্ঘ নহন ট্র্যাচ সেতুর নির্মাণ প্যাকেজটি হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর বৃহত্তম সেতু।

সেতুর উভয় প্রান্তে অ্যাপ্রোচ রোডের প্যাকেজের জন্য, ডংবু কর্পোরেশন (কোরিয়া)-ভিএনসিএন ইএন্ডসি কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ভিয়েতনাম)-এর যৌথ উদ্যোগে ৫.৬ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের রাস্তা নির্মাণ করা হবে।

প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে, নহন ট্র্যাচ সেতু নির্মাণ প্যাকেজটি এখন পর্যন্ত ৮০% সম্পন্ন হয়েছে, যা স্বাক্ষরিত চুক্তির ৪ মাস আগে, ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে। সেপ্টেম্বরে, সেতুর প্রথম স্প্যানটি বন্ধ করে দেওয়া হবে এবং ২০২৫ সালের প্রথম দিকে অবশিষ্ট স্প্যানগুলি সংযুক্ত করা হবে। ছুটির সময় যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার জন্য অবশিষ্ট জিনিসপত্র সম্পন্ন করা হবে।

সেতুর উভয় প্রান্তে ৫.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ অ্যাপ্রোচ রোডের ক্ষেত্রে, চুক্তি সমাপ্তির তারিখ ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি। আজ অবধি, প্যাকেজের ক্রমবর্ধমান অগ্রগতি প্রায় ৩৭% এ পৌঁছেছে এবং বিনিয়োগকারীরা প্রয়োজনীয় অগ্রগতি নিবিড়ভাবে অনুসরণ করছেন যাতে প্রয়োজন অনুসারে অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করা যায়।

মিঃ থির মতে, সাম্প্রতিক অতীতে, প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়, নির্মাণ সামগ্রীর অভাবের মতো কিছু অসুবিধা ছিল এবং কিছু জায়গায় স্থান ছাড়পত্র স্থানীয়ভাবে আটকে ছিল, তবে এখনও পর্যন্ত সেগুলি মূলত সমাধান করা হয়েছে।

২,০০০ মিটারেরও বেশি লম্বা নহন ট্র্যাচ সেতুটি হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর বৃহত্তম সেতু। ছবি: মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড।

ট্যান ভ্যান-নহন ট্র্যাচ কম্পোনেন্ট ১এ প্রকল্পটি প্রায় ৮.২২ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে ৬.৩ কিলোমিটার দং নাইয়ের মধ্য দিয়ে এবং ১.৯২ কিলোমিটার হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যায়। প্রকল্পের শুরু বিন্দুটি প্রাদেশিক সড়ক ২৫বি (নহন ট্র্যাচ জেলা) দিয়ে ছেদ করে এবং শেষ বিন্দুটি থু ডুক সিটিতে (হো চি মিন সিটি) হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ছেদ করে।

প্রথম ধাপে, রুটটি ২০.৫-২৬ মিটার প্রস্থে তৈরি করা হয়েছে, যার ৪টি লেন এবং গতিবেগ ৮০ কিমি/ঘন্টা।

গত জুনে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীর কাছে ৮০ কিমি/ঘন্টা গতির এক্সপ্রেসওয়ের স্কেল ১০০ কিমি/ঘন্টা গতির এক্সপ্রেসওয়েতে সমন্বয় করার প্রস্তাব দেয় এবং প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ প্রায় ৯,২৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং করার প্রস্তাব দেয়, যা বর্তমানের তুলনায় ২,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি।

অতিরিক্ত মূলধনটি অনেক বিষয়ের পরিপূরক হিসেবে ব্যবহার করা হবে, যেমন: রুট সম্প্রসারণের জন্য বর্তমানে নির্মাণাধীন সেতুর অনুরূপ নহন ট্র্যাচ সেতুর একটি অতিরিক্ত পাশ নির্মাণ করা; একটি বুদ্ধিমান পরিবহন ব্যবস্থা (ITS), নন-স্টপ টোল সংগ্রহ (ETC), যানবাহন লোড পরিদর্শন স্টেশন এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি প্রযুক্তিগত সমাধানের ব্যবস্থা করা...

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, ট্যান ভ্যান - নহন ট্র্যাচ 1A কম্পোনেন্ট প্রকল্পটি 2016 সালে বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল, যখন হো চি মিন সিটি রিং রোড 3 এর অন্যান্য অংশগুলি কখন বাস্তবায়িত হবে তা এখনও নির্ধারণ করা হয়নি। অতএব, প্রকল্পটি এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়নি। এখন পর্যন্ত, হো চি মিন সিটি রিং রোড 3 প্রকল্পের অবশিষ্ট অংশ বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং এটি একটি এক্সপ্রেসওয়ে হিসাবে পরিচালিত হবে, তাই ট্যান ভ্যান - নহন ট্র্যাচ 1A কম্পোনেন্ট প্রকল্পটি সম্পূর্ণ রুটকে সিঙ্ক্রোনাইজ করার জন্য সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩, তান ভ্যান - নহন ট্র্যাচ অংশের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে

২৪শে সেপ্টেম্বর সকালে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর অন্তর্গত ৮.২২ কিলোমিটার দীর্ঘ তান ভ্যান - নহন ট্র্যাচ অংশের প্রকল্প ১এ, মোট ৬,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের কাজ শুরু হয়।

প্রায় ২ বছর নির্মাণের পর ডং নাই এবং হো চি মিন সিটিকে সংযুক্তকারী নহন ট্র্যাচ সেতুর আকৃতি

দিনরাত ২০ মাস ধরে নির্মাণকাজের পর, থু ডাক সিটি এবং নোন ট্রাচ জেলা (ডং নাই) কে সংযুক্তকারী হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের অংশ নোন ট্রাচ সেতু ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে।

রিং রোড ৩, ট্যান ভ্যান - নহন ট্র্যাচ সেকশনের নির্মাণ কাজ ২০২২ সালের প্রথম প্রান্তিকে শুরু হবে।

রিং রোড ৩-এর প্রথম ধাপের ট্যান ভ্যান - নহন ট্র্যাচ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ১এ অংশের প্রকল্পটি ২০২২ সালের প্রথম প্রান্তিকের প্রথম দিকে নির্মাণ শুরু করার প্রস্তাব করা হয়েছে।

সূত্র: https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-vuot-song-dong-nai-thi-cong-vuot-tien-do-4-thang-2311708.html