إلى جانب تطوير الأسطول وشبكة الرحلات الجوية، طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من الخطوط الجوية الفيتنامية المشاركةَ الفاعلةَ والاضطلاعَ بدورٍ هامٍّ في تطوير منظومةٍ حديثةٍ ومتزامنةٍ لخدمات الطيران، تتسمُ بالتنافسية العالية. (الصورة: VGP/Minh Khoi)
أكد نائب رئيس الوزراء أن لجنة الحزب في شركة الخطوط الجوية الفيتنامية تُعدّ من أكبر اللجان الحزبية وأكثرها تخصصًا في نظام اللجان الحزبية التابع للجنة الحزب الحكومية، ولها أنشطة واسعة النطاق محليًا ودوليًا. ويتطلب تنظيم المؤتمر في ظل الانتشار الجغرافي والأنشطة الدولية جهودًا كبيرة من لجنة الحزب وكوادره وأعضائه في جميع أنحاء الشركة.
طلب نائب رئيس الوزراء من لجنة الحزب في الشركة اتباع نهج متسق، يلتزم بدقة بتوجيهات اللجنة المركزية، بدءًا من مراجعة الفترة السابقة وصولًا إلى تحديد مسار الفترة الجديدة. وينبغي أن يُظهر التقرير السياسي بوضوح دور الخطوط الجوية الفيتنامية في تحقيق الأهداف والمهام الرئيسية، والمساهمة في إيجاد حلول مبتكرة لقطاع الشركات المملوكة للدولة؛ وتحديد القيم التي تم بناؤها والتي تحتاج إلى مزيد من التعزيز، مما يخلق دافعًا جديدًا لانطلاقة ثابتة.
وفي ختام الاجتماع، أكد نائب رئيس الوزراء أن الخطوط الجوية الفيتنامية هي مؤسسة مملوكة للدولة وتتمتع بمكانة مهمة بشكل خاص - كونها شركة طيران وطنية، مرتبطة بعلامة تجارية وطنية، وتحمل مهمة وطنية.
لذلك، في توجهاتها الاستراتيجية وأهدافها التنموية، تحتاج الخطوط الجوية الفيتنامية إلى الاستمرار في التأكيد والإظهار بوضوح دورها الرائد والرئيسي كشركة طيران وطنية، والمساهمة في تحقيق هدف تطوير صناعة طيران حديثة ومستدامة؛ والمشاركة الفعالة في شبكة النقل الجوي المحلية والدولية، وتسهيل التجارة والسياحة والخدمات اللوجستية والتعاون الدولي وضمان الدفاع الوطني والأمن.
وقال نائب رئيس الوزراء إنه من الضروري وضع الخطوط الجوية الفيتنامية في استراتيجية التنمية الشاملة لصناعة الطيران المدني والنقل والتخطيط الشامل للتنمية الاجتماعية والاقتصادية الوطنية، بما في ذلك قضية تشكيل مركز عبور جوي دولي في فيتنام.
إلى جانب تطوير الأسطول وشبكة الرحلات الجوية، طلب نائب رئيس الوزراء من الخطوط الجوية الفيتنامية المشاركة الفاعلة والاضطلاع بدور هام في تطوير منظومة خدمات طيران حديثة ومتزامنة وذات قدرة تنافسية عالية. وتحديدًا، يتعين على الخطوط الجوية الفيتنامية التركيز على الاستثمار في تحسين جودة البنية التحتية، والخدمات الأرضية، ولوجستيات الطيران، وخدمات إصلاح وصيانة الطائرات؛ والاستثمار في مرافق تدريب الطيارين والمهندسين والفنيين لضمان الالتزام بالمعايير الدولية، بهدف أن تصبح مركزًا إقليميًا للتدريب على الطيران.
وبحسب نائب رئيس الوزراء، فإن قضية بناء صورة وعلامة تجارية لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لا تتمثل فقط في أسطول حديث وآمن، ولكن أيضًا من خلال الأخلاق والزي الرسمي والخدمات على متن الطائرة وموقف الخدمة من قبل المضيفات وكل التفاصيل على متن الرحلات الجوية يجب أن تعكس الهوية الثقافية والشعب الفيتنامي والمعايير الدولية.
وفي تقريره خلال الاجتماع، قال سكرتير الحزب ورئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية الفيتنامية دانج نجوك هوا، إن لجنة الحزب في الخطوط الجوية الفيتنامية حددت هدف الفترة المقبلة ليكون التعافي القوي والتنمية المستدامة، مع التوجه إلى أن تصبح واحدة من أكبر شركتي طيران ذات خدمة كاملة في جنوب شرق آسيا ومن بين أفضل 10 شركات طيران مفضلة في آسيا.
كما أكد قادة الخطوط الجوية الفيتنامية على ضرورة وجود آليات وسياسات دعم وطنية لتعزيز القدرة التنافسية لقطاع الطيران، بما في ذلك ربط شركات الطيران بالبنية التحتية للمطارات، وسياسات التأشيرات، وتطوير الوجهات. بالإضافة إلى أهداف الإنتاج والأعمال، حددت اللجنة الحزبية للخطوط الجوية الفيتنامية أهدافًا محددة للتحول الرقمي، وبناء ثقافة مؤسسية، وتحسين تجربة العملاء، والوصول إلى تصنيف خمس نجوم من حيث الخدمة والتكنولوجيا.
وفيما يتعلق بأعمال بناء الحزب، تواصل الخطوط الجوية الفيتنامية التمسك بمعايير "النظافة والقوة"، مع التركيز على تجنيد أعضاء جدد في الحزب، وتحسين نوعية أنشطة خلايا الحزب، والتفتيش والإشراف، والتعبئة الجماهيرية، والعمل الإيديولوجي السياسي...
بي تي
المصدر: https://baophapluat.vn/vietnam-airlines-can-tiep-tuc-the-hien-vai-tro-dau-tau-post552882.html
تعليق (0)