হো চি মিন সিটিকে ডং নাইয়ের সাথে সংযুক্তকারী ১,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং সেতুর নির্মাণ কাজ কতদূর এগিয়েছে?

টিপিও - নোন ট্র্যাচ সেতু, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের অংশ, যা থু ডাক সিটি (হো চি মিন সিটি) এবং নোন ট্র্যাচ জেলা (ডং নাই) এর সংযোগকারী ডং নাই নদীর উপর বিস্তৃত, ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে।

রিং রোড ৩-এ অবস্থিত নহন ট্র্যাচ ব্রিজটি ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরে ১,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূলধন নিয়ে শুরু হয়েছিল।

সেতুটি ২ কিলোমিটারেরও বেশি লম্বা, ১৯.৭৫ মিটার প্রশস্ত এবং সেতুর উভয় প্রান্তের সংযোগ সড়কগুলি ৫৬০ মিটার লম্বা।

নহন ট্র্যাচ ব্রিজ হল হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর বৃহত্তম সেতু, যা হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর তান ভ্যান - নহন ট্র্যাচ সেকশন (পর্ব ১) ১এ কম্পোনেন্ট প্রকল্পের অংশ। প্রকল্পটি ৮.৭৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং মোট বিনিয়োগ ৬,৯৫৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

নহন ট্র্যাচ ব্রিজটি ঠিকাদার কুমহো ইএন্ডসি (কোরিয়া) দ্বারা নির্মিত। চুক্তিটি ২৪শে সেপ্টেম্বর, ২০২২ সালে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৫ সালের আগস্টে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে।

তবে, ঠিকাদার বর্তমানে সময়সূচী সংক্ষিপ্ত করে ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে কাজ শেষ করার পরিকল্পনা করছে।

ডং নাই নদীর উপর নহন ট্র্যাচ সেতুর একটি প্রধান স্প্যান নির্মাণাধীন।

নহন ট্র্যাচ সেতু প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন করার জন্য, সম্প্রতি, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (বিনিয়োগকারী) অনেক সমাধানও পেয়েছে, ঠিকাদারদের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য শ্রমিক এবং যন্ত্রপাতি একত্রিত করার আহ্বান জানিয়েছে।

যার মধ্যে, শ্রমিক, প্রকৌশলী, মেশিনগুলিকে ৩ শিফটে, ৪ টি দলে বিভক্ত করে কয়েক ডজন নির্মাণ দলে একত্রিত করুন। শ্রমিকরা শিফটে বিভক্ত হয়ে, টেট এবং ছুটির দিনে দিনরাত কাজ করে। এর ফলে, কাজের চাপ দ্রুত বৃদ্ধি পায়।

এখন পর্যন্ত, নহন ট্র্যাচ সেতুর নির্মাণ অগ্রগতি ৭৭.৫৫% এ পৌঁছেছে।

ঠিকাদার হো চি মিন সিটি অ্যাপ্রোচ ব্রিজের ৪৪টি গার্ডার এবং ডং নাই প্রদেশের পাশে ২৪টি গার্ডার স্থাপন করেছে।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড প্রস্তাব করছে যে পরিবহন মন্ত্রণালয় স্থানীয় এলাকা এবং আন্তঃমন্ত্রণালয় কর্মী গোষ্ঠীর সাথে পরামর্শ করে খনি উত্তোলন এবং নির্মাণস্থলে বালি সংগ্রহের জন্য নিয়ম অনুসারে প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করার বিষয়টি বিবেচনা এবং সমর্থন করবে। একই সাথে, কিছু প্রযুক্তিগত সমাধান পরিবর্তনের নীতি অবিলম্বে অনুমোদন করুন। বিশেষ করে প্রকল্পের মান নিশ্চিত করতে এবং নির্মাণের সময় কমাতে দুর্বল মাটি পরিচালনার সমাধান।

২০২৪ সালের জুন মাসে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি নথি জমা দেয় যাতে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর প্রকল্প ১এ, তান ভ্যান - নহন ট্র্যাচ সেকশন (পর্ব ১) এর মূলধন ৬,৯৫৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে ৯,২৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এর বেশি বৃদ্ধির জন্য বিনিয়োগ নীতির সমন্বয় বিবেচনা এবং অনুমোদনের প্রস্তাব করা হয়।

রুট সম্প্রসারণের জন্য নির্মাণাধীন নহন ট্র্যাচ সেতুর অনুরূপ আরেকটি নহন ট্র্যাচ সেতু নির্মাণের জন্য মোট বিনিয়োগ বাড়ানো হবে। একই সাথে, এটি একটি বুদ্ধিমান পরিবহন ব্যবস্থা (ITS), একটি ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা (ETC), একটি যানবাহনের ওজন পরিদর্শন স্টেশন এবং বেশ কয়েকটি প্রযুক্তিগত সমাধান নির্মাণের সাথে পরিপূরক হবে...

থু ডুক সিটি (এইচসিএমসি) এবং নোন ট্রাচ জেলা (ডং নাই)-কে সংযুক্তকারী নোন ট্রাচ সেতু ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে।

প্যাকেজ CW2 (নহন ট্র্যাচ সেতুর উভয় প্রান্তে ৫.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ অ্যাপ্রোচ রোড) ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি মূল্যের এবং এটি ডংবু কর্পোরেশন (কোরিয়া) - ভিএনসিএন ইএন্ডসি কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ভিয়েতনাম) এর যৌথ উদ্যোগে বাস্তবায়িত হচ্ছে।

প্যাকেজটির নির্মাণ কাজ ২০২৩ সালের মে মাসে শুরু হবে এবং ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে সম্পন্ন হবে।

নহন ট্র্যাচ সেতু একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্প, যা দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সম্পন্ন হলে, এই সেতুটি দং নাই এবং হো চি মিন সিটির মধ্যে ভ্রমণের সময় কমাতে অবদান রাখবে, এই অঞ্চলের বাণিজ্য ও আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে।

ডুই কোয়াং-ভ্যান সন

সূত্র: https://tienphong.vn/cau-1600-ty-dong-noi-tphcm-voi-dong-nai-thi-cong-toi-dau-post1660741.tpo