الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه يتسارع، بهدف فتحه أمام حركة المرور في الوقت المناسب للاتصال بمطار لونغ ثانه

في موقع بناء مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه، يعمل مئات العمال والآلات في 3 نوبات، 4 نوبات، على مدار الساعة لضمان الافتتاح الفني للطريق بالكامل في عام 2025، في الوقت المناسب للاتصال بمطار لونغ ثانه.

باعتباره مشروعًا مروريًا استراتيجيًا، يُسهم في تخفيف الضغط المروري في مدينة هو تشي منه، ويُحفّز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في منطقة الجنوب الشرقي والبلاد بأكملها، حظي مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه باهتمام خاص من الحكومة والبلديات. (في الصورة، يجري تركيب جسر علوي من حزمة XL3 المارّ بمدينة ثو دوك، مع وضع العوارض).

في الآونة الأخيرة، تفقد رئيس الوزراء فام مينه تشينه وحث على تقدم مشروع مطار لونغ ثانه وطلب من الوحدات إكمال جميع الأعمال قبل 31 ديسمبر 2025، وتشغيل مطار لونغ ثانه قبل 28 فبراير 2026. يعد الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه أحد الطرق الرئيسية التي تربط بمطار لونغ ثانه، لذلك يجب أيضًا ضمان تقدم البناء للاتصال بشكل متزامن عند تشغيل المطار.

صرح السيد لي نغوك هونغ، نائب مدير هيئة إدارة استثمار بناء المرور (هيئة المرور)، بأنه حتى الآن، هناك عشر حزم مناقصات لمشروع الطريق الدائري الثالث عبر مدينة هو تشي منه في مرحلة تسريع العمل، مع التركيز على البنية التحتية للجسر، وتركيب العوارض، ومعالجة التربة الضعيفة، وغيرها. وقد بلغت قيمة إنتاج حزم المناقصات العشر حوالي 30% من قيمة البناء، مما يُلبي تقريبًا التقدم المُخطط له. (في الصورة، يُجري العمال أعمال البناء على سطح الجسر العلوي لحزمة مناقصات XL3، عبر مدينة ثو دوك).

وبحسب مراسل صحيفة جياو ثونغ، في الأيام الأخيرة، كان هناك دائمًا مئات المهندسين والعمال والآلات والمعدات يعملون بشكل مستمر ليلًا ونهارًا، خلال العطلات وأعياد رأس السنة الصينية.

تُسرّع الوحدات أعمال البناء لضمان تحقيق الهدف الذي حددته إدارة المرور لإكمال بعض بنود حزمة XL1 (نطاق تقاطع طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع) قبل 30 أبريل 2025، بالتزامن مع حزمة بناء جسر نون تراش. (في الصورة، يُجري مقاول XL1 أعمال بناء عاجلة عند تقاطع طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع).

في الوقت نفسه، فإن الهدف الأكبر للمشروع هو فتح الطريق الدائري 3 بالكامل (الجسر) من الناحية الفنية والذي يبلغ طوله 14.7 كم والذي ينتمي إلى 5 حزم بناء في مدينة ثو دوك في 31 ديسمبر 2025؛ وفتح الطريق الدائري 3 بالكامل والذي يبلغ طوله 32.62 كم والذي ينتمي إلى 5 حزم بناء في مقاطعات كوتشي وهوك مون وبينه تشانه في 30 أبريل 2026؛ وفتح قسم الطريق الدائري 3 بالكامل عبر مدينة هو تشي منه في 30 يونيو 2026. (في الصورة، يعمل عمال الحزمة XL5 (بالقرب من تقاطع تان فان) على الأكوام المملة وتركيب الجسر).

السيد هو لين (35 عامًا، من نغي آن ، عامل في مشروع XL3) أشار إلى أنه يعمل في مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه منذ قرابة عام. في الأيام الأخيرة، ازدادت أجواء العمل في موقع البناء حماسًا، حيث يتنافس المقاولون على إنجاز العديد من أهداف المشروع خلال عام كامل. وقال السيد لين: "أشعر بفخر كبير لتمكني من المساهمة في هذا المشروع الحيوي للمدينة. سأبذل أنا وزملائي قصارى جهدنا لإنجاز مهامنا".

وبالمثل، قال السيد هاي (الجالس في المنتصف، عامل في حزمة XL5) إنه نظرًا لاعتياده العمل خارج المنزل خلال العطلات الرسمية وعيد تيت، لم يكن العمل مشكلة. وأضاف: "كان العديد من العمال يقيمون في موقع البناء للعمل معًا، لذا كان الأمر ممتعًا. كنا نشجع بعضنا البعض على أهمية هذا المشروع، لذا يجب على الجميع التحلي بمسؤولية أكبر والعمل بسرعة مع ضمان الجودة".

صرح السيد لونغ مينه فوك، مدير إدارة المرور، بأنه خلال العطلات ورأس السنة القمرية الجديدة هذا العام، يجب مواصلة العمل في بعض المشاريع الرئيسية لضمان سير العمل، مثل مشروع تقاطع آن فو، والطريق الدائري الثالث... وقد ناقشت إدارة المرور مع المقاولين، بالإضافة إلى زيارة العمال في مواقع البناء وتشجيعهم وتقديم الهدايا لهم، وضع سياسة مكافآت للمشاريع التي تسبق مواعيدها. وفي الوقت نفسه، سيتم تطبيق هذا النموذج على مشاريع أخرى لتعزيز روح المنافسة والإبداع وإنجاز المهام الموكلة إليهم.

يبلغ طول مشروع الطريق الدائري الثالث المار بمدينة هو تشي منه 47.3 كيلومترًا، باستثمارات إجمالية قدرها 41,317 مليار دونج فيتنامي (22,411 مليار دونج تكلفة الإنشاء، و18,906 مليار دونج تكلفة تطهير الموقع). يتألف المشروع من عشر حزم بناء رئيسية، يبدأ العمل في 4 منها عام 2023، بينما يبدأ العمل في 6 حزم أخرى عام 2024.

إن مشروع الطريق الدائري الثالث بين مدينة هوشي منه، إلى جانب طرق أخرى مثل الطريق السريع بين بن لوك و لونغ ثانه، والطريق السريع بين مدينة هوشي منه و لونغ ثانه، والطريق الدائري الرابع بين مدينة هوشي منه و السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، و خط السكك الحديدية الخفيف بين ثو ثيم و لونغ ثانه، وما إلى ذلك، سوف يشكل نظام نقل كامل، ليس فقط للمساعدة في الاتصال المتزامن مع مطار لونغ ثانه، ولكن أيضًا لفتح فصل جديد في تجارة السلع، وجذب الاستثمار وتطوير الخدمات اللوجستية.

مقطع فيديو لعمال يعملون في ثلاث نوبات، أربع نوبات، خلال العطلات في موقع بناء الطريق الدائري رقم 3، مدينة هوشي منه.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-bam-muc-tieu-thong-xe-kip-ket-noi-san-bay-long-thanh-192250101093344483.htm