بفضل استراتيجية توسيع شبكة رحلاتها الدولية، والاستثمار في البنية التحتية المتزامنة والتوجه التنموي المستمر، تحقق الخطوط الجوية الفيتنامية تدريجياً هدفها المتمثل في أن تصبح شركة طيران دولية من فئة 5 نجوم في الفترة 2025-2030.
توسيع شبكة الرحلات الجوية الدولية
خلال الأشهر الستة الأولى من العام، شغّلت الخطوط الجوية الفيتنامية ما يقرب من 78 ألف رحلة، نقلت خلالها 12.6 مليون مسافر و165 ألف طن من البضائع، بزيادة قدرها 11% و13% و16% على التوالي خلال الفترة نفسها؛ ووصل مؤشر جاهزية الأسطول إلى ما يقارب 100%. تُعدّ استراتيجية توسيع شبكة الرحلات الدولية خطوةً أساسيةً في تطبيق القرار رقم 59-NQ/TW بشأن التكامل الدولي في ظلّ الوضع الجديد.
اعتبارًا من 1 يوليو 2025، قامت الخطوط الجوية الفيتنامية بتشغيل 69 مسارًا إلى 37 وجهة في 21 دولة ومنطقة، مما يزيد من حضورها بشكل مستمر في المناطق الرئيسية.
أعادت شركة الطيران فتح العديد من الطرق الجديدة التي تربط فيتنام بالمراكز الاقتصادية والسياحية الديناميكية مثل هانوي - موسكو (روسيا)، هانوي - ميلانو (إيطاليا)، مدينة هوشي منه - بكين (الصين)، دا نانغ - أوساكا (اليابان)، نها ترانج - بوسان (كوريا)، فو كوك - سيول (كوريا)،...
وتتجلى فعالية استراتيجية توسيع شبكة الرحلات الجوية الدولية بشكل واضح عندما شكلت إيرادات النقل الدولي خلال الأشهر الستة الماضية 60% من إجمالي إيرادات النقل، وهي زيادة تزيد عن 10% خلال نفس الفترة.
في الربع الثاني من عام 2025، بلغت الإيرادات المجمعة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية 28,361 مليار دونج فيتنامي، وبلغت الأرباح بعد خصم الضرائب 2,923 مليار دونج فيتنامي. وحققت الشركة الأم وحدها ما يقارب 23,205 مليار دونج فيتنامي، وبلغت الإيرادات والأرباح بعد خصم الضرائب 2,764 مليار دونج فيتنامي.
في الربع الثاني من عام 2025، بلغت الإيرادات المجمعة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية 28.361 مليار دونج، وبلغت الأرباح بعد الضرائب 2.923 مليار دونج.
تحقق هذا النمو القوي بفضل إعادة تشغيل واستغلال العديد من الخطوط الدولية، وتحسين استخدام الأسطول والموارد، وخفض التكاليف، وغيرها. وبلغ إجمالي ربح الشركة الأم من المبيعات وتقديم الخدمات 3,934.7 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 17.3% من الإيرادات. وارتفع إجمالي إيرادات الشركة الأم وإيراداتها الأخرى في الربع الثاني من عام 2025 بأكثر من 3,961 مليار دونج فيتنامي مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024، حيث ارتفعت إيرادات خدمات النقل الدولي بنسبة 15.8%.
وافقت الجهة المختصة على خطة زيادة رأس مال شركة الخطوط الجوية الفيتنامية بمبلغ 22,000 مليار دونج، مما يُرسي أساسًا متينًا لاستراتيجية الشركة الاستثمارية طويلة الأجل. وسيتم تخصيص 9,000 مليار دونج منها في الربع الثالث من خلال إصدار أسهم للمساهمين الحاليين.
الاستثمار الاستراتيجي والتحول الشامل
يُعد عام 2025 عامًا محوريًا لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لاتخاذ خطوات استراتيجية نحو مرحلة جديدة من التطور. وتعمل الشركة على تسريع تنفيذ مشاريع استثمارية رئيسية، بما في ذلك مشروع الاستثمار في 50 طائرة من الجيل الجديد ضيقة البدن، باستثمار إجمالي يزيد عن 92,000 مليار دونج، والمتوقع تنفيذه خلال الفترة 2030-2035. ويهدف المشروع إلى تحسين الكفاءة التشغيلية، وتوفير الوقود، وخفض انبعاثات الكربون.
في مطار لونغ ثانه الدولي، أطلقت الخطوط الجوية الفيتنامية العديد من المشاريع الرئيسية، منها: مشروع صيانة المعدات الأرضية، الذي يوفر خدمات إصلاح وصيانة المركبات والمعدات الجوية، بطاقة استيعابية لا تقل عن 12.5 مليون مسافر و600 ألف طن من البضائع سنويًا؛ ومشروع تموين الطائرات بطاقة استيعابية مصممة تبلغ 40 ألف وجبة يوميًا؛ ومشروع صيانة الطائرات على مساحة تزيد عن 45 ألف متر مربع. ستشكل هذه المشاريع منظومة خدمات متكاملة، جاهزة لخدمة مطار لونغ ثانه عند تشغيلها.
سيظل التحول الرقمي الركيزة الاستراتيجية لشركة الطيران في الفترة المقبلة. وتتعاون الخطوط الجوية الفيتنامية مع هيئة تنظيم الاتصالات الفيتنامية (VNPT) لإطلاق خدمة الاتصال بالإنترنت على متن الطائرة (IFC - InFlight Connectivity) في أوائل أغسطس 2025، مما يُمكّن الركاب من البقاء على اتصال دائم طوال الرحلة.
وفي الوقت نفسه، تعمل الشركة على تعزيز تحديث النظام وأتمتة الخدمات ودمج التعريف الإلكتروني في جميع العمليات، بما يتماشى مع التوجه نحو بناء نظام بيئي رقمي حديث وفعال ومستدام وفقًا للقرار 57-NQ/TW الصادر عن المكتب السياسي.
حققت الخطوط الجوية الفيتنامية نمواً قوياً بفضل استعادة وتشغيل العديد من الطرق الدولية.
في مجال التنمية المستدامة، كانت الخطوط الجوية الفيتنامية رائدة في نشر رحلاتها باستخدام وقود الطيران المستدام (SAF). ومن الأمثلة النموذجية على ذلك أول رحلة دولية باستخدام وقود الطيران المستدام من سنغافورة إلى هانوي، وأربع رحلات داخلية باستخدامه في 5 يونيو، بمناسبة اليوم العالمي للبيئة. جميع الرحلات مُجهزة بحلول تحسين استهلاك الوقود، مما يُظهر التزام الخطوط الجوية الفيتنامية الواضح بهدف تحقيق صافي انبعاثات صفري بحلول عام 2050 واستراتيجية شاملة للاستدامة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات.
كما تعمل الشركة على تطوير منتجات نقل البضائع المتخصصة، واستئجار طائرات الشحن، والاستفادة من الإمكانات اللوجستية ومزايا مطارات العبور. وسيُمثل هذا القطاع استثمارًا مثمرًا لتحسين كفاءة الأسطول وتنويع مصادر الإيرادات.
لقد أدت الجهود الشاملة التي بذلتها الخطوط الجوية الفيتنامية في النصف الأول من عام 2025 إلى حصولها على العديد من الألقاب الدولية المرموقة: أفضل 20 شركة طيران في العالم، وأفضل 25 شركة طيران آمنة، وأفضل شركة طيران من الدرجة الاقتصادية المميزة، وشركة طيران 5 نجوم (وفقًا لمنظمة APEX)، وأفضل 10 شركات طيران آسيوية، وأفضل 10 شركات طيران بأفضل المقاعد حسب تصويت مجلة DestinAsia.
والجدير بالذكر أن الخطوط الجوية الفيتنامية جاءت في المرتبة 86/500 في قائمة فورتشن جنوب شرق آسيا 500 في عام 2025.
خلال الأشهر الستة الأخيرة من العام، تهدف الخطوط الجوية الفيتنامية إلى تشغيل 81 ألف رحلة جوية، ونقل 13.1 مليون مسافر، وتحقيق إيرادات نقل جوي بقيمة 46,200 مليار دونج فيتنامي. وتركز الشركة على حلول رئيسية: تحسين الكفاءة التشغيلية، وتحسين التدفق النقدي، وضمان استقرار العمليات، والاستثمار في البنية التحتية، وتعزيز التحول الرقمي، وتطوير كوادر بشرية مؤهلة.
مينه ترانج
المصدر: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-tiep-tuc-duy-tri-da-tang-truong-tich-cuc-post897555.html
تعليق (0)